В Ярославле разбился самолет с ХК "Локомотив", в аэропорту "Туношна"

СКР опроверг слухи о том, что Як-42 с хоккеистами Локомотива разбился в результате теракта

Ух, как быстро по Тюмени расшифровки выложили.

А у нас что так долго копались? Точняк, слова придумывали, резали, местами меняли

И все же упал Тюменский с 200 м. и сколько выживших.
А наш с 5 м и живых нет

Не совсем верное сравнение. Рельеф в месте падения самолёта под Тюменью - ровное заснеженное поле, а в Туношне - склон оврага + растущие деревья.

Так и метров не 200 было у нас, а 5. Скорость та же

п.с. а ваши коменты по поводу быстроты работы МАК?

Кстати, а где выложены переговоры экипажа тюменского борта? Я их нигде не нахожу пока...

На авиафоруме есть инфа, что журналисты их хотят опубликовать (а не МАК).

Так в новостях после нашей катастрофы реконструкция переговорв тоже через несколько дней появилась.

ИМХО, дело не в высоте, а в том, под каким углом происходило столкновение ВС с землёй и характер его разрушения.

А через сколько, кстати, дней нашу журналюги выложили?

Нет, МАК не выкладывал еще, только в новостях сообщили журналюги.
Но мы то знаем, что без разрешения нужных людей, в.т.ч. МАК ничо не публикуется

Не помню уже, а искать лень...

Да, у нас тоже быстро последние слова выложили-16.09 уже есть в ютубе.
Фразы были единичные, вырванные из полной расшифровки.

Посмотрим, что с расшифровкой в Тюмени будет.
Наверное, там попроще МАКу работать будет, долго генерировать не придется-в Тюмени в эти дни форума не было

Да, вы абсолютно правы: и слова меняли местами, и вырезали те фразы, которые противоречили версии МАКа.

Вот именно! Но на эту разницу никто не обращае пристального внимания, потому, что она убийственна!

И что - разве большой был овраг? Неужели высота этого оврага больше 2 метров? А ведь диаметр фюзеляжа Як-42 равен 3,8 метра - то есть больше высоты оврага!

Да, да! Значит вы предполагаете, что причиной гибели практически всех людей на Як-42 стал какой-то очень большой угол падения который по вашему мнению видимо был больше чем у ATR-72. Под Тюменью.
Но это ваше заблуждение очень легко раскрыть, учитывая что высота полета Як-42 не превысила 5 метров, то значит и угол снижения у него был минимальный - меньше некуда! А вот у тюменского борта набранная высота 200 м позволяла ему спикировать и ударится о землю под крутым углом. Но почему же тогда под Тюменью оказалось значительное число выживших а под Ярославлем - почти все погибли?

правдоборец
обсуждать с тобой что-либо и спорить я не собираюсь.
Разговор окончен.