В Ярославле разбился самолет с ХК "Локомотив", в аэропорту "Туношна"

Вы действительно считаете, что это второй вопрос? Это как бы не только не второй вопрос, это главный вопрос. Машина не летит! И? Что делать надо?? Гнать до последней черты? Любой ценой? Война? Катаклизм?

Ошибаетесь, после Vr только прерванный взлет с посадкой перед собой

Это сообщение отредактировал Тверской - 19.09.2011 - 18:22

Руслан, radlkal.ru

Если с
11:59:34 Бортинженер: 230.
до
11:59:49 Бортинженер: Взлетный.
скорость не снижалась, то только этот отрезок составил почти километр, а
до
11:59:56 Второй пилот: Андрюха!
еще 450 метров.

разбег до 230 сложней подсчитать, но там точно 1 км и более.

radikal.ru например

Vogus, Boomer, K3n, зачем вы делаете какието расчеты и выводы на основании этой фейковой записи если

- она возможно вообще липовая;
- она не липовая но в ней как минимум не хватает целого куска (кусков) с обязательными фразами членов экипажа???

зачем строить версию когда в ее основе заложен ненадежный посыл? это все равно что строить версию опираясь на показаниях ненадежных свидетелей либо журналюг как тут уже было

Это сообщение отредактировал Duke_yar - 19.09.2011 - 18:27

Вот как раз МАК и пытается это понять. Почему достигнув скорость нужную для взлета - самолет НЕ взлетел. Почитайте их сообщение от 17-го сентября подробно:
http://www.mak.ru/russian/investigations/2...2_ra-42434.html

Я так понимаю версии у них есть - но именно их и будут проверять (моделировать и эксперимент проводить)

в этом случае ждем результатов

k3n
Вы какое-то отношение имеете к пользователю с таким же ником с форумавиа?
Если да, то где вы взяли посекундную расшифровку (сообщение на 84 стр. от 15/09/2011 [22:43:55])?

Это сообщение отредактировал Vogus - 19.09.2011 - 18:32

Еще про версию подготовки полосы для ВИП.... Я некоторое время занимался ремонтом комплексов наведения для военных самолетов. Много раз был на разных аэродромах. Для подготовки полосы на КРАЗ ставился списанный движок, сзади цеплялась бочка с керосином. Вся эта конструкция двигалась по полосе и реактивная струя била прямо в полосу. Естественно не во взлетном режиме) но все же...В результате прохода такого девайса полоса была идеально очищена от снега, наледи и абсолютно сухая. Ни двигатели ни взлет самолета испортить полосу в Туношне не могли.

выше как раз писали буквально: "лучше тормозить на земле чем об нее"

Единороссы не будут требовать отставки Левитина

19 сентября 2011 год
[Грызлов: ЕР не будет требовать отставки Левитина]

Фракция «Единой России» в Госдуме не будет требовать отставки министра транспорта Игоря Левитина, который выступит 20 сентября перед депутатами на «правительственном часе», заявил спикер Госдумы, глава высшего совета партии Борис Грызлов.

«Обсуждение будет достаточно серьезное и плотное завтра, но в редакции "требовать отставки Левитина" "Единая Россия" вопрос ставить не будет», - сказал Грызлов журналистам, передаёт «Интерфакс».

Он отметил, что завтра Левитин ответит на вопросы депутатов, касающиеся последних катастроф, в частности, с теплоходом «Булгария» и самолетом Як-42.

По словам Грызлова, кроме Левитина в «правительственном часе» примут участие руководители Росавиации и Федеральной службы по надзору в сфере транспорта.

«Понятно, что мы обсуждаем проблемы катастроф - и теплохода "Булгария", и Як-42 в Ярославле. Тяжелая ситуация, мы должны разобраться в корне с этой проблемой», - подчеркнул спикер Госдумы.

Грызлов также сообщил, что 21 сентября на «правительственном часе» перед депутатами выступит министр юстиции Александр Коновалов.

О том, что Госдума позовёт Игоря Левитина на внеплановый «правительственный час», стало известно 8 сентября, на следующий день после авиакатастрофы Як-42 в Ярославле. На этом решении настаивали депутаты от всех фракций.

«Мы должны разобраться в истоках этой проблемы, которая уже стала системной проблемой. В ближайшее время мы пригласим на "правительственный час" министра транспорта Игоря Левитина и вместе будем разбираться с тем, что нам надо сделать для того, чтобы такие катастрофы более не повторялись», - сказал тогда Борис Грызлов.

Сообщалось также, что депутаты от «Справедливой России» и КПРФ выступили за отставку министра транспорта.

дак если КПРФ и СР за отставку, то у них есть потенциальная замена?

Clone

это могло легко произойти, если багаж взвешивать времени не было

Да я не строю никаких выводов. Просто человек сказал, что судя по этой распечатке самолет проехал 800 метров - то это как раз и можно опровергнуть.
А по этой аварии для меня на сегодня однозначно:
- самолет взлетал оттуда, откуда написал МАК;
- никто никого никуда не торопил - все было штатно;
- никаких пожаров, терактов, захватов НЕ было.
- почему самолет не взлетел, когда вроде и скорость достигнута, и вся техника (показатели которой есть на самописцах) работает правильно - это пока даже МАК не может объяснить, а уж тем более не смогут объяснить остальные, у которых нет всех данных, которые есть у следователей.

Определять ошибся экипаж или нет - не берусь. Даже если ошиблись, то никто не знает как бы он повел себя в этой ситуации. Опыт не говорит ни о чем. По статистике самые тяжелые автоаварии совершают именно опытные водители. Для них все понятно, логично, есть какие-то выработанные инстинкты при разных ситуациях. Они едут спокойно, подвохов не ожидают (в отличии от новичков за рулем, которые настороже). Но если вдруг что-то пойдет совсем не так, то... итог печален.

незаменимых людей нет.

я сейчас в оффтоп напишу:.
если каждый, кому не безразлична трагедия с нашей командой напишет, предварительно составленное грамотное письмо Президенту с просьбой отставки Левитина, то это может дать свой результат поболее, чем выборы.

а по теме: вроде как планируется митинг под расплывчатым лозунгом "Все!!! кому не безразличен ХК Локомотив!!!" (дословно), с неясными требованиями и видимо не санкционированный. То ли за честное расследование, то ли просто собраться побуянить...

http://vkontakte.ru/club30280091

Это называется прерванный взлет с посадкой перед собой, с высоты=0. короч так просто термины