Аэропорт "Туношна"

Откуда у Вас столь неверная информация??????? Слухам я советую не верить, 99% не правда!!!!! Аэропорт всегда готов к обслуживанию рейсов, на тот момент в планах было создать дополнительный павильон. Но авиакомпания сама отказала т.к. на момент середины февраля был продан 1 билет (продажи билетов начались с января), их не устроил такой расклад. Авиакомпания решила, что рейсы набираться не будут поэтому в одностороннем порядке закрыла продажи и само направление.

http://www.aviaport.ru/news/2015/01/22/323841.html

Рейса в Сочи реально на лето не хватает.

Sega
Много куда не хватает, но как заполняемость обеспечить? Вот к примеру, из Костромы летают рейсы в Екб. И цена нормальная и ехать ближе, чем до МСК. Но вот незадача - в мск рейсы каждые полчаса и каждый день, а в Костроме оставишь машину, улетишь, а обратно потом как подгадать день вылета? Или ждать несколько дней до ближайшего на обратно или лететь в мск и потом машину вызволять из Костромы. Получается, что не надо близко и недорого, надо много рейсов. А много рейсов в Сочи мы не закроем 100%. Даже 2 в неделю можем не закрыть. Подальше бы от Москвы километров еще на 200, тогда да, есть перспективы.

Это сообщение отредактировал ТАЙГЕР - 30.01.2015 - 23:15

ВЫ ПИСАЛИ:"Откуда у Вас столь неверная информация??????? Слухам я советую не верить, 99% не правда!!!!! Аэропорт всегда готов к обслуживанию рейсов, на тот момент в планах было создать дополнительный павильон. Но авиакомпания сама отказала т.к. на момент середины февраля был продан 1 билет (продажи билетов начались с января), их не устроил такой расклад. Авиакомпания решила, что рейсы набираться не будут поэтому в одностороннем порядке закрыла продажи и само направление".


Билет этот был продан именно нами. И не один, а 6 (конечно не много, но всё же). Представитель авиакомпании должен был приехать в город и привезти рекламные материалы. Но позже рейс из расписания убрали. Представитель авиакомпании объяснил это именно нежеланием сотрудничать со стороны Туношны. Лично я более чем уверен, что первый год процентов на 70 билеты будут распроданы, а в Крым и того более (при регулярности рейсов 1 раз в неделю и адекватных ценах)

Это сообщение отредактировал AVIA76 - 2.02.2015 - 09:49

Доброго времени суток! У меня тоже вопрос, в этом году на летний сезон будут рейсы в Сочи? Или не стоит и надеяться?

Если бы что то планировалось, то скорее всего уже было бы в расписании. На настоящий момент ничего нет.

В адрес аэропорта авиакомпания представила письмо, в нем и указано количество проданных билетов. По мнению представителя авиакомпании за месяц можно было продать и больше билетов, примером послужило открытие рейса данной авиакомпании из Казани по направлению Сочи, там продажа составляла от 10 до 30% на каждый рейс первого программного месяца. Авиакомпания планировала прислать представителя для встречи с агентствами, каждый раз дата приезда сотрудника авиакомпании переносилась. Аэропорт неоднократно инициировал встречу с представителями для обсуждения вопроса приема рейсов и дальнейшего сотрудничества, так же были предоставлены преференции для обслуживания данного борта. Неоднократно вопрос встречи обсуждался с администрацией области. Вы считаете аэропорт таким образом показал свою незаинтересованность? В данный момент совместно с администрацией мы проводим переговоры с авиакомпаниями по возобновлению рейсов в Санкт - Петербург и Симферополь или Сочи.

Это сообщение отредактировал ViVi76 - 2.02.2015 - 13:10

Проблема не в присутствии в расписании тех или иных пассажирских рейсов, проблема в привлечении авиакомпаний. Авиакомпании не будут рисковать и летать на коммерческой основе (без субсидий) не имея статистики загрузки рейсов по данному направлению. А рейсы завести в программу можно за 1 час, согласовать рейсы(слоты) с аэропортами вылета/прилета авиакомпании не сложно. Рейсы могут появиться и за месяц до начала летнего сезона.

Надо бы крым на сентябрь

в Крым можно и с мая

Если Питер отменили, то получается что ничего и не осталось...
На Крым хорошо бы запустить с адекватными ценами - много бы заработали!

В Геленджик тоже было бы неплохо. На машине/автобусе очень долго и нудно.

Как Вы сами выше писали, билеты надо ещё и успеть продать. А открыть рейс за месяц может и можно, но билеты за это время продать сложнее, тем более, что многие планируют отдых заранее. В данный момент спрос на южные направления из Ярославля есть.

По данной логике они вообще летать не будут, т.к. пока летать не начнёшь, статистика не появится. Тут именно вопрос субсидий. Но на Питер ведь загрузка уже была нормальная, или я ошибаюсь? Так зачем субсидии?

Наверное затем, чтоб цена из 4000 не превратилась в 8000, а вместе с этим пропала загрузка