В Ярославле разбился самолет с ХК "Локомотив", в аэропорту "Туношна"

да,да. обычный..)))
все было тихо и спокойно......))) подумаешь, саммит...... подумаешь, весь аэропорт в самолетах.......

Это сообщение отредактировал oton2 - 9.11.2011 - 10:55

Продолжаем!

Вы серьезно предполагаете, что собственная жизнь стоит меньше чем страх за то, что нарушится график ВИП борта? Вы серьезно предполагаете, что люди находящиеся под жестким психологическим прессингом смеются и балагурят?

Мне вот иное слышится: я объявлю, а ты взлетай.. А урок то сдан на двоечку...

Да с хера ли???

Какой нах важнейший самолёт? Собянина что ли? Ладно бы презик хоть, а то Собянин...

Да и за форс-мажор никому ничего не было бы. Если человек до конца выполняет свои должностные обязанности и выполняет требования инструкций - то ничего плохого ему за это не будет.

вы читали отчет МАК и эту тему?
Все прочли?

Я понимаю, что проще все по кругу спросить и не утруждать себя, но мне кажется, что уже мало кто согласится дать вам подробные объяснения, что обсудили на этих страницах ранее.

+100.
Косвенно МАК то признал, что могло бы предотвратить трагедию.
У нас все давно читается между строк.

Рыженькой и прочим - спросите про самолет не у МЧС, не у ФСБ, не у друзей и друзей друзей, находившихся неподалеку, а у сотрудников ХК Локомотив. Какая им разница - КТО будет признан виновным. МАК, летчики, папа Римский.... Им - все равно.
И они тоже в курсе, что он там был.

Да, не на ВПП - это естественно, а на стоянке, но уже полностью готовый.
Готовый улететь в те самые 16.20, в плане Туношны, который никто не скрывает (МАК тоже упоминает).

И это был не Собянин, который ВООБЩЕ не собирался изначально улетать из Туношны. Его борт улетел почти сразу после того, как прилетел. Он изначально планировал уезжать на авто, так как после саммита у него были запланированы личные встречи с другом-губернатором.

Это был господин Сурков, которого я лично видел на месте трагедии уже через 20 минут (как появился там сам).

И я - не против отчета МАК в целом, но не видеть в нем очевидное намеренное сокрытие некоторых вещей - было бы более чем странно.

А, да. Еще у родителей родственников погибших ребят спросите.
Верят ли они в отчет МАК.

мэр столицы, это вообще то важная фигура.

вот не хотел я на язык Ксении переходить.. но ощущение от ваших слов - живём в стране непуганных идиотов.. и это в лучшем случае.. .

молодец.. спасибо. инфа подтверждается 100%

Ну и успели бы они до 16.20 затормозить и срулить с полосы. И пусть бы Собянин себе взлетал. Но там до сих пор неясно, почему они притормаживали. Или это они так тормозили неудачно. Или что там еще было на разбеге.

+100.
Косвенно МАК то признал, что могло бы предотвратить трагедию.
У нас все давно читается между строк.

Рыженькой и прочим - спросите про самолет не у МЧС, не у ФСБ, не у друзей и друзей друзей, находившихся неподалеку, а у сотрудников ХК Локомотив. Какая им разница - КТО будет признан виновным. МАК, летчики, папа Римский.... Им - все равно.
И они тоже в курсе, что он там был.

Да, не на ВПП - это естественно, а на стоянке, но уже полностью готовый.
Готовый улететь в те самые 16.20, в плане Туношны, который никто не скрывает (МАК тоже упоминает).

И это был не Собянин, который ВООБЩЕ не собирался изначально улетать из Туношны. Его борт улетел почти сразу после того, как прилетел. Он изначально планировал уезжать на авто, так как после саммита у него были запланированы личные встречи с другом-губернатором.

Это был господин Сурков, которого я лично видел на месте трагедии уже через 20 минут (как появился там сам).

И я - не против отчета МАК в целом, но не видеть в нем очевидное намеренное сокрытие некоторых вещей - было бы более чем странно.

А, да. Еще у родителей родственников погибших ребят спросите.
Верят ли они в отчет МАК.

тему, признаюсь не всю читал.

про отчет МАКа: а надо????!!!!

извините. глючит комп

А вот у меня впечатление, что мы живём в стране ЗАПУГАННЫХ идиотов...

Как ни печально это осознавать.

Точно.

Расстояние от торца ВПП 23 до продолженной центральной оси РД-5 составляет (по карте AIP) прибл. 240м.
Зачем от этой точки КВС рулил ещё прибл. 200м. до точки начала движения, ещё и не выставив самолёт по оси ВПП?
Так в нормальных условиях не делается.
Или так нужно МАКу?