СТО АВТОРИТЕТ (негатив), теперь для меня не авторитет.

неверно! читать умеем?

мне не прикрутили провод от Гены к стартеру, на клемму, куда также прикручен провод от АКБ к стартеру.

(см вконцеконцов схему)

Опиум
я знаю схему.
в след. раз выражайте мысли поточнее

ну тогда все в порядке!

Жесть...
Значит легко предположить что и рулевые забывают затянить и тормоза прокачать...

говорят и такое бывало!

на той же самой СТО?

Менял тут передние стойки.... в Авторитет (после истории со стартером) не поехал, решил навестить МастерДизайн.
Все сделали в срок. Отдали старые запчасти. Правда сделали еще ремонт по своей инициативе (+1000р) но вроде по делу - брыкаца не стал.

А через неделю... обнаружил по обоим сторонам капота, где слив воды идет от лобового стекла, в углублениях по большой гайке..... Это они там оставили старые, а новыми прикрутили стойки...

Вот так.

Сегодня масло в Авторитете меняла. Вроде и машина полегче идет. Взяли, правда 970 руб. Это везде так?

можно задать тупой женский вопрос:
чем может грозить перелив масла выше максимума, мне тоже перелили, но я как-то на этом не зациклилась? а?

смотря какое масло залили и сколько оно стоит.

у меня одно масло без работы дороже стоит

fedora
При переливе масла увеличивается его выброс через вентиляцию картера. На инжекторных двигателях из-за этого может замаслиться датчик массового расхода воздуха,( ДМРВ ) вследствии этого его работа нарушается.
Также при переливе масла в картер противовесы коленчатого вала могут вспенивать его. Могут стучат гидротолкатели или гидроопоры ГРМ ( газораспределительного механизма ), может быть повреждена прокладка на картере.
Зимой при запуске может выдавить сальники коленвала.

Ликви-Моли у них, цена уже с фильтром, смена якобы бесплатно. А что дороже; фильтр или масло, я даже и не знаю. Мужей на сервисы надо отправлять.

Прочитала свое предыдущее сообщение. Какая же я все-таки глупая курица в этих делах!

дык надо посмотреть в магазине сколько это масло и фильтр стоят и сравнить цену