Ярославль


Страницы: (2065) « Первая ... 1323 1324 [1325] 1326 1327 ... Последняя »  ( Перейти к первому непрочитанному сообщению ) Ответ в темуСоздание новой темыСоздание опроса

В Ярославле разбился самолет с ХК "Локомотив", в аэропорту "Туношна"

Подписка на тему | Версия для печати
grei
Дата 1.11.2011 - 17:31
Цитировать сообщение




Unregistered
Выкатился,пожара не было.

http://www.youtube.com/watch?v=LXJzxD2spwk
Top
grei
Дата 1.11.2011 - 17:33
Цитировать сообщение




Unregistered
Цитата (OShaposhnikov @ 1.11.2011 - 18:30)
grei
ВАШИ же слова, что "до домика" (400 м) можно было тормозить, "и после тоже" (еще 400 м)

Это если бы они тормозить уже на грунте стали. Проскочили мимо будки.
Top
grei
Дата 1.11.2011 - 17:34
Цитировать сообщение




Unregistered
Завтра в 13.00 будут показывать по Россия-24 отчёт МАК по катастрофе?
Top
OSha
Дата 1.11.2011 - 17:36
Цитировать сообщение





*****

Профиль
Группа: Пользователи
Сообщений: 4370
Пользователь №: 78297
Регистрация: 12.07.2011 - 07:24
grei
это посадка, а не взлет
или для вас это без разницы?
PM
Top
RMS
Дата 1.11.2011 - 17:48
Цитировать сообщение




Unregistered
system
Цитата
А что там значит 1.2% ?

Slope 1.2%-не знаю!
Top
system
Дата 1.11.2011 - 17:51
Цитировать сообщение




Unregistered
Цитата (RMS @ 1.11.2011 - 18:48)
system
Цитата
А что там значит 1.2% ?

Slope 1.2%-не знаю!

1. Градиент набора высоты .
2. Нет на схемах АИП там никако понижения рельефа на 3м.
Ясно?

p.s.
И про реку никогда не пишите - засмеют wink.gif

Это сообщение отредактировал system - 1.11.2011 - 17:52
Top
RMS
Дата 1.11.2011 - 18:03
Цитировать сообщение




Unregistered
Fandor
Цитата
Вопрос вами был задан по КОНКРЕТНЫМ двум точкам: КРМ-82.5 и AIP UUDL-82.7. Я вам ответил.
Причём тут высота аэропорта Туношна над уровнем моря? Не понимаю.
Заболтать меня решили?

Нет,нет -... предложил вести отсчёт относительно торца.
Top
лёлька11
Дата 1.11.2011 - 18:04
Цитировать сообщение




Unregistered
Fandor
Цитата
Цитата (лёлька11 @ 1.11.2011 - 17:02)
Fandor
А вы чего, крышу фанерой кроете?

Ну, это списанный армейский КУНГ, поэтому ничего удивительного если там поверх фанеры ничего кроме рубероида не было.

Спасибо за подсказку, а я то думаю как так обтекатели по крыше царапнули а на оставшемся покрытии ни следа от закрылков
если рубероид, то как раз сволокся мягко (относительно) и куски могло разбросать поэтому и следов на фанере нет ИМХО---)
Написала и задумалась А может и нет?
Ну, ладно, хоть поумничала---)
Top
klik
Дата 1.11.2011 - 18:13
Цитировать сообщение




Unregistered
Цитата (OlegM @ 1.11.2011 - 12:36)
Цитата (Миха! @ 1.11.2011 - 12:33)
OlegM, а ведь на последних кадрах видео нашего ЯК-42 щель на закрылках видна отчетливо. Может это угол зрения другой или ...?
Про проволоку в личку напишу.

Ни фига себе! Я не обратил внимания.
Они что, 45 градусов на взлете выставили? Это ж еще скорость уменьшает!
На фото взлетающих яков нигде не вижу щель.

так может не собирались взлетали они.. blink.gif
Top
OSha
Дата 1.11.2011 - 18:13
Цитировать сообщение





*****

Профиль
Группа: Пользователи
Сообщений: 4370
Пользователь №: 78297
Регистрация: 12.07.2011 - 07:24
кстати, к вопросу о горе-журнализтах:
Цитата

..........
И, как стало сегодня известно, Межгосударственный авиационный комитет обнародует своё заключение о причинах катастрофы самолёта "Як-42" в пятницу, 2-го марта, на специальной пресс-конференции.

Гортелеканал

в общем, как всегда - слышали звон, да........

Это сообщение отредактировал OShaposhnikov - 1.11.2011 - 18:16
PM
Top
klik
Дата 1.11.2011 - 18:25
Цитировать сообщение




Unregistered
Цитата
Картинку не могу загрузить.
1. Дорисовал стойки антенны КРМ - те которые сбиты (на фото кунга с антеннами видно, что башмаки стоек остались на конструкции фундамента).
2. Провел проекции стоек антенны на кунг - получилось, что стойки не должны были прорубить крышу кунга. Следовательно крышу кунга прорубил ЯК элементами крыла.
3. Крыша повреждена не вся, а только прорублена – т.е. повреждение нанесено выступающей частью крыла.
4. Из всех выступающих частей больше всего подходит «силовая балка навески крыла» (вроде бы так в инструкции по Як-42, если не прав - поправьте)(здесь пишут "обтекатель закрылков") . От законцовки крыла до нее примерно 6 метров (от законцовки до первой «силовой балки навески крыла» или до первого обтекателя) . Если от места повреждения кунга (почти от центра кунга) отступить влево 6 м, то как раз останутся нетронутыми три стойки антенны.
5. Самолет только-только оторвался от земли.(Если высота от земли до крыла 190 см, а высота кунга приблизительно 220 см).
6. Если удар был в эту силовую балку, то закрылок (крайний) наверное оторвало. Начался крен на левое крыло.
7. Удар крылом по столбу ОМИ №3. Столб металлический. На столбе кроме вмятины следы от обшивки на достаточно большой площади – по всей толщине крыла. Зная толщину крыла по сечениям можно выяснить по какому сечению крыла произошел удар. Часть крыла скорее всего оторвало. (При автомобильных авариях в лоб на скорости 150 км/час в столб - машину разрывает пополам. А здесь 230 + рычаг.)
8. А дальше с частично оторванным крылом ...крен...березу бреет стабилизатором...

Цитата
Но где-то треть крыла мог потерять, судя по темпу увеличения крена.


Все больше приходим к выводу, что причиной крена явились разрушения крыла-сначала маленькие, потом более существенные, а не закритический угол.

Это уже совсем меняет картину, в том числе и про то, что Лушников говорил, что-то типа: начал убирать ногу с тормоза-самолет резко пошел вверх.

И вверх то не было практически-как оторвался от земли, тут же начал разрушаться и крен пошел а до закритического угла в воздухе и дело не дошло
Top
klik
Дата 1.11.2011 - 18:37
Цитировать сообщение




Unregistered
Цитата (OShaposhnikov @ 1.11.2011 - 18:21)
grei
хоть один пример выката на 800 метров за пределы ВПП без разрушения самолета и без пожара можете привести?

особенно если по пути сбивать антены, кунги, заборы, столбы ну и деревья в конце
Top
RMS
Дата 1.11.2011 - 18:39
Цитировать сообщение




Unregistered
system
Цитата
2. Нет на схемах АИП там никако понижения рельефа на 3м.
Ясно?

Ясно.Это тоже из AIP.

user posted image
Top
Миха!
Дата 1.11.2011 - 18:44
Цитировать сообщение




Unregistered
Если уже было здесь - не пинайте, просто нашел интересную инфу:
http://stihi.ru/2011/10/12/312

Насчет роли закритического угла там тоже есть. Просто чье-то мнение, не более...
Top
лёлька11
Дата 1.11.2011 - 18:51
Цитировать сообщение




Unregistered
Ау, а мне кто даст чего- нибудь порисовать?
Вот дали были рельефчик самый достоверный, коли не жалко
(от ВПП до березок)
Top
« | Город Ярославль | »

Опции темы Страницы: (2065) « Первая ... 1323 1324 [1325] 1326 1327 ... Последняя » Ответ в темуСоздание новой темыСоздание опроса

 



[ Время генерации скрипта: 0.1216 ]   [ Использовано запросов: 16 ]   [ GZIP включён ]



Яндекс.Метрика

Правила Ярпортала (включая политику обработки персональных данных)

Все вопросы: yaroslavl@bk.ru


Powered by Invision Power Board(U) v1.3 Final © 2003  IPS, Inc.