В Ярославле разбился самолет с ХК "Локомотив", в аэропорту "Туношна"

Я посмотрел, в который раз уже, запись, вот эту
http://www.youtube.com/watch?feature=playe...;v=4W71EAqsGK4#!
Она одна из первых.
Гриб свидетельствует о том, что первая волна горения распространялась очень быстро. Детонация, объемный взрыв, как хотите назовите.
И еще какая-то странная тень на 7-й сек., о которой уже много писали. Типа птица... не знаю...

На этой записи время идет в 2.5 раза быстрее, так что считайте скорость правильнее. А тень - может, и птица, какая ж разница?

В Смоленске тоже разнесло на мелкие кусочки, а ведь взрыва не было. И горения почти не было. А здесь мало того, что разнесло, так еще и сгорело многое.

НЕ понял, при чем тут время?
Над обычным горящим объектом гриб не образуется.
Гриб образуется когда в первый момент, распространение пламени происходит мгновенно, в значительном объеме. А затем уже все подожженное горит в обычном режиме и создает "ножку" этого гриба.

Алквиад

образуется
это типичная картина воспламенения нефтепродукта
попробуйте в костер плеснуть грамм 200 бензина или солярки - ровно тот же самый "грибовидный" дым будет

Да нет, в Смоленске фюзеляж лежал пракктически одной грудой. И кстати фюзеляж в Смоленске лежал значительно впереди хвостовой части. И если должна быть аналогия, то и в Ярославском случае фюзеляж тоже оказался впереди - значит он упал в реку.

А доказательства этого представить можете? То есть покажите на фотографии места крушения куски фюзеляжа которые разнесло вбок от траектории падения?

А можете доказать что сгорели части фюзеляжа? Ведь в Ярославской катастрофе удар самолета произошел на скорости и керосин неизбежно бросило вперед от места падения. Да и сам фюзеляж срикошетировал от земли. То есть он коазался совсем не там, куда разлился разбрызганный керосин. Кстати - керосин из баков в Ярославской катастрофе ведь был разбрызган от удара - то есть в месте горения его оказалось не так уж много. И долго ли этот пожар тушили пожарные - несколько минут? Вспомните что самолет Ту-154 в Сургуте тушили неподвижно стоящий самолет 16 часов

Это сообщение отредактировал правдоборец - 13.01.2012 - 21:52

OShaposhnikov

Вроде об этом и речь ведет товарищ Алковиад,
или спорим ради удовольствия?

правдоборец

уймитесь... там некуда лететь
глубина реки Туношонка не превышает двух метров - а там еще и островок, разделяющий протоку на два рукава - и того меньше
это проверено лично - эхолотом с лодки

плюс кадры хвостовой части в воде тоже дают представление о реальной глубине

правдоборец

ой, мамадорогая!
Карпенок

При моделировании траектории и самого места происшествия я пользовалась теми материалами, которые были в сети и что сами нарыли с Шапошниковым. Мы столько раз обошли место катастрофы, облазили окрестности и куда только не забирались, пока собирали материал.. ужас просто. Но картинка сложилась достаточно четкая.
Что касается места положения некоторых объектов мы только догадывались/следовали логическим заключениям. Видео подтвердило некоторые моменты. например: место нахождения ствола березы, корни которого сегодня обсуждали. (это один лишь пример)
А вот на пожарных меньше всего смотрела.

Я так уже понимаю, что и сама не подозреваю о своей крутости))))

Карпенок, спасибо за видео!
берегите его.. и себя )

http://pics.livejournal.com/vlad_igorev/pi...015hap/s640x480
Это что осталось от фюзеляжа (еще пару кусков вроде http://i.obozrevatel.ua/8/1016151/416493_image_large.jpg лежали отдельно). Это одной грудой?

На остальные вопросы пусть ответят очевидцы. Естественно, большая часть обломков находится по пути падения самолета. Взрыва-то не было, по сути, разлёт небольшой.

Там, на видео на первой минуте два вертолета летают.. откуда они так быстро взялись?

Да, да, помнится еще Constanta_L показывала фотографию находящихся в реке частей самолета которые торчали над поверхностью воды.

Но с другой стороны во-первых: фюзеляж мог быть сильно сплюснут от удара сначала об землю, а потом об воду. И вдобавок нередко в реке на дне мягкий слой ила - в который тоже может глубоко увязнуть фюзеляж самолета.
Кадры хвостовой части не дают правильного прдставления о глубине реки глупым людям - потому, что хвостовая часть упала вблизи берега, где глубина разумеется очень мала, но даже при этом хвостовая часть погрузилась в воду почти полностью - из воды торчит только воздухозаборник. А ведь диаметр хвостовой части почти такой же как и у всего фюзеляжа.

Это сообщение отредактировал правдоборец - 13.01.2012 - 22:10

Перекопский
В тот день один вертоплет летал все над городом. у меня есть фото этого борта над центром Ярославля. Это был полицейский вертолет.
Еще есть предположения, что СМИ быстренько подсуетились.
Ну и на базе Туношны было замечено не один вертолет принадлежащий разным владельцам.
На вскидку могу сказать, что видела там 4 борта с разными номерами.
Кто там именно парил в тот день - я хз.

Да нахрен никому не нужна Ваша береза. Вы лучше покажите где лежат большие части именно фюзеляжа!

Это сообщение отредактировал правдоборец - 13.01.2012 - 22:07