Закупки нового подвижного состава - 2011

Вот ничего подобного. Сколько раз уже обращал внимание на подобную хрень в мегаполисах..

4х4
эти ступеньки преодолеют только процентов 15 человек при максимальной заполняемости. остальные будут стоять или сядут на передние сидушки, где этих ступеней нет.
к тому же спорный вопрос - когда их лучше преодолевать - при входе/выходе, когда все торопятся зайти/выйти (причем 6 раз!) или уже в салоне.

В Мегаполисах пол ровный, а в ЛиАЗах наклонный, там быстрее и стекает...

M<<

но ведь преодолеют же)

зимой в грязевой жиже и тереться об колесные арки, а потом по этому узкому проходу пойдет толстый кондуктор и будет пздц

4х4
короче пазик лучше

http://gtk.tv/news/16823.ns

А про то, что один из этих четырёх автобусов бороздит дороги Ярославля с сентября 2008 года (когда ещё Мегаполисов никто и в глаза не видел) скромно забыли.

Ну и про навигацию с точным временем отправления позабавило. Вот диспетчеру по 30-40-95 делать больше нечего, кроме как выискивать это низкопольное корыто в расписании.

Это сообщение отредактировал Макс И - 25.08.2011 - 11:04

Животрепещущие комментарии можно оставлять к заметке на сайте Провинция.Ру

ну они молодцы, еще бы написали, что это новая программа единой россии по обновлению автопарков городов

Че за бред)) Какое отношение имеют отозванные из Питера автобусы частного перевозчика к федеральной программе и федеральным деньгам?

по ГТ даже сказали, что деньги внебюджетные

M<<
Ну так примазаться-то всегда хочется.

Уже сейчас "в тесноте, да не в обиде". А через неделю студент попрёт, и тогда не я буду иметь удовольствие, а оно - меня. Ещё поставили, сцуки, в самое моё время... Теракт, штоли, какой локальный устроить? Или на работу начать вовремя приходить?

oldnick
уже с 1 сентября эти автобусы будут работать по другому расписанию.

Бум надеяться на лучшее. Но готовиться, как всегда...