В Ярославле разбился самолет с ХК "Локомотив", в аэропорту "Туношна"

OlegM
Вот это фото когда сделано? когда уже разъезжено было машинами?
Как думаете?

Колея получается широкая порядка 5-5,5 метров


И следы почти середину полосы касаются. Если самолет шел левее этих следов, то значит, прямо по центру шел.

А может он шел правее этой разъезженной полосы? Может левее других следов, которые правее, т.е. как раз по разъезженной дороге катился...

У меня глюки илиони там все же есть?


Это сообщение отредактировал klik - 31.10.2011 - 19:18

Fandor

вот и я подумала опросик сделать

лёлька11
Я, и не отпираюсь. Мне тогда и 30-ти не было. Мозгов - 0, а в салоне в это время спящие двое взрослых и двое детей.

Меня возмущает другое: дама начинает хвастаться тем, о чём надо помалкивать. Летание с такой скоростью, тем более с детьми до добра не доведёт.

klik
Ой-ёй-ёй!!!!
И у меня такая же картиночка есть, только на буковки я внимания не обращаю
,

И господа чиновники тоже
и пилоты тоже
Кошмар какой
Вот картиночка она всегда лучше чем треп

Fandor

Чувствуется, вы не пересаживались с механики на автомат.
Может, конечно мне не повезло, но на автомате, т.к. педалей две, васполагаются они подальше друг от друга. И первые полдня я стабильно, нажимая на тормоз, попадала между педалей.

А люди с 52 размером ноги на механике ездить не могут в принципе, т.к. нога как ни крути, сразу на 2 педали нажимает.

Fandor

Солидарна полностью

Поэтому вы всегда требуете фамилии?
Разыщите, стучать будете?

Поэтому я и слежу за базаром ВСЕГДА. Не подкопаешься.

Милая наивная дама, при желании вычислить вас - как два пальца об асфальт.

Я вам уже советовал: со своими впечатлениями в автоветку.
Здесь идёт обсуждение трагедии, а не ваших впечатлений от вождения авто с АКПП.

Чо меня вычислять? Многие знают здесь на форуме, и даже в этой теме, человек 5 знает.
Я к тому, что к словам не подкопаешься. Хоть вычислишь, хоть нет, все равно не подкопаешься.
Уж давно пробили меня и место жительство и данные. А чо, Вам не сказали?

Fandor

да, вернемся к причинам.

Без надобности.

Fandor
что скажете на это
http://yarportal.ru/topic233688.html?view=...t&p=6910559

ау.... ищите, к чему подкопаться можно?

Это сообщение отредактировал klik - 31.10.2011 - 18:35

Здесь все цифры максимальные для максимальной загрузки самолета.

Мне, в отличии от вас, это абсолютно неинтересно и не надо.

Это сообщение отредактировал Fandor - 31.10.2011 - 18:39

Так ведь уже обсуждали это много ранее. Если мне не изменяет память "Потребная длина ВПП" есть расстояние, на котором самолет может разогнаться до точки принятия решения и Остановиться в случае прерывания взлета".
Специалисты, поправьте если это не так.
Поэтому формально требования к потребной длине ВПП соблюдены с запасом


Вот нашел быстрым поиском

Потребная длина ВПП (условия МСА, на уровне моря) (м)

Потребная длина ВПП для взлёта:
[Потребная дистанция разбега + 50 метров] + потребная дистанция для прерванного взлёта (с учётом длины КПБ)
Если в направлении взлёта на воздушном участке взлёта есть препятствия (нет свободной зоны) высотой более 10,7 м, то потребную длину ВПП следует увеличить на длину этого участка.

Потребная длина ВПП для посадки:
Длина воздушного участка ( с высоты 15 метров) + длина пробега и всё это умножить на коэффициент 1,67.

Все данные следует брать с учётом следующих факторов:
- атмосферное давление;
- иемпература окружающего воздуха;
- превышение аэропорта;
- состояние ВПП;
- масса ВС;
- ветер;
- отказы (реверс, тормоза, интерцепторы и т.п.).

Это сообщение отредактировал KazyaBazya - 31.10.2011 - 18:50