В Ярославле разбился самолет с ХК "Локомотив", в аэропорту "Туношна"

Что-то, воля ваша, недоброе таится в мужчинах, избегающих вина.. ©

... Правда, возможны исключения.
(с) Мастер и Маргарита.

Правда, возможны исключения. Среди лиц, садившихся со мною за пиршественный стол, попадались иногда удивительные подлецы! ©

шутка, не про тебя.
про то, что всегда лучше вовремя остановиться..

Так что там- МАК разоблачили или нет еще?

Як-42 - аэроплан с очень хорошими летными характеристиками, но утверждать , что он лучший из всего советского авиапрома - это значит ничего не знать об оном. Например Ту-154-й имел такую тяговооруженность, что мог уйти на повторный после ВПР, буквально с высоты в метр.

Сравнивать советский авиапром с "интеллектуальными арбузами и бобиками", по крайней мере некорректно, ибо это уже совершенно другой уровень, о котором можно только мечтать, развивать у себя фундаментальную науку, растить интеллектуальные кадры, и хотя бы попытаться создать что либо подобное, ну или украсть , если придерживаться понятий Китая.

Честно стянула с чужого сайта Рассказал 2-й пилот Боинга-757 компании Транс Аэро. Дальше с его слов:

Аэропорт Гамбурга. Мы только приземлились и рулим к терминалу, за нами в ожидании посадки 4 самолёта: Люфгаза (Германия), Фидекс
(грузовик), БритишАирвейс (Англия), и в верхнем эшелоне опоздавший на
4 часа ИЛ-86 Аэрофлота.

Очередь Люфганзы, но посылая на х.. диспетчера наш ИЛ чтобы сэкономить топливо начинает снижение. Служба наземного контроля, грозя всеми карами земными и понимая, что русским всё пох.., пытается развести самолёты и пропустить ИЛ. Бритиш и Фидекс на посадку ещё не зашли и, подчиняясь диспетчеру, пропускают ИЛ. А пилот Люфганзы уже видя полосу вступает в перепалку с русскими, мол кагого х.., он немец, на немецком самолёте, в родной Германии, должен заходить на 2-й круг и пропускать грёбаных русских? Получив ответ: "Потому, что вы, суки, войну проиграли!", затихает.
И бросает фразу: "Хорошо ещё жидов в воздухе нет!" На что пилот Бритиша на идеальном английском предупреждает немца, что это мол "не корректно", так о евреях...

Все благополучно сели, а через час к нам в комнату отдыха зашли сотрудники авиационной безопасности и вежливо попросили пройти с ними на опознание, т. к. пилота Люфганзы который ругался с русскими от...или в туалете, выбили пару зубов, и спустили в унитаз удостоверение пилота. И кроме русских это сделать никто не мог. От...ли героя знатно... Морда в крови, передних зубов нет... Но облом, из экипажа Аэрофлота он не узнал никого. А остальные "цивилизованные" не причём..

Мы готовимся к вылету, рядом с нами тот самый сокол из Люфганзы. Как тут без команды диспетчера в очередь на взлёт (отличительная черта наших лётчиков) вместо Люфганзы встаёт Бритиш. Немца прорывает, орёт диспетчеру, что это не аэропорт, а п...ец, что сесть ему мешают русские, а взлететь англичане... То, что мы с первым пилотом услышали на частоте Бритиша от их командира экипажа, повергло нас в шок.
На русском языке, с явным одесским акцентом мы услышали:
- Ребята, скажите этому фашисту, пусть таки заткнёт е...ник. А то мы
с Фимой (второй пилот) ещё раз ему п..ды дадим от всего еврейского

AzA

Анекдот .

Естественно. Уж полсотни раз в том числе здесь в этой теме.
Вранье на лицо: много нестыковок

AzA



еще 7 дней, и полгода прошло

Это сообщение отредактировал klik - 28.02.2012 - 23:46

)))))))))))))

Это сообщение отредактировал Шариков. - 28.02.2012 - 23:41

Да, время!!!!!!!!!!!!!!

Непонятно одно, к чему вы эту бред, не имеющий совершенно никакого отношения к действительности, сюда запостили?
Или это юмор? Так тема вроде не юморная

Начнём с того, что во флоте Трансаэро нет Боингов-757. И не было.

akula

Были.
http://www.transport.ru/9/tr_aero/rus/airfleet.htm
http://www.airliners.net/photo/Transaero-A...f707300241e2259

Да, видимо в 90-х были...
Но уже давно нет.