Ценовая политика такси, От Вашего мнения зависит....

Milan

Однако мне будет обидно, что я уже обязан что-то кому-то заплатить, не проехав вообще ни метра. Что такое "подача машины", я, как потребитель, по идее понятия не имею. Я знаю, что мне надо проехать, скажем, 5 км. На это расходуется определённое количество бензина. Я знаю, что на 10 км расходуется в два раза больше бензина, значит, по идее я заплатить должен в два раза больше.

Когда я покупаю колбасу, я плачу ровно за столько граммов, сколько я хочу. Покупаю 100 граммов - плачу 15 рублей. Покупаю 200 - плачу 30. Мне не приплюсовывают странную цифирь "хранение колбасы на прилавке" или "подача колбасы продавщицей через прилавок". Это вообще, согласитесь, было бы удивительно.

Я также не понимаю, почему "подача машины" по стоимости равна проезду 10-12 км.

Так я вообще за то ,чтобы подачи машины не было...

А как ба Вы предложили тарифицировать поездки в такси? Ибо хаить существующее очень просто.

Очень просто 10-20 руб подача машины. по 10 руб последующие 1,2,3,4,5,км. Если км больше чем 5 включаем скидки 7-6 руб. за км...
Тоже самое с почасовой системой. Почасовая первый час 150-180 руб последущие часы должны быть дешевле например 130-150 руб. если катаешься часа три- четыре последние часы 100-130 руб...
Так было бы справедливо для всех сторон...

Т.е. при побеге до 1 км водитель получит 20 руб. из них отдаст 10 Вам за заказ, учитывая, что он ещё подавал машину расходы на топливо около 10 рублей - нанайский бизнес получается, заниматся которым можно заставить только даунов!

вирус

Вариант номер один, достаточно логичный, описал Milan. Критика понятна, однако ж не все поездки будут по 2 км, правильно?

Вариант второй - клиент платит минимум, например, за 5 км, как это есть (ну было точно не так давно) в некоторых такси. Т.е. поездка меньше 5 км стоит 50 р. Больше - пошли тарифицироваться дополнительные денежки, 6-7 руб/км. Цифры условны, конечно, но именно этот вариант я описал выше.

Была нестандартная тарификация у такси "Ока". Если мне не изменяет память, внутри района все поездки - 50 руб., из района в район - 100, что-то типа того.

А что мешает директорам такси в этом случае брать не 10 руб с заказа а 10%

И берут некоторые в %, только не 10 , а 16-17 ибо дешевле нет смысла заниматься этим бизнесом, но в этом случае водитель чем дальше едет тем чувствует себя беднее Спросите у водителей Рояла и Армады

Бизнес такси в Ярославле не новый, так что игра с тарифами и ценой заказа, куда не глянь - велосипед

А если почасовой тариф?

при хорошей работе в приличном такси водитель делает 2 заказа в час - минимум 200 рэ. поэтому почасовая должна быть не менее 200 рэ, иначе бедному таксисту будут не выгнодны такие заказы и они будут от них открещиватся всеми правдами и неправдами. согласен?

Когда -то давным давно, водитель Алло,такси позывной "102" на машинке Москвич 2141 красного цвета ( это я, Вы уже догадались) получил заказ. Вышел дяденька в пиджаке и спросил сколько почасовая у нас. Я ответил ХХХ рублей. Он мне говорит по цене ХХХ он закажет меня только на один час.
Если я ему буду делать каждый час скидку ,то будет кататься со мной
часов 5-6.
Без скидки ему было бы проще меня отпустить и вызвать другую машину.
Я не жадный.
Алгоритм был такой:
1 час ХХХ руб.
2 час ХХХ - 15%
3 час ХХХ - 20%
4 час ХХХ - 25%
5 час ХХХ - 30% И мне же было ВЫГОДНО

Вот.

мало ещё проголосовали в опросе....

Кстати хорошо ,что 1 позиция выигрывает...