В Ярославле разбился самолет с ХК "Локомотив", в аэропорту "Туношна"

если сохранить фотографию самолёта на компе. а потом посмотреть в свойствах её EFIX , то будет видно, что снимок сделан 09.09.2010 в 14.57. Да и погода в тот день была не как на фото. Стоит ли после этого верить автору???

Сегодня болельщики Ярославля простились с Александром Галимовым, единственным из «Локомотива», уцелевшим в катастрофе

Ожидания относительно того, что на этой неделе закончится акция памяти по погибшим в авиакатастрофе самолета «Як-42», не оправдались. Еще в понедельник утром теплилась надежда на то, что единственный выживший в этой страшной аварии хоккеист «Локомотива» Александр Галимов будет спасен и вернется домой, к семье и в родной клуб, чтобы стать ядром возрождаемой команды. Но надеждам не суждено было сбыться. Буквально выжженные легкие и 90% обожженного тела оставляли слишком мало шансов выжить. Александр, несмотря на все усилия врачей по спасению, скончался в понедельник, в день, когда по всем его друзьям и товарищам уже готовились к 9-му дню траура.

Его кончина продолжила своеобразную вахту памяти, которая началась в Ярославле сразу после известия о катастрофе. Не сговариваясь, люди понесли цветы к стенам «Арены-2000», где всегда встречались со своими любимцами. Этот нескончаемый поток не прекращается и поныне.

В понедельник было объявлено, что гражданская панихида по Саше Галимову пройдет там же, где и по всей команде – в «Арене-2000». Известили и о том, что Галимов будет похоронен не на Леонтьевском кладбище со своими товарищами, а на мусульманской части другого кладбища под Ярославлем. На то была воля родных покойного.

На панихиду в «Арене-2000», начавшуюся в 8 часов утра, в отличие от субботы, когда более шестидесяти тысяч ярославцев не попали в помещения дворца и ушли без прощания с командой, попали все. Сказалось то, что был рабочий день, а очень многим сложно было еще раз уйти с работы. Несмотря на это, попрощаться с Сашей Галимовым, с любимчиком всех болельщиков, пришли тысячи людей с цветами. У подножия гроба с телом Саши несметное число роз. С цветами, кстати, сейчас в Ярославле ощущается нехватка, в цветочных киосках на полках и в вазах пусто.

Три часа было отведено на прощание. Проститься с безвременно ушедшим из жизни Сашей Галимовым пришли и болельщики, и те, кто вместе с ним выходил на лед в форме «Локомотива», и те, кто просто хотел выразить родным Саши свою боль.

В 11.00 вход в «Арену-2000» закрыли, там прошел небольшой митинг.
Президент «Локомотива» Юрий Яковлев особо отметил: «Саша был общим любимцем и заводилой в команде, одним из самых талантливых игроков России, который должен был стать великом хоккеистом». Губернатор Сергей Вахруков не мог не отметить важного обстоятельства: «Саша всегда последним уходил со льда, так как любил болельщиков, и они отвечали ему тем же».

Несколько слов сказал один из тех друзей Саши, с которыми он вместе выходил на лед. Защитник Илья Горохов только после очень долгой паузы смог говорить, с трудом находя нужные слова: «У каждого россиянина сейчас из сердца вырван большой кусок. Ушел из жизни последний из команды, ушел настоящий лидер, настоящий товарищ и друг. Он похоронил своих товарищей и ушел последним».

Ушел Саша Галимов, как и всегда уходил со льда, под несмолкаемые аплодисменты болельщиков, но на этот, уже последний раз - при выносе гроба и отъезде похоронной процессии от «Арены-2000». Но уходил он уже навсегда от своих поклонников, которые теперь смогут приходить к нему только на кладбище «Чурилково», куда, кстати, несколько дней доступ будет ограничен.

Фото

кому интересно

http://biryuk.blogspot.com/2011/09/blog-po...191783073497332

К сожалению, правильной версии не существует.
Единственное, что мы можем - это опровергнуть версии, которые однозначно не имеют права на жизнь, так например:

1. Самолет взлетал со второстепенной полосы. (Нет это не так. В Туношне одна ВПП (смотри фото), вторая много лет назад заросла и с не не взлетит даже кукурузник)

2. Вся ВПП была заставлена самолетами прибывших на форум (Тоже нет, на ВПП не могут стоять самолеты, даже если их очень много, это бред, как вы себе представляете схему расстановки ?????? кто как захотел???? как таксисты у вокзала что ли????)

3. Топливо - НЕТ им заправились еще 7 самолетов (бензовоз у нас ОДИН), и Собянинский, и президента Турции..... надо продолжать?

4. Вышка - НЕТ. Это был радиолокационный маяк. Очень хлипкое сооружение высотой 4-5м. Удар о него всего лишь следствие других проблем.

Все остальное вопросы!

НО!!!! вернемся к занятой полосе - вопрос с Собянинским самолётом.

По проверенной информации он-то как раз был на старте!
Все вылеты контролировались службой приема отля "Святой Георгий" на онлайн связи. Это обычная практика для отелей, которые принимают гостей столь высокого уровня. Они должны четко отслеживать местонахождение гостей, он выехал с явным опозданием из отеля и очень нервничал, его вылет был в 16.05 (по плану через 5 мин после ЯК -42) и самолет стоял "под парами". Вот в этом случае ДА, он мог выйти на полосу (и скорее всего так и было), но это не половина ВПП, а 100-200 метров.
Другое дело как нервный Собянин приказал встречать его в аэтопорту ????? (а вот тут мы переходим к самому интересному..... все мы знаем, что в стране у господина Собянина власти гораздо больше, чем у президента, что он черный кардинал современной Российской политики, он второй после Путина, Медведев третий)

Ну и как должны были вести себя службы охраны и сопровождения, зная, что он опаздывает и едет злой в аэропорт??????
Как выслужиться и не заставлять его ждать??? Как быть хорошими и быстро зачистить полосу?????? может выпустить "недопроверенный самолет"???? или отдать приказ не возвращаться не при каких условиях??????

Только сегодня появилось новое видео, в котором явно видно, что в 16.00 (По звуковому ряду начинаются новости Эхо Москвы) самолет уже ГОРИТ. Не подтверждает ли это факт "ГОНКИ"?????

Как вели себя пилоты, как они оценивали САМИ состояние самолета перед вылетом, кто с ними разговаривал, кто их торопил....... чем им угрожали.......

Вот главные вопросы..... а не топливо, башня или маленький разбег.

P.S.
Мнение мое личное, на основе много чего.

Да поймите вы все, что нет никакого смысла торопить. Если двигатели запущены, то самолёт взлетит через 5-10 минут (руление, контрольные карты). Если кто-то следом улетает, то может те же 5-10 минут и подождать (ибо такое время вообще не критично) или наоборот, можно пропустить "спешащего" (это те же 10-15 минут).

А если кто на подлёте, то нет никаких проблем лишний круг над аэродромом нарезать, пока самолёт, занявший полосу, не взлетит. И всё те же 10-15 минут.

И это всё в хорошую погоду, при видимости более 10 км.

А если учесть, что пост от 8 числа?
Может не верить EXIF ?

если учесть время поста - 8 сентября, то уже понятно становится что в фотике неверная дата...

спасибо, посмеялся.

Точно!!! Вот ведь... да и просто ходить с камерой и фоткать борта ему бы в этот день никто не разрешил бы...

может быть серый? черный это сами знаете кто

Вячеслав Малежик

Не стоит смеяться в такой теме!!!
Не нравится чье-то сообщение - оставь без комментариев, пропусти, будт выше!

Только не бензовоз, конечно. Самолеты - они на авиакеросине летают.

Не хватило места для разбега…
Ветерком кладбищенским пыля,
Скольких гордо устремлённых в небо
Приняла смиренная земля.
Эта власть не видит и не слышит,
Как скудеет русская страна,
Становясь всё злее и всё тише
На очередных похоронах.
Не хватило времени для взлёта…
Только кажется – наоборот –
В тайну бесконечного полёта
Вынес души этот самолёт.

http://www.forumavia.ru/forum/5/5/54058645...399555_61.shtml

пожалуй соглашусь... Погода не соответствует. В период 14-16 часов 7 сентября было преимущественно ясно. Небольшие лишь облачка. Но не тучи

Согласен описка.......... но разговор не о том