В Ярославле разбился самолет с ХК "Локомотив", в аэропорту "Туношна"

SVLana

На самом деле взрыв был, конечно!
Взрывообразно воспламенился распыленный в результате сильнейшего удара распыленный авиационный керосин...
В результате именно этого взрыва мы увидели грибообразный черный дым на видеокамере на гостинице Юбилейная...

3-5 секунд не достаточно для взрыва?

Для того, чтобы упасть, надо взлететь...

Значит, ни хрена они не видели, или видели что-то другое.

Всё произошло очень быстро, за считанные секунды. Человек мог просто не понять, что именно произошло, ибо далеко не всем в жизни "везёт" увидеть авиакатастрофу.

Мурлыка, откуда такая уверенность в достоверности данного источника? =\
Вы посмотрите фото (их вроде МЧС сделали) с вертолета (самолета), там хорошо видно след от самолета. Если бы был взрыв в воздухе, элементы самолета раскидало бы в разные стороны.

SVLana, я великолепно поняла, к чему вы написали. Я тоже не верю в версию взрыва, это был мой комментарий по этому поводу.

Это сообщение отредактировал Martella - 17.09.2011 - 14:59

Мурлыка, а здесь тоже очевидцы видели горящий и падающий самолет?
http://www.rg.ru/2011/09/12/reg-roscentr/samolet.html
Или выбираем только тех, чьи показания нравяться и подходят под собственные версии?

более мелкого взрыва до этого не могло быть в воздухе, в результате чего загорелась какая-то часть?

Созидатель
я стрелкой на общем фото аэродрома показал как примерно сделано фото, сказать точно может Тверской

Мурлыка

Получается, что не было более мелкого взрыва до момента столкновения фюзеляжа самолета с грунтом...

Потому что нормальные люди сначала смотрят, а не могут ли они чем помочь, а не фоткают всё подряд. Кроме того, не со всех мест там видно торец полосы, видно именно с площадки, где теперь установлен крест, а после падения там был пожар и подойти туда никто не мог, ибо сгорел бы на хрен или задохнулся.

После того, как его потушили, было выставлено оцепление и никто туда пройти не мог. Никто там ничего не ломал, там работали следователи и криминалисты. Я это место видел в свете прожекторов вечером 7 сентября, даже ходил по нему.

Съездите на место падения, сами всё увидите и всё поймёте, что откуда видно и как...

Всем не надо. Достаточно одного свидетеля.
Хорошо перефразирую: не падающий, а взлетающий и тут же падающий.
Обратили внимание многие после первого звука удара. Все, кто был в месте. доступном для обозрения, видели.

полотеньчик и акула и кто в теме:
мо моему мнению: красная стрелка - место где была сделана фото с самолетом ИЛ. зеленый крест - место стоянки самолета ИЛ. ПРИЧЕМ Ил стоял ХВОСТОМ к аэровокзалу


Это сообщение отредактировал Созидатель - 17.09.2011 - 15:07

Почему такие выводы?

Люди, чем хоть вы занимаетесь то? Все ж вам сказали

Cегодня появились новые данные о расследовании катастрофы Як-42. Директор аэропорта Туношна, вблизи которого произошла трагедия, рассказал о последних минутах перед роковым взлетом.

Олег Качанов опроверг слухи о том, что экипаж Як-42 торопили с вылетом из-за ожидаемых посадок ВИП-самолетов, а также сообщил, что Яку предоставили для взлета всю полосу, а не половину, как утверждали некоторые журналисты.

Олег Качанов, генеральный директор аэропорта Туношна: «Он уходил почти с полной полосы. Он ушел третьего места стоянки, ушел на пятую рулежную дорожку, и оттуда встал на старте. После получения старта он начал свой разбег. Впереди у него было 2800 метров».

Он врет снова? А смысл то какой, если ГК МАК все равно все выяснит и еще че скажет ему, что ты мол мало того что правила нарушил, так еще и врун?

Это сообщение отредактировал Clone - 17.09.2011 - 15:06

несколько дней?

Созидатель
найн, фото сделано с противоположенной стороны

стрелка примерное направление фотографии