В Ярославле разбился самолет с ХК "Локомотив", в аэропорту "Туношна"

OlegM
Стучать может не только передняя стойка, но и основные
Может стучать передняя стойка - одинарными, и средняя - двойными...
и вместе могут стучать... вряд ли передняя будет стучать, а средняя - нет, вряд ли - наоборот... а могут стучать на трещинах, а не на стыках... а скорее - и на трещинах, и на стыках..
Хотя... микрофон, ведь, в кабине пилотов установлен.. может и переднюю стойку, только, записал...

Это сообщение отредактировал Перекопский - 30.11.2011 - 18:19

Ank
Не уверен, что с помощью выделения стуков из "осцилограммы" записи можно правильно посчитать скорость. Слишком много постороннего шума. Некорректно и пропускать каждую вторую плиту. Почему строго каждую вторую? Тут вроде говорили, что там асфальтно-бетонное покрытие. Какие то мелкие препятствия там, конечно, есть, но они имхо не периодические. Больше, наверное, стоит доверять бортовым измерениям. Подробнее популярно про способы измерения скорости можно почитать здесь

Существуют аэродинамический, доплеровский и инерциальный методы измерения скорости. Однако нам дали информацию только по аэродинамическому методу, а он существенно зависит от скорости ветра, внешнего давления и других параметров. И именно по нему минимальная фиксируемая скорость 60 км/ч. Тут либо по стыкам считать, либо по прибору, лучше не посчитаешь. Это вам не автомобиль.

Boomer

тоже был реально поражен
тем более что Герасимова слушал в интересной программе Сорокиной "Гражданская оборона - Последняя капля"
очень адекватный дядька... очень правильные вещи говорящий

но вот позавчера, 28-го, по RenTV был сюжет про Трунова и "независимых расследователей"
"Все из-за бабок" (с)
как ни печально
прямым текстом сказано, что "если он не заплатит - мне интереса в этом участвовать нет"
он - это имеется ввиду г-н Трунов

OlegM
Нет. Датчик аэродинамического метода обычно выносят вперед на некоторое расстояние. Он представляет из себя трубку небольшого диаметра и, по сравнению с диаметром, достаточно большой длины. В него попадает такой процент набегающего потока, что боковым ветром и "другими параметрами" можно пренебречь. В общем он достаточно точен. И во всяком случае точнее, чем попытка измерить скорость по стуку плит...
А атмосферное давление ему вообще пофигу должно быть. Он реагирует на разность давлений

Это сообщение отредактировал IceMiner - 30.11.2011 - 19:19

OlegM

Предложенный вариант без шумов слушал. Увы, часть информации теряется. Лучше чуть занизить шум но прослушивать пока ухо привыкнет и начнет отсеивать шум.

"Существуют аэродинамический, доплеровский и инерциальный методы измерения скорости."

А вот за неимением информации о звуке после "сто семьдесят"хотелось бы применить эффект доплера к звукам летящего самолета, вертолета, может гудка спец авто при прохождении мимо оного на скорости 200-300 кмч. Может это и лишнее, но исключать стоит ли...

Не может не заинтересовать звукозапись момента выруливания на ВПП :
КВС: "Развернуться в рукав(х) чтоли?" (вместо "развернуться некуда там"). Дальше непонятное молчание и поворот налево вместо разворота в кармане. Наводит на мысли. Однако сразу после этих слов КВС мне показалось сказанное кем-то шепотом "б*яяяя" с удивлением типа -ничего себе-. Может показалось. Тут бы спецов работающих со звуком и с хорошим слухом. Возникают вопросы- почему не развернулись? там что-то происходило? кто-то руками, флажками помахав, дал понять что нельзя?

Это сообщение отредактировал Ank - 30.11.2011 - 22:27

Скажем, некоторые из родственников.
Может он их интересов и не защищает. Может представляет других родственников...

Ank

После 170 -действительно есть "проходящий" звук.

КВС говорит- "Развернуться в рукав" (вместо "развернуться некуда там").

RMS
Поиграйте с шумами.
Там четко слышен вопрос - "Развернуться в рукав чтоли?"
Дальше похоже на тихое удивление в неприличной форме. Но это может кажется.
А может и нет.

Ank

Да,очень похоже.

Это перед вопросом БМ -"чё контроль"?

А цель продожении этой темы какая? О поиске истины речи уже не идет.
Поставить вечный рекорд форума с 2 тысячами сообщений 2 миллионами просмотров?

Это сообщение отредактировал Bonny без Клайд - 30.11.2011 - 23:54

При 5 одинаковых промежутках между стуками разница 15 кмч (это 8%) - это аж половина одного промежутка, а это очень заметно на осциллограмме. Пропускать каждую 2-ю может и некорректно, но отталкивался от примерно одинаковых промежутков времени и примерно ожидаемой скорости. Разброс скоростей при вычитании-добавлении плиты в 6 метров в промежуток между стуками велик, и скорости не соответствуют реальной.
Почему каждую вторую? Это предположение, довольно точно давшее результат. Чем у МАК нажатие на педали лучше?
В этом однако есть одно большое НО: скорость тут относительно земли а не воздуха. А воздух попутно-боковой ~2 м/с. Можно искать соответствия. Вдруг обнаружится порыв ветра... естественный или искуственный....

Это сообщение отредактировал Ank - 2.12.2011 - 13:58

Да, где-то в 13:55 "мультика"

Всё равно никто не поверит,а во вторых всему своё время.Щас выборы в думу и призидента пройдут и там посмотрим.Может и без нас разберутся.