В Ярославле разбился самолет с ХК "Локомотив", в аэропорту "Туношна"

Oops!!

а на сколько похоже?
личная оценка?

я вот на воду больше ориентируюсь, а не на дым
на воде не то что волн - даже ряби нет
а например в 7-8 на воде уже даже барашки на волнах идут... (на большой воде - уточню)

Это сообщение отредактировал OShaposhnikov - 7.10.2011 - 22:38

За последнее десятилетие никаких реальных мер по предотвращению развала россиянского авиапрома и гражданской авиации государством принято не было. Авиапром, сорвавшись в штопор, выйти из него уже не в состоянии. Последствия всего этого летающие на разваливающихся в воздухе самолетах граждане РФ сейчас и наблюдают. Авиакатастрофы в стране стали обыденным явлением. Страна, занимающая первое место по добыче и экспорту природного газа (35% мировой добычи газа), добыче нефти, запасам каменного угля (23% мировых запасов углей) и так далее, занимает первое же место по количеству авиакатастроф. А еще РФ среди лидеров по абсолютной величине убыли населения, количеству ДТП, числу самоубийств и так далее. Причина всего этого очевидна: руководство страны целенаправленно уничтожает одну отрасль экономики за другой. А гибель сотен людей, будь то авиакатастрофа или затопление очередного судна, для власти лишь повод в очередной раз погрозить пальцем и пообещать во всем разобраться...

Все ж неспроста ветер попутный был. Зачем по ветру, если можно как положено?
Значит, либо нельзя было по каким-то причинам
либо не успели развернутся до встречного ветра

klik
ветер был боковой
с попутной составляющей, да
но - далеко в пределах нормы
(норма - 5 м/с, а дул 2-3 боковой, т.е. попутная - не больше 1.5, более чем трехкратный "запас")

klik
Можа хватит гадать: по ветру, не по ветру?
Время вспять не повернуть и ребят не вернуть. Пора бы уже это понять.
От ваших гаданий никому лучше не станет.

OShaposhnikov

Вот я рыбачу на Волге постоянно, когда не на работе... дык - послушать вас - как все складно получается...
Вот только ветер на Волге - не муссон, вовсе!!! (если знаете, что это такое),
а с порывами постоянно... Есть такое правило, если ветер не вдоль русла (вдоль долины реки) в данном конкретном месте, то он дует с порывами обязательно.. Вот и прикиньте, совпадает ли направление ветра и направление русла в данном месте?
А уж если поворот реки близко - так обязательно порывы будут...
Что-то много ошибок набирается - рубеж не тот, режим не соответсвует загрузке, направление взлета не оптимальное...

OShaposhnikov
ты же рыбак, тебе по воде проще )
а я-то по дыму смотрю
но сейчас и воду вот смотрю.. сначала дым
а потом секунды с 13-ой есть легкая движуха по воде
но там же мелко.. да и люди потом - не понять.
ну не знаю, мое имхо, 4-5 м/с
(деревья, прически тоже рассматривались, не особо ветренно, но и не штиль).

Это сообщение отредактировал Oops!! - 7.10.2011 - 23:04

Перекопский

надо же... какое совпадение....
а я вот еще имею привычку рыбачить именно в районе Туношонского острова
и о тамошних ветрах представление имею не по-наслышке
и аэропорт я рассматривал не один и не два раза с лодки - потому что интересно
и как то вот заметил, что бОльшая часть полосы закрыта от Волги (и от ветра в нашем конкретном случае) деревьями
и эти лесонасаждения можно увидеть даже на яндекс- и гугл-картах (ну это для тех кто ни во что не верит)

Перекопский,
(и дело даже не в ветре, просто приятно видеть спокойное обсуждение).

Это сообщение отредактировал Oops!! - 7.10.2011 - 23:12

OShaposhnikov

Я тоже!

Я тоже!

Я тоже!

Да полно! Эти деревья очень низкие и ветровая тень пропадает за ними на ближайших 50 метров зан ними... а если ветер дует вдоль полосы, то и нет вовсе никакой ветровой тени!

Oops!!

в этом конкретном месте глубина (по эхолоту) - не больше 2-3 метров
мы там лодку обычно на воду спускали... аккурат где сейчас Памятный Камень
а там где обгоревший фундамент - рядом палатку ставили - место там ровное было

Перекопский
но ВДОЛЬ полосы он не дул? не так ли?

Лучше точно не станет Может кому-нубудь все же станет хуже?

OShaposhnikov

Правильно, не дул! Он дул под углом к полосе...
Но о ветровой тени и в этом случае говорить не приходится...
Но можно говорить о порыве...
Но я предпочитаю говорить о тенденциях, о закономерностях... т.к. обладая маленькой дозой информации трудно догадаться о причине аварии... тем более, что судя по всему их было несколько...

Перекопский
OShaposhnikov

прям просится совместная рыбалка с наблюдением за ветром )

Перекопский,
меня ник не нервирует - радует.