Аэропорт "Туношна"

это не Сергея видео. а сми.

Ну, завтра лечу на этом красавце.
Хотя, может и не именно на этом, но на "Сереже"
Вернусь и все расскажу!

А чё такое на последней фотке.CRJ в таком специфичном ракурсе ?

Да по-видимому, обычный предполётный осмотр воздушного судна.

это они прилетели и пилот обходил борт.



сегодня улетала из Туношны. все хорошо, только задержка была на час, но из-за домодедово. сейчас тут погодка просто жуть, заметает все. очень много задержек из домодедово, надеюсь вылететь вовремя, но погода не устаканивается.

На "Сереже" долетела отлично. хороший самолет, и время в пути меньше часа. Теперь на таком же в Питер надо.


upd:

вот такая великолепная погода в домодедово



Это сообщение отредактировал Рыженькая - 4.02.2013 - 13:25

Рыженькая
А вы в полете не фоткаете? очень интересно посмотреть виды из иллюминатора

сейчас я без техники. лечу по делам.
ранее было несколько фото, когда еще с "полетом" в мск утром летала.

в будущем еще будут фото, обязательно

апд
это над ярославлем, за облаками


это пролетала над средиземным морем


Это сообщение отредактировал Рыженькая - 4.02.2013 - 13:12

Аэропорт Ярославль (Туношна), презентация а/к "РусЛайн"


31 января 2013г. в Аэропорту Ярославль прошла презентация авиакомпании "РусЛайн". Данная компания начала свои полеты в Ярославль с 2013 года.


Фото 2. Инфрмация с сайта аэропорта http://www.yaravia.ru: Аэропорт Ярославль (Туношна) расположен в непосредственной близости от шоссе «Москва - Кострома», в 17 км от г. Ярославля, в 40 км от г. Костромы и 100 км от г. Иваново. В настоящее время из аэропорта Туношна выполняются регулярные рейсы на самолёте CRJ-200 авиакомпании «РусЛайн» по маршрутам:
Ярославль — Москва (Домодедово) — Ярославль;
Ярославль — Санкт-Петербург (Пулково) — Ярославль.


Фото 3. На презентации этой авиакомпании мне и удалось побывать. От авиакомпании на презентацию прилетел CRJ-100


Фото 4.


Фото 5.


Фото 6.


Фото 7.


Фото 8.


Фото 9.


Фото 10.


Фото 11.


Фото 12.


Фото 13.


Фото 14. Самолет прилетел не пустой, в гости приехали известные блогеры Сергей Мартиросян http://aviator-ru.livejournal.com/ и Юлия Лорис http://relax-action.livejournal.com/


Фото 15. Пока журналисты напали с расспросами на Сергея, Юля как истиный спотер бросилсь фотографировать, и как всегда в любимой позе - лежа на земле )))


Фото 16.


Фото 17. Салон самолета комфортный, не 747 конечно, но и приятнее Saab-340, который летал на этих направлениях ранее.


Фото 18. Сергей у трапа (жилетики они с Юлей предусмотрительно привезли с собой).


Фото 19. Кабина Сержика


Фото 20. После встречи гостей все переместились с улицы в аэропорт где прошла прессконференция.


Фото 21. Рассказывали о планах, отвечали на вопросы журналистов Урываев Михаил Викторович - генеральный директор а/к РусЛайн, Елфимов Игорь Станиславович - заместитель губернатора Ярославской области, и Кочанов Олег Анатольевич - генеральный директор аэропорта Туношна.

Планы на развитие аэропорта большие. В течении 3-х лет плнируют построить новый терминал способный обслуживать пассажиропоток до 500 чел/час. Так например аэропорт в 2012-м увеличил пассажиропоток на 52% по сравнению с 2011-м годом - до 10 тыс. 212 человек, сообщил замгубернатора Ярославской области Игорь Елфимов. По его словам, рост пассажиропотока в 2013-м планируется на уровне 35 - 40 %.

Фото 22. Пока шла официальная часть, Юля познакомила нас со своим мимими-мишкой авиатором )))


Фото 23. После прессконференции состоялся небольшой фуршет.


Фото 24. Были разыграны призы в виде бесплатного перелета в МСК или СПБ по выбору, и обратно.


Фото 25. Счастливые обладатели сертификатов. Кстати и Сергей и Юля выиграли, так что ждем в гости повторно, например на прилет Руслана


Фото 26. На этом официальная часть закончилась, и Олег Анатольевич любезно уделил массу времени вниманию споттеров.


Фото 27. Мы пошли в КДП (диспетчерскую вышку).


Фото 28. Получили ответы на интересующие нас вопросы, для нас "зажгли" полосу. Вид прекрасный (см. первое фото).


Фото 29.


Фото 30.


Фото 31. После диспетчерского пункта пошли фотографировать самолеты в свете перроных огней.


Фото 32.


Фото 33. А затем поехали на полосу...


Фото 34.


Фото 35. Сергей долго фотографировался на фоне светящейся полосы


Фото 36. Тем временем к вылету готовился Ил-76.


Фото 37.


Фото 38. Немного планкинга, в котором я поучаствовал кстати тоже.


Фото 39.


Фото 40. Пока один готовился к вылету, прилетел второй. Ощущение когда громадина проезжает мимо грохоча 4-мя двигателями непередаваемо, это можно почувствовать только рядом с ним.


Фото 41. А вот и улетевший Ил-76. Время подбиралось к позднему вечеру и пора было сворачиваться.

Классный фотоотчёт! Решено, 15 февраля свой отпуск начну из Туношны
Рыженькая
В полёте так же дают просто сок а на взлёте карамельки как у "Полёта" или нет? И как комфорт по сравнению с Полётовским СААБом?

В полете предлагают сок, время в пути из Туношны до Домодедово составило 45 минут. Салон CRJ -200 комфортнее Сааба, шума от двигателей меньше, кресла удобные. В Москве нижний край облачности был метров 100, посадка прошла мягко.

мдааа... Вот сколько смотрю на этот CRJ. Кто его проектировал? Всю красоту присущую аэропланам убрали.

Тверской! Когда машина в "боевом раскрасе", очень даже ничего!!!:))) Хотя, к примеру, Як-40 в "чисто белом", на мой взгляд, гораздо симпатичней, чем в стандартном "аэрофлотовском". Это на любителя!:)))

76-ой красавец!

почему тема в важных?