Аэропорт "Туношна"

не помню где ( но где то видел инфу что в скором времени года до (или в) 2016 планировалось реконструкция и расширение. Сейчас пытался найти где, увы ненашел... той странички уже не существует.

Pedagogov
запасной площадки чего? в Нижнем то в отличие от нас вполне себе нормальный аэропорт с регулярными рейсами

полотеньчик

но между тем
между тем, то оно между тем... кто вас в этом разубеждает то?
но есть такая фигня, что самолет не имеющий возможности приземлится в москве летит на резервный аэропорт, а это для московских-нижний...
http://www.aviaport.ru/digest/2004/01/15/69844.html
у наших властей была задача перетянуть резервные посадки в ярославль-перспективы другие рисуются...
так что... все идет по плану...

линк? зачем! Если вы журналист, позвоните в Администрацию Туношенского района - из первых уст

1. не журналист
2. это мероприятие уровня администрации пгт Туношна?

а кто вы думаете выдает разрешение на реконструкцию, строительство на территории поселения, если не они?

мне кажется, это зависит от принадлежности объекта. Если он местечкового значения. то да - решение принимается в Туношне. с соответствующим финансированием

чисто для примера:
там вдоль дороги леса определенной категории, так адм.Туношны никто и спрашивать не будет на предмет возможности вырубки и начала строительства. И в Ярославле не будут - сразу в Мск. проходил на прежнем месте работы

Pedagogov
а , ну так в этом плане вполне логично, Ярославль ближе, только есть ли в Туношне соответствующая инфраструктура что бы просто ничего не делая "забрать"(=

Пиханен,

Финансирование не местное, а только выдача разрешения, ибо находится на территории поселения. Единственное, что аэропорты и иные объекты авиационной инфраструктуры относятся к: особо опасными, технически сложными и уникальными объектам. Там экспертиза и стройнадзор очень строгий )
Категория лесов - нужно см. категорию земли по карте и схемам зонирования. Из заповедной зоны можно перевести в другую, перевод проводится органом местного самоуправления.
зы: просто "забрать" ничего не получится

расширять? это 3000х40? Шаттлы там что ли сажать, так вроде все списали.

Тверской
мож еще одну полосу?

Чтоб было куда ставить борты вип-персон и расстилать красные дорожки)


Или все же под расширением имеется ввиду "улучшение" самого здания аэропорта/стоянок(?) или хз чего там еще.

Вообще смысл не понятен, хотят сделать полноценным международным с большим кол-вом рейсов на все направления? из прессы ничерта не понятно.

Скорей всего рулежные дорожки, ибо с 1-4 стоянок руление на 53-й старт, только по ВПП

вот и я говорю, что вроде новость бравурная и надо радоваться. А чему конкретно- не пишут

Расширение избушки - это ИМХО, должно быть последнее в череде необходимых работ по продвижению объекта

Ну кроме расширения избы , целая куча делов есть. Например аэропорт не имеет своего VOR/DME, с 53-го курса заход только по ОСП, и то с приводами с противоположного курса, а это по метеоминимуму жостко Т.е. нужно какую то систему инструментальной посадки ставить. А это все денех стоит.

Это сообщение отредактировал Тверской - 21.12.2011 - 17:10

полотеньчик

дак ближе то оно ближе... но резервный был нижний... что бы в туношне чего то сделать нужно не просто строить там новый терминал, а комплексно его развивать... в противном случае-деньги просто в никуда вылетят... можно его прям щас построить новый терминал... а толк то с него какой? полтора землекопа будет летать? нужно использовать его по полной, загружать... так как ярославль-город не большой, нужно использовать аэропорт как резервный еще какого то города... что б чувствовалась необходимость в аэропорте туношна не только в ярославле... развитие туношны-дело не года и даже не двух... хочется надеяться, что в ярославле будет нормальный аэропорт...
вот еще новость нашел какую по туношне:
http://www.yarportal.ru/news/v-tunoshne-budut..._medium=twitter