В Ярославле разбился самолет с ХК "Локомотив", в аэропорту "Туношна"

Сделал поиск по картинке. Такая фотка есть на этих страницах:
http://www.forumavia.ru/forum/5/5/54058645...99555_124.shtml
в таком виде:

dimdya:
2 Вовка1960:
http://savepic.net/1981048.jpg (смотрим дату снимка)



На этой странице, видимо, ее оригинал:
http://www.avsimrus.com/forum/topic/120483...i/page__st__660

"Просто рассчитывают, что никто вслушиваться не будет."
А мы слушаем. Например:
Если прослушать 10,...100 раз...
В реконструкции на 30-й секунде
http://exfile.ru/231448
слышно:
Взлет на номинальном режиме, ГДЕ-ТО С ЦЕНТРА ДОБАВИМ.

13:42
http://exfile.ru/231451

- А чо прогрев, мы могли в карман... и ему сказали, а?
- Так ну чо, поехали на мруминальном... да? *кроме "да?" можно подумать на "иль нельзя"
- РАЗВЕРНУТЬСЯ В РУКАХ(В) ЧТОЛИ? *вместо "Развернуться некуда там"

15:57
http://exfile.ru/231452
Странный звук сразу после доклада скорости 170.
Что он может значить?

НЕ услышал там такого - "подымайте". Там есть:
http://exfile.ru/231454
кто что тут слышит?
Есть еще интересные моменты в записи.

OlegM
вроде как тверской говорил, что на фотике дата не правильная стояла.

Ну, не только дата отличается, но и год! У меня бывает, что я дату не установил или часы на фотоаппарате не перевел, так на час время отличается, ну, допустим, год я не правильно поставил (очень странно), тогда год будет отличаться, но тут еще и 9 сентября! Если хочешь найти доказательство чего-то, то делать это надо правильно ))) А то алиби отсутствует.

А то, что там сентябрь, видно по самой фотографии.

OlegM
надо пытать автора. особенно о месте сьемки.

OlegM,
всё уже давно доказано и, надеюсь, правильно понято.
автор этого снимка показывал достаточно других снимков с правильной датой и свойствами, которые доказывают его пребываение в тот день на месте.
даже пусть это фото другого дня, ничего это не доказывает, да и зачем..

если хочешь - смотри ровно 2.5 месяца назад тему, всё увидишь сам.

Oops!!, дайте ссылку, где оно в этой теме, ибо не нашел.

это приказ? )

в этой теме автор его удалил, остались только разборки, подобные сегодняшним, и фото оригинала с открытыми свойствами.
мне не нравится этот подкоп, ищите сами.

Oops!!
Хотя бы по каким словам искать?

вот одно из других фото, которое, очень надеюсь, вас убедит, что копать тут - только время зря тратить
http://yarportal.ru/topic233688s7335.html?#entry6398527

Это сообщение отредактировал Oops!! - 25.11.2011 - 07:26

На стр.516 есть ссылка на http://www.avsim.su/forum/topic/120483-yak...i/page__st__660 (где фотка). И потом обсуждение. Другого не нашел пока. У нас "очевидцы" не бродили.

На указанной вами странице 490 есть фото Тверского от 7.09.11 15:07 и другим фотоаппаратом снято.

Это сообщение отредактировал OlegM - 24.11.2011 - 17:28

Рыженькая_Я

Да.

Oops!!

Перенесли место и время.

Ага. Вот, на странице 520:

Тверской - кажется, лётчик, да еще и 2 фотоаппарата носит? Или он журналист?
Ладно, пусть сам ответит. Странно это всё... Пусть сам тогда и скажет, где стоял самолет и откуда снято.

и зачем ему это делать?
если даже сообщение, где он сам пишет, что оба снимка его, не убедили?
неважно, кто он, но здесь точно не суд, чтоб доказательства требовать.

снимки сделаны там и в тот день.
самолет не стоял, а, как и сказано прямо в сообщении - рулил на стоянку
место съемки я знаю.

Это сообщение отредактировал Oops!! - 24.11.2011 - 21:50

Как всегда разговор в пользу бедных.

Ладно коль на то пошло.А вы знаете что самолёт взлетал в сторону населённого пункта (не в ту сторону,что запрещено по правилам).А почему а потому что их гнали руками и ногами.А вы знаете то что они взлетали с половины полосы!(хоть это и не оправдание).А спросите почему? а по тому что должен был сесть самолёт чиновника,и срочно надо было освободить полосу.И когда они начали взлетать оказалось самолёт идущий на заход идёт прямо на их,и у их не было вариантов как тормозить или взлетать.И пилоты надеялись на низкой высоте разойтись с самолётом.А почему взлетали в другую сторону,да потому-что в другой части полосы лежали дорожки и т.п, при взлёте они могли их сдуть .Более подробно поздней расскажу и докажу.
А пока не поленитесь отыскать знакомых пожарных которые в тот день дежурили в туношне на полосе (если войдёте в доверие то расскажут ещё кое что,одну весомую часть ЧП).