Автосервис, пособия для организации такового

Привет Друзья.....вотя и обосновался вгороде Уфа. И тут же устроился на работу в Авто сервис Коммерческим....образно говоря - в принципе все и так работает и приносит не плохое бабло. тем более что у нас еще три автосалона Где продаем Киа, Хюндаи, Саненги и Фиаты - и все гарантийное обслуживание соответственно тоже у нас. Но есть конечно проблемки сорганизацией бух учета и персонала.... и задача же конечно побольше денег делать с одной машины, доп опции, молдинг, запчасти на месте прямо... и ТД.

У меня просьба: если есть у кого мыслишки по улучшению работы или ссылочки на ресурсы по улучшению работы автосервиса и все такое - скидывайте плиз....
Ну и вам если что интересно будет.... спрашивайте - всегда бубу рад помоч...

Вспоминая Ричарда Гира... который в каком то фильме сказал " я хочу чтобы нас облизывали"...
В переводе на русский...у сервиса любого должно быть качество. Чтобы , бл@ть заплатил указанную сумму и был спокоен за свое авто, а не дышать в затылок мастеру.

Ну с этим то все впорядке... есть конечно незначительные косячки... но они исправляются бесплатно.... а кто косяк допустил - тот лаве еще платит... и штрафуется...

Надо было в Ярике организовывать..

Опиум
+1

Тут вообже чичи гага - подьезжаете к варотам к вам подходит молодой человек и оформляет бланк заказ и говорит примерную сумму...вы отдаете ему ключи и он загоняет ее спервана экспрес мойку, а потом сам же отгоняет на ремонт или дмагностику... а вы в это время или пьете кофе и смотрите телевизор или сидите на диванчике в мастерской и наблюдаете за процессом. По итогам диагностики илил обследования вам говорят что надо сделать и предложат сразу все поставить. Если в наличии есть запчасти...
Вамм ее делают и звонят о готовности вашего автомобиля, если вас не было рядом и подгоняет ее за ворота и отдают вам ее чистую и сделаную...,
Но мой вым совет - лучше иметь свои запчасти - дешевле намного...но зато на свои запчасти - оригинал - даем гарантию...

Буфет
Красиво все, только не может так случиться, что сейчас так, а потом испортитесь, людям это свойственно. Должен быть постоянный контроль руководства. А цены за эту красоту увеличиваются? Думаю что за лоск деньги брать не надо, пусть это будет подарком от фирмы.

Завершение моей истории с СТО "Авторитет":
Ошибку исправили, извинились, уверили, что генератор не спалили.
Пока катаюсь....

Опиум
дак это - чо за хрень то была? ) как тебе умудрились стартер от генератора запитать? и что там у тебя за провод болтался и коротил? и и ваще - а ты как машину заводил? с толкача?
во как

Так работают все официальные дилеры и просто хорошие СТО.
Плюс к этому есть еще и обратная связь , это когда специальный отдел по связям обзванивает клиентов и интересуется уровнем работы сервиса. На объективные замечания следует реакция руководства СТО и отчет перед клиентом о выполненной работе ( принятых мерах ). В дальнейшем , чтобы не потерять клиента могут быть применены небольшие бонусы в отношении данного клиента. Для СТО мелочь , а клиенту приятно.

Если очень интересно, то найди электросхемы Audi.
Вкратце: от стартера идет 3 провода, прикрученные на 2 болта:

1 болт . "информационный" на ключ зажигания
2 болт, на нем 2 провода силовых:
на + аккумулятора
на + стартера (этот и не прикрутили)

Опиум
а5 какую то дурь написал. прочитай вниматочно последний пост и прокомментируй его плиз.

Вкратце:
на всех машинах, ващет, на стартер идет 2 провода! 1-й, через реле от замка зажигания. 2-й, силовой от АКБ! куда 3-й провод то идет?
что такое "втягивающее реле" в данном случае не рассматриваем.

ЗЫ. не удержался - поглядел ауди а6 - два провода! на ауди 80 - 2 провода.
где кидают?

Главное в работе-персонал.
Если он чувствует, что есть возможность филонить, то никакие благие намерения не помогут в деле.
Если есть опыт администрировать, отлично!
Если нет желания править мозг работникам (песочить для профилактики, или раздавать пряники, стравливать, противопоставлять, и пр. обычные методы эффективного управления и мотивации), наймите кризис-менеджера или жесткого администратора.
Без дисциплины от верха до низа дело развалится или перейдет в панибратство и будет вялотекущим болотом.
И держаться за Специалистов.
Строить из них костяк.
И еще много чего, что пришлось пройти как организатору дела.

Ха-ха, не посмотрел дату. Вот тему то-накопал!!!

Это сообщение отредактировал rer - 5.02.2012 - 11:09

фига что апнул

Да, сам обалдел.
Листал темы, искал одну нужную по регистраторам. Видимо, задело. Не посмотрел.
Не будем больше это поднимать.