Мойка двигателя... где?, Нужен совет

mr.cap-yar
Был на пару Ваших мойках, так помыли хреново, что мойку двигателя я Вам точно не доверил бы.

в европе наверное двигатель снимают, а наноярик дотумкал - можно и не снимать, главное спецоборудование для продува
я извелся весь - и что за спецоборудование такое?

Тока маленькие, юркие, и много.

Масло с двигателя и маслянные застаревшие места прекрасно обычным шуманитом отмывает ....очень хорошо!

Тут надо быть очень внимательным.
Шуманит- это просто раствор едкой щелочи .
Естественно, вся щелочь великолепно расщепляет жиры.
Можно кусок сала растворить

НО!
В подкапотном пространстве много деталей из легких сплавов, блок цилиндров, коробка также часто алюминиеые. А для таких металлов щелочь- тоже растворитель. Как и оцинкованных деталей.
Растворяется оксидная защитная пленка, повреждается внешний вид, может наступить коррозия электроконтактов.
А если попадет в генератор или в закрытые полости- то это приговор.
Щелочь- это проводник. Замкнет.


Если уж и есть такая необходимость работать с едким натром, то не распрыскивая.
Лучше в виде геля. И наносить на видимые места, чтобы контролировать полное удаление. Желательно, не допускать контакта с ЛКП-слезет.


А так есть же спец. средства для удаления нефтяной грязи, их 2 вида.
Первые- это синтетические мыла, т.е. пенные очистители. Эффективно, но часто на сильных замасляных поверхностях требуется и мех. чистка.
Вторые- это очень сильные орг. растворители.
Нанести, подождать 10 мин. Весь жир коагулируется.
Потом смыть водой. Очень эффективно.
Я отмывал поддоны моторов со слоем битума и шлака, очень грязные блоки.
По результату- эффекта больше, чем даже от мойки под давлением.

Это сообщение отредактировал rer - 16.06.2013 - 08:32

ЕвроМойка двигателя!!! Главные отличия технологии Евромойки двигателя от «кустарной» т.е .как на обычных автомойках,заключаются:
- в минимизации применения воды и водных растворов.Использование воды в ограниченном объеме и при минимальном давлении допускается только на этапе смыва первого моющего диэлектрического состава Golden Star;
- в применении нейтрального к цветным металлам,пластику и резине состава,который обеспечиает эффект диэлектрика.При взаимодействии с водой он быстро сворачивается и легко смывается,обеспечивая при этом идеальную чистоту;
- в качественной продувке специальным оборудованием и последующей естественной сушке;
- в обязательном нанесении на поверхность двигателя защитных составов,предотвращающих коррозию и придающих идеальный внешний вид.

Вранье, от мойки двигателя отказались, когда узнали, что надо масло отмывать.

Где сейчас можно помыть двигатель? Есть подтёки масла.

moto_alex
да где угодно, где используют спец пену для двигателя (рассчитано, на отмывание масел, тормозных и иных жидкостей.

У покупателя больше вопросов будет к блестящему, как у кота глаза, двигателю, чем к потекам. У нормального покупателя.

Очистителем карбюратора попрыскать

На одного прального, десяток лохов, которым нужен движок как новый.

А так, конечно, двигатель обязательно должен быть в пыли. Раз чистый, значит что-то где-то подтекает и продаван тебя наипать пытается. Сразу можно закладывать замену прокладки гбц.

Это сообщение отредактировал ZeroOnly - 13.06.2017 - 18:26

Это если дрова какие нибудь покупать, но там что мытый, что не мытый течет

Александр-Яр
он быстро запыляется, потому блеска ожидать не нужно покупателю, но зато опрятный моторный отсек да - радует глаз.
кто-то наоборот починил, теперь хочет убрать не актуальные подтёки

Мне не для продажи. Сопливится двигатель. Масло не уходит. Хочу помыть посмотреть где подтекает.
Можно писать не "где угодно", а конкретные мойки