Oops!!	Дата 31.10.2011 - 14:29
Unregistered	Цитата (oly789 @ 31.10.2011 - 14:06) Руслан всего лишь предположил, что это возможно. и тем не менее у Руслана были основания так утверждать: он, хоть и не ярославец, но был в аэропорту на следующий день, общался и с фсо-шником, и уж наверно просто с работниками.

oton2	Дата 31.10.2011 - 14:29
Эцилопп Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 667 Пользователь №: 66922 Регистрация: 5.02.2011 - 16:44	блондины говоришь........... т.е. они лохи, непрофессионалы, и тд. ну, понятно...........

klik	Дата 31.10.2011 - 14:29
Мама господина ПЖ Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 17771 Пользователь №: 34938 Регистрация: 26.12.2008 - 11:07	Цитата (Миха! @ 31.10.2011 - 02:01) Ложь. Самолетов на стоянках было 4. Улетать "на тот момент" один из них собирался. Чем вам не свидетель? Он был там, как я поняла. "один СОБИРАЛСЯ УЛЕТАТЬ" Кто говорил, что не планировалось вылетов больше на этот день? Отсюда и спешка. "Шишка" же летит-всем подмыться и ждать.

OlegM	Дата 31.10.2011 - 14:30
Небольшой профи Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 963 Пользователь №: 84512 Регистрация: 1.10.2011 - 18:57	Цитата (klik @ 31.10.2011 - 15:14) А вот такое сказать Цитата Многие летчики, привыкшие к удобным «чашкам» сорокового, предпочли сохранить старую позу — с ногами на педалях — и на новом типе, корректируя направление, соответственно, пятками это все равно, что сказать: "Пересев пять лет назад с Матиза на Крюзер, он так и не смог привыкнуть к педалям и, нажимая на тормоз, всегда попадал между педалями газа и тормоза. Это и привело к трагедии" Есть тут такие долго привыкающие? Не совсем так. Идет речь о том, что тот, кто очень долго ездил с ручной коробкой передач, а потом пересел на авто с автоматической, еще долго будет "на автомате" за рычаг дергать.

OlegM	Дата 31.10.2011 - 14:31
Небольшой профи Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 963 Пользователь №: 84512 Регистрация: 1.10.2011 - 18:57	Цитата (oton2 @ 31.10.2011 - 15:28) Цитата (OlegM @ 31.10.2011 - 14:23) Педали на Як-42 надо реконструировать! т.е. только катастрофа 7 числа дала об этом понять????!!! а раньше......... раньше низя было "реконструировать"? В этом мой вопрос тоже, но думаю, что тут и другие факторы повлияли.

OlegM	Дата 31.10.2011 - 14:32
Небольшой профи Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 963 Пользователь №: 84512 Регистрация: 1.10.2011 - 18:57	Цитата (oton2 @ 31.10.2011 - 15:29) блондины говоришь........... т.е. они лохи, непрофессионалы, и тд. ну, понятно........... Нет, они пилоты Як-40!

OSha	Дата 31.10.2011 - 14:34
Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 4363 Пользователь №: 78297 Регистрация: 12.07.2011 - 07:24	klik Цитата "один СОБИРАЛСЯ УЛЕТАТЬ" Кто говорил, что не планировалось вылетов больше на этот день? Отсюда и спешка. "Шишка" же летит-всем подмыться и ждать. ну вы уж определитесь, что делать то - ждать или торопиться улететь??? ничто ведь не мешало "пропустить шишку вперед" и вылететь на 15 минут позже (если предположить что сама ситуация имела место быть)

oton2	Дата 31.10.2011 - 14:35
Эцилопп Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 667 Пользователь №: 66922 Регистрация: 5.02.2011 - 16:44	OlegM, по моему только один из 40-х. второй то на 42-м много летал!

Oops!!	Дата 31.10.2011 - 14:38
Unregistered	интересно, захочет ли кто-то из тех, кто утверждает, что там всё было тихо-мирно, как в обычные дни посадить себя или своих детей в самолет, вылетающий перед самолетом человека из большой политики.. (вопрос риторический).

OlegM	Дата 31.10.2011 - 14:46
Небольшой профи Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 963 Пользователь №: 84512 Регистрация: 1.10.2011 - 18:57	Цитата (oton2 @ 31.10.2011 - 15:35) OlegM, по моему только один из 40-х. второй то на 42-м много летал! Не помню данных по их налетам, но значит, тот, кто с 40-го пришел, тот и взлетал

oton2	Дата 31.10.2011 - 14:46
Эцилопп Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 667 Пользователь №: 66922 Регистрация: 5.02.2011 - 16:44	Цитата (Oops!! @ 31.10.2011 - 14:38) интересно, захочет ли кто-то из тех, кто утверждает, что там всё было тихо-мирно, как в обычные дни посадить себя или своих детей в самолет, вылетающий перед самолетом человека из большой политики.. (вопрос риторический). они потом узнают, что перед ними вылетал такой самолет.......

OSha	Дата 31.10.2011 - 14:47
Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 4363 Пользователь №: 78297 Регистрация: 12.07.2011 - 07:24	Oops!! у нас нет способа узнать это тысячи авиапассажиров даже не подозревают о том - "перед" они, "во время" или "сразу после" (риторический ответ) а если бы гарантированно, 100%-но знали - то наверняка бы все бежали сдавать билеты, да... "как бы чего не вышло"

oton2	Дата 31.10.2011 - 14:48
Эцилопп Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 667 Пользователь №: 66922 Регистрация: 5.02.2011 - 16:44	олегМ, а кто был из экипажа "Андрюха"??? т.к. вроде бы, были такие слова, : Андрюха, что ты делаешь???!

Oops!!	Дата 31.10.2011 - 14:52
Unregistered	Цитата (OShaposhnikov @ 31.10.2011 - 15:47) а если бы гарантированно, 100%-но знали - то наверняка бы все бежали сдавать билеты, да... "как бы чего не вышло" вот и я про то, Олег. для себя (независимо от того повлияло чье-то желание из окружения мэра поторопить ЯК-42 или нет) я делаю один вывод: лучше держаться подальше от их кортежей, самолетов, охранников, от всего этого.

OSha	Дата 31.10.2011 - 14:52
Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 4363 Пользователь №: 78297 Регистрация: 12.07.2011 - 07:24	OlegM КВС: ОБЩИЙ НАЛЕТ - 6954 Ч, НАЛЕТ НА САМОЛЕТЕ ЯК-42 - 1312 Ч, НАЛЕТ В КАЧЕСТВЕ КВС САМОЛЕТА ЯК-42 - 686 Ч, МЕТЕОМИНИМУМ - 60 Х 550М, ВЗЛЕТ 200М ВТОРОЙ ПИЛОТ: ОБЩИЙ НАЛЕТ - 13492 Ч, НАЛЕТ НА САМОЛЕТЕ ЯК-42 - 613 Ч БОРТМЕХАНИК: ОБЩИЙ НАЛЕТ - 568 Ч, НАЛЕТ НА САМОЛЕТЕ ЯК-42 - 568 Ч