Далянь (Дальний), фотоэкскурс

... из Шанхая лететь до Даляня совсем недалеко, около 800 км.

Однако, маршрут популярен, потому что если ехать по земле, это около 2000 км, ведь между городами лежат Желтое и Восточно-Китайское моря.

Вообще, китайские расстояния, когда я с ними столкнулся непосредственно, удивили - я конечно знал, что Китай третья по величине страна мира, но исподволь думал, что прибрежная равнина, где сосредоточено подавляющее большинство населения, основные города и вообще все приличные объекты, по сравнению с нашими просторами не так уж и велика.

Но расстояние, проделанное нами, например от Гонконга до Шанхая - 1200 километров, это как например от Москвы до Краснодара. А ведь это даже не половина этой самой равнины.

Территория, занятая той самой населенной, вернее, перенаселенной частью Китая, огромна, на наши лекала, это почти вся Европейская Россия, от Мурманска до Сочи и от Смоленска до Екатеринбурга. Только очень, очень, переочень населенная. Пукнуть негде.

Лирическое отступление, а сейчас, вечером, мы делаем посадку в аэропорту крупного китайского города Далянь.

Темно, аэропорт какой-то сумрачный, вышли на улицу, сели к первому попавшемуся бомбиле, владевшему даром великого и могучего английского языка, и поехали в центр, в отель.

Отель:



Картина вокруг разительно отличалась от Гонкога и Шанхая - темновато, мрачновато, народа мало, а тот, что есть, какой-то мутноватый. Поскольку дело шло к ночи, решили поужинать в отеле, и, конечно, нахлобучить уже приглянувшейся Китайской Стены:



Ресторан был огромным и девственно пустынным, поэтому приобретение нами бутылки вина вызвало среди персонала фурор и истерию - все начали бегать и суетиться, послали в какой-то супермаркет за штопором мальчика, бегали извинялись, крики, паника. Особенно, после того как я профессионально начал продавливать пробку пальцем.

За ужином состоялось очень полезное знакомство с управляющим отеля.

Дело в том, что на следующий день мы планировали ехать в соседний Порт-Артур. Географию города-легенды я знал еще с детских лет, эти названия каленым железом не выжечь - Перепелиная гора, Электрический утес, Ляотешань, форт №2, Большое Орлиное Гнездо.

Но город раскинут, значительная часть мест, которые я планировал посетить, находится за пределами городской черты, транспорта нет, выход один - брать машину на день.

Решать этот вопрос я, по обыкновению, задумал на месте, и не прогадал.

Управляющий отеля оказался очень прытким молодым человеком, забыл, как его полное имя, я называл его Мистер Вонг, он не обижался. Это был первый (и последний) человек за пределами Гонконга, сносно говорящий по-английски, я бы даже сказал, бегло. Дык управляющий отеля ведь, не херня из-под ногтей, как поговаривает мой друг Леонид.

И вот мы к чему пришли вместе с этим мистером Вонгом. При отеле как раз есть автопарк, на нужды гостей, и одна из машин полностью в нашем распоряжении. Но ни один из водителей по-английский не говорит (равно как и на другом языке, кроме своего путунхуа), а планы у нас специфические.

Поэтому мы с мистером Вонгом типа должны составить план, а он его на своем китайском отдаст водителю. Так и сделали. Залезли в сеть, я тыкал в географические места на карте Порт-Артура, мистер старательно списывал иероглифы, и мы, довольные, (особенно я), разошлись спать.

Место, где мы провели довольно много времени:



Швейцары (в красном) слушали, как их шеф заливается соловьем с неведомым здоровым варваром, и, кажется, боготворили его еще больше.

Тумбочка в номере напоминает пульт управления полетами 50-х годов:



Сама гостишка часть какой-то крупной сети, в общем, вменяема, красненькая такая:



Утренний вид из гостиницы на круглую площадь с шаром, на которой мы жили, у нее какое-то сложное название, гораздо проще её назвать "Площадь с шаром":



С утра пораньше подогнали нашу стильную тачку - Тойота Салуун. И не просто Салуун, а СуперСалуун:



Жаль, водилу не сфоткал, колоритный мужик лет под пятьдесят. Последний раз я такое тотальное незнание английского встречал, кажется, на Кубе, хотя даже там лучше. Ни окей, ни гоу, что уж говорить о таких словах-монстрах, как лефт и райт. Радовал тот факт, что в случае недопонимания работала нехитрая схема - водитель звонил мистеру Вонгу, передавал трубу мне, я говорил на английском, возвращал трубку, мистер Вонг что-то кричал в нее по-китайски, водитель довольно гугукал, и мы ехали куда надо.

Зато чувак отлично знал Порт-Артур, а это дорогого стоит, так как все-таки это соседний город, хоть и довольно близкий.

Порт-Артур, он же Люйшунь - совершенно не туристический город, в отличие, например, от того же Даляня, который является крупным курортом.

Вдобавок в Порт-Артуре находится база китайского флота, это военный город, в связи с этим он был всегда закрыт для иностранцев, запрет был снят только в 2008 году.



Опасались, что иностранцы сфотографируют их корабли, и сразу после этого прилетят ракеты, или приплывут обученные боевые дельфины, и потопят их суда. Хорошо хоть к 2008 году поняли, что их взгляды на шпионаж устарели.

Кому хоть нужно то фоткать их флот:



Кто хоть будет вглядываться в детали?



Правильно, никто



Подробнее о нашем посещении города русской славы, Порт-Артура, в отдельном рассказе:

http://yarportal.ru/topic148653.html

Панорама легендарной гавани Порт-Артура с Перепелиной горы:



Порт-Артур - самое сильное впечатление за поездку. Под этим самым впечатлением я находился еще долго.

Мимолетный кадр, рыбацкие лодки в Желтом море:



и домой



На въезде в Далянь встряли в пробку. Городок небольшой, 6-7 миллионов, но пробки есть:



Далянь сам по себе - интересный город, который многие обходят вниманием, а зря.

Его история насчитывает немногим больше века, но очень любопытна, особенно нам, русским.

В конце XIX века дряхлый Китай раздирали на части империалистические хищники - Англия, Франция, Германия, Россия, Япония. Значительная часть прибрежных городов была отдана в аренду или в концессию тому или иному государству.

Отсюда небольшие нюансы в архитектурной застройке того или иного города - клочок исторической части сохранился в том или ином виде почти в каждом крупном приморском городе.

Например, в Гонконге - викторианский узнаваемый стиль, в уже упомянутом пивном Циндао - немецкий. Ляодунский полуостров, на котором и находятся Порт-Артур и Далянь, был отдан в аренду России в 1898 году.

Соответственно, какой должен быть стиль в историческом центре Даляня?

Правильно. Такой:



Любопытно, что город русские отстроили с нуля, то есть, они его и основали в 1898 году под названием Дальний. Далянь - адаптированное китайское слово с нашего.

За 7 лет на строительство крупного порта на Желтом море мы потратили безумные деньги - 30 миллионов рублей. Много. Порт получился на славу, быстро вышел на первые роли на всем Тихоокеанском побережье, и обеспечил себе процветание уже и без русских.

Город до сих пор пропитан русским духом. Прилично сохранившихся, построенными нами зданий, много надписей на русском, большую лепту вносят и туристы, регулярно прибывающие сюда со всего Дальнего Востока и Восточной Сибири. До Владивостока по прямой тут всего-то каких-то тысяча километров.



Главная центральная туристическо-сувенирно-пешеходная улица, называется, как ни странно, Русская:



Здания на ней соответствующие:



Хорошо узнаваемые даже под китайской рекламой:



Ах!



Улица ведет к великолепному особняку, занимающему ключевое положение в исторической части. Если мне память не изменяет, это дом нашего наместника:



Рекламы на нем нет, и архитектурные детали, столь характерные для русском архитектуры рубежа XIX и XX века, можно увидеть во всем великолепии:



Еще:



Помимо старой русской застройки, в Даляне-Дальнем и современные строятся с нужным закосом. Какая-то база-склад, ничего не напоминает?



На улице впаривают всякую шнягу, велл ноун рашн матриошки и ушанки вперемешку с сушеными акульими хвостами и женьшенем:



Но мы стремимся в подворотни, искать остатки старого Дальнего, покосившийся домик, старую ограду, узнаваемую родную краснокирпичную кладку:



Надо будет эту фотку бесплатно отдать соотечественникам - дизайнерам современного элитного загородного жилья - там будут рады. Канареечный цвет, золотой коринфский ордер - мечта! Не хватает только пластиковых львов.



Впрочем, соотечественники уже здесь:



Лаконичнее название магазина надо поискать:



Не иначе, китайский филиал элитной продуктовой сети "Десяточка".

Кажется, строится новая гостиница. Кремлевская стена уже закончена, осталась парочка шатровых завершений - далянцы, они же дальние, чтут свои корни:



вид от крыльца гостиницы, какой-то не совсем китайский вид:



а вот китайский:



А еще почтовые ящики тут обалденные на перекрестках, по логике конечно, чтящим традиции китайцам надо вешать на стены синие гробики с надписью "Почта России", пардон, Почта Китая, но они не подумали, и правильно:



Вечерело. Тут то мы и набрели на витрину какой-то лавки, то ли фотоателье, то ли багетной мастерской, тут я стоял и ржал, как последний осел, наверное минут пять:



Как я и говорил, китайцы обожают фоткаться, это - групповые памятные снимки. Наверное, чтобы их сделать, требуется специальная техника. Да что уж там - вон специальная лавка специализируется именно на групповых фотографиях!

Наверное, перед нами - группа одного из факультетов, небольшая, факультет не престижный, человек 500-600:



Слева вверху - "Вместе делали лабораторную работу"

Справа вверху - "родительское собрание"

Внизу - "офисные коллеги по этажу"



На мажорной ноте на Далянь опустился вечер, а там и ночь:



По вечерам в районе нашего Шара, то есть отеля, возникала стихийная барахолка. Прямо на асфальт выкладывали разного рода продукцию, барахло какое-то, вешалки ставили, дети чумазые, стоит все три копейки, в общем, потом все эти вещи появятся в наших магазинах как "лучшие брендовые вещи из Европы, достойные Вас!"



Барахолка начинает рассасываться, оставляя за собой мусор и торговцев, оставляющих выручку в многочисленных рыгалоблеваловках в окрестностях:



Хотелось бы сказать, что проститутка, но не будем голословными, не будем обижать девушку на фото:



Кстати, о рыгалоблевалках. Нам надо было ужинать, на следующее утро мы улетали назад в Гонконг, хотелось потрапезничать как можно аутентичнее.

Район у нас был не туристический, в целом гости города присутствуют, но в других местах, ближе к морю, ведь Далянь - всекитайский курорт. Иностранцам Далянь же известен как крупная здравница, здесь базируются известные и псевдоизвестные доктора и докторишки со всей страны, практикующих китайскую народную медицину или смесь китайской и западной медицины.

Летят со всего мира, и русские тоже, только на инфраструктуре нашего района это не сказалось - кругом одни тошниловки. То, что надо!

Главное, найти заведение со скатертями (основное требование жены), и с картинками в меню, потому что не поймут нихрена, а пальцем в меню тыкать (как я часто поступаю в других странах) - так принесут жареные головы сусликов с корнем алоэ вместо глаз, и крутись как хочешь.

Картинок не было, но решилось все просто - в очередном кафе сомнительного вида оказались скатерти, а вместо картинок в меню послужили аквариумы - в них плавала всякая морская живность. Тыкаешь на осьминога, или краба какого-нибудь зачуханного, или рыбу - её хренакс прямо при тебе, выловили, распотрошили, жарят или парят.

Народа много, работники только успевают вылавливать.

Кажется, это осьминоги, перемешанные с какой-то травой:



Все посетители, а их было много на нас так таращили глаза, что казалось, что они голливудских фильмов не смотрели и мы первые белые люди, что они видят.

Снова Великая Стена, идем домой, трехколесная машинка, интересно, влезет ли у меня туда хотя бы одна нога:



Небольшой китайский супермаркет. Местная особенность небольших китайских супермаркетов - на выходе всегда стоит кастрюля с вареными яйцами. Покупать не стали.



Зато наконец купили мункэйк у мистера Вонга, чтобы хоть как-то его отблагодарить за возню с нами. Все эти два дня мистер бегал с нами как с погремушкой - все ли в порядке, довольны ли мы. Он нам очень импонировал, поэтому, когда он наконец раскрыл карты и предложил купить у него мункэйк, которые у него хреначит кто-то из родственников, ну мы пошли ему на встречу за его доброту и купили домой коробку.

Мункэйк - это такое китайское лакомство, популярное:



Делается на какой-то осенний фестиваль, от него там все прутся, готовится из кучи экзотических ингредиентов, в основе - паста из лотоса. Не стирального порошка. Дома попробовали - не впечатлило.

На утро поехали в далянский аэропорт, лететь назад в Гонконг, вернее, Шеньчжень. Перелетов за последнюю неделю было много, привыкли, в порядке вещей ужо.

Но этот рейс был необычным. Неожиданно в середине полета (по моему внутреннему навигатору, мы должны были пересечь Желтое море и быть где-то в районе Шанхая) мы пошли на снижение. Думаю, неужели так быстро, или случилось что? Наконец-то Третья?

Все только на китайском, мы единственные белые. Стюардессы, конечно, ни бум-бум. Выгоняют всех из самолета, на горизонте какие-то горы. Смотрю надпись на аэропорту - Ханчжоу. Хорошо, с географией неплохо, помню такой город недалеко от Шанхая. Думаю, пресвятая Фабрика Звезд Четыре, самолетом что ли ошиблись?

Объяснилось все просто. Некоторые самолеты в Китае летают с промежуточными остановками, ну как автобусы. Мы летели из Даляня в Шеньчжэнь ЧЕРЕЗ Ханчжоу. В Ханчжоу вышли пассажиры из Даляня, которым было надо туда, а зашли те ханчжоужцы, которым надо было в Шеньчжэнь - ну как в автобусе. Были варианты и через какие-то другие города, только в этих городах пес ногу сломит.

Ну зато было полчасика походить по аэропорту.

Здесь надо отметить, что фотографировать меня задолбало, бывает такое настроение, поэтому оставшиеся полтора дня я вообще ничего не снимал - был занят.

Аэропорт Шеньчжэня не изменился ни капли, ну кроме может того, что у входа в него дрались два охранника. Их разнимали другие охранники, но видимо, дерущиеся были их шефами, потому что делали они это уважительно и вяло, что давало возможность конкурентам исподтишка еще нахлобучить друг другу.

Ор стоял знатный, я так и представляю:

- "Ты подлец, Фанг, я видел, ты хватал за левую грудь мою красавицу жену! Я верил тебе все эти годы! Получи, лживый мерзавец! Ки-я!"
- "Нет, Ли, я не подлец, я твой друг, её хватал другой, он просто на меня похож!"

Шатл до сухопутной границы с Гонконгом сломался прямо в центре Шеньчжэня, так то мы и познакомились с этим городом. Традиционная китайская картинка - много небоскребов, зелень, фонтаны, бегает народ.

Через некоторое время взяли такси, граница, и уже знакомый нам поезд в центр Гонконга. И чего это я сфотографировал, скучно что ли стало:



Для разнообразия в городе отель на последнюю ночь я взял на другом берегу, на Коулуне, в движовом Чимсачей.

По идее, можно было посетить еще какие-нибудь крутые гонконговские достопримы, Большого Будду там, островки маленькие, Оушн Парк или еще что, но это ж не обязательно, не уйдет никуда Большой Будда.

В итоге весь последний день мы прошлялись по магазинам и кабакам в родном Коулуне. Жена совершала важные покупки, без которых невозможно прожить, я изредка отлучался в ирландский паб, ну просто американская идиллия.

Затем и я нашел просто обалденный лабаз с прикольными предметами интерьера. Я очень ровно отношусь к барахлу, вещизмом не страдаю, и вообще, одно из моих любимых занятий - выкидывать вещи, но изредка так на что-то западаю.

На этот раз я запал на обалденные настенные часы, стилизованные под книжную полку, в общем, жизнь - не жизнь без таких часов.

Во всей череде поездок именно эти часы мне запомнились, так как переть их домой вышло дело сложным - они хрупкие и габаритные, в багаж сдать никак, а с собой не пускали.

Здесь то я и узнал, что у ручного багажа есть четкие параметры, которые по идее надо соблюдать, и которые, в общем-то, весьма скромные. Только весь мир на эти параметры забивает, предпочитая смотреть на глазок (а глазок - он у каждого свой), и только в Гонконге дотошные гонконгчане поставили металлический каркас, в точности соответствующий размерам в требованиях.

Суй туда свой ручной багаж. Влезает в каркас? Отлично, иди. Не влезает хотя бы на сантиметр? Иди на хер, сдавай в обычный багаж.

Часы, конечно не влезли, пришлось идти на уловки, в итоге часы я все-таки пронес, победа, в общем, аэропорт Гонконга, блестящий, огромный, и дотошный, остался в памяти таким, сверкающе-бликующим:



Китай запомнился.

Очень интересная, уникальная, самобытная страна, куда хочется ездить и ездить - и всегда найдешь что-то новое. Китайская поездка выбивается из всех путешествий своими каким-то новыми решениями, впечатлениями, атмосферой, в общем, осталась в памяти надолго.

Шанхайская ЭКСПО-2010 и посещение Порт-Артура вообще остались теми событиями, которые запоминаются на всю жизнь и формируют личность человека, в данном случае - личность Яна Александровича.

Я настойчиво рекомендую посетить Китай всем сомневающимся - это наложит отпечаток и на их личность тоже.

Спасибо, что были со мной во время этого путешествия, ну а следующая моя поездка состоится уже через десять после возвращения из Поднебесной.

В рамках "мужских" поездок состоится веселый визит в так называемое Трехграничье - территорию, где сходятся Голландия, Бельгия, и Германия.

О посещении этих трех стран и будет мой следующий искрометный фото-отчетик.

а что за осенний фестиваль мункейков? картинка насторожила чо-то.


дом наместника как-то заброшено выглядит. Или он России до сих пор принадлежит, вот его и не трогают?)

тойота салуун)))
это тойота краун, представительский класс, выпускался только для внутреннего японского рынка, а комплектация супер салон, то есть нищий, но с возможностью отвалить бабло за всякие ништяки вроде двигающегося эл.заднего дивана и прочей хохломы
кузов 130-й, выпускался с конца 80-х и пережив небольшой рестайлинг для таксистов, штамповался до двухтысячных годов.
Где связь между авто для внутреннего рынка японии и это же авто с левым рулем, то очень просто, китаезы выпускали и выпускают у себя тойоты, ибо есть заводик местный.
ну это так...молдавский дальневосточник просто не в силах не прочитать про ДВ и гнобление названия легендарной модели авто

это просто реклама такая... современная)

а так их вообще десятки тысяч видов, всех форм, цветов, с разными начинками и ингредиентами. Держатся только формы - диаметр около 5 см

тоже обратил внимание. Не уточнял, но в какой-то степени, эта заброшенность позволила зданию сохраниться в первозданном виде, без иероглифов там всяких)

спасибо за шокирующие подробности, видно профессионала)

никакого гнобления названия, упаси осподь)

но вообще, всё, что с приставкой "супер", звучит весело, мне лично нравится)

не понимаю, почему мы до сих пор не выпустили "Супер Лада"

или "Супер Ока"

и разве в данном смысле слово "салун" не имеет значение "седан"?

Тойота СуперСедан

отсутствие фото часов - большое упущение.
они чрезвычайно заинтересовали.)
выложите же)

Грета iz skazki

там же я приобрел в аналогичном стиле два настольных светильника и еще одни часы, поменьше) но все они влезли в обычный багаж, поэтому не так запомнились, как эти, которые я пер, завернув в куртку)

все это у меня в загородном доме, на выходных сделаю фото, вы не одна попросили)

...Интересный репортаж, но про экономику и повседневную организацию жисти маловато

вспомнил) обещал)

те самые часы, которые я пер в руках через всю Евразию



В подобной стилистике выдержана целая серия, не удержался и купил еще три экземпляра - два небольших настольных торшера и еще часы-бильярд, поменьше: