Октябрьский мост закроют на ремонт

citizen
"лишнее", как вы выражаетесь, по-любому придется отрубать/отрезать/заменять при капитальном ремонте
простая замена асфальтового покрытия проблему не снимет - необходим ремонт именно основы

еще раз браво!
если не секрет, нарисуйте где именно вы собираетесь "быки" подрезать?
и действительно ли это будет

??

OShaposhnikov
чо та я уже совсем запутался в потоке вашей технической мысли

citizen
насчет "действительно ли это будет" - проедьте по мосту по направлению из за Волги в центр
предпоследний пролет "просажен" вниз в месте стыка (участок метров 30 в длину, оседание не меньше 30-40 сантиметров) - это видно просто глазами, без всяких приборов
и скорее всего требования о капитальном ремонте связаны именно с этим

езжу несколько раз в неделю.
но это мне никак не помогает понять ваше техническое предложение о возложении металлических пролетов на существующие быки ...

OShaposhnikov
вы бы хоть перед тем как спорить, посмотрели что включили в перечень работ по кап.ремонту.
там куча вещей, которые могут или подождать, или вообще могут быть не выполнены. например замена боковых лестниц, перил ограждения, и прочей вспомогательной муйни. выкинуть эту требуху, и ремонтировать остается не так много, а именно покрытие, подложку и оставшиеся стыки.

citizen +1

Еще несколько фоток времен строительства моста










фото взял из группы Ретро Ярославль


Почему быки в инее, а подвесные пролеты не? Потому, что полые внутри

Так чего отпиливать будем?

вот как то так и "отпилить"

afk

все это конечно хорошо и толково, но... интересно почему сразу вопрос с фед. программой не прорабатывался, когда думали какой проект ремонта моста готовить? еще год назад и интересно, если будет/не будет попадание в программу, опять же, вопрос лоббирования, а оно у нас кх, кх... ну, в общем, "единение" в регионе сплошное...
и это еще не все... отталкиваясь от рассуждений о фед. деньгах возник вопрос: а что на кап. ремонт уже деньги найдены? или там еще большие "вилы на воде"... мол. закроем мост-надавим на область, авось что обломится...
единственное по поводу чего не возникло вопросов, дак это по времени... действительно, в УЖЕ сложившейся ситуации выбор в сторону реконструкции оттянет нормальный ремонт моста минимум на ГОД...
просто ради интереса посмотреть бы примерные расчеты, если латать мост текущим ремонтом еще год... сколько это может стоить...

Это сообщение отредактировал Pedagogov - 12.03.2013 - 19:07

Как мне кажется при реконструкции "Быки" останутся как и есть, ничего там нельзя отпиливать, а вот ж/б пролеты меджу ними, которые составляют наверное всего 1/5 длины моста заменяются на металлические, кроме того заменяются тросы, которые натянуты внутри "Быков" и пролетов и которые создают жесткость моста. Тем самым все вспомогательные работы (столбы, перила. лестницы) само собой придется менять, как и бетонную подушку и швы и асфальто-бетонное покрытие моста.
Кроме того при реконструкции, не знаю возможно это или нет, но с Костромским мостом были такие слухи проезжая часть расширяется за счет тротуаров, а тротуары делаются навесными на металлических консолях, выступающими за пределы моста, и тем самым будет возможность поставить отбойники по бокам дороги и на разделительной полосе.

Andrei 1983

Тросы заменить на резинки, пусть мост будет эластичным!

Перекопский
не надо тросы на резинки менять. хватит одной резинки в мэрии

клевые фото, спасибо!

Перекопский, тебе надо писать в АЭС на резинке !
Там как раз тема давно открыта для похожих по глобальной значимости проектов.
Если не напишешь, япона мама родина тебе не простит!

нет там никаких тросов

OShaposhnikov
Представляешь сколько будет стоить это "отпилить"? Каков масштаб демонтажных работ? Дешевле сдать его в музей поля чудес сделать его пешеходным памятником и рядом новый построить.