Электричка не взяла пассажиров, Поезд прошел мимо ост.265 км

asiopa
давайте не будем проводить параллели - а просто объясните, почему призошел сбой и как долго он буде продолжаться, учитывая утвержденное расписание, у моих знакомых там (265км.) тоже дача и едут они с маленьким ребенком. Вам же не сложно

Да все это прекрасно.
Вы страдаете душой за СЖД.
А я плохо мыслю и не понимаю всего героизма работы ответственных чиновников и рядовых представителей ее.

Только, опять же не ясен вопрос: - А какого уя электрички по ИСПРАВНЫМ путям проносятся без остановок, посылая бабушек и дедушек в кому?

Или за ними скопилась уже очередь коммерческих грузов, недоставка которых по срокам, грозит санкциями?

Не секрет, что пассажирские перевозки - убыточные, а грузовые - прибыльные.

Может, поэтому дачников кидают?
Или я опять, по узости кругозора, не въезжаю во весь героизм работы СЖД?



Это сообщение отредактировал Алквиад - 21.07.2011 - 21:15

Так это ваши проблемы, а не наши.
Опять же, от жадности, делаете сверхдлинные составы, за судьбой которых и проследить не можете. Ибо, это максимально выгодно.
В результате - масса грабежей и проблем.

А страдают простые смертные, поминая добрым словом пролетающие мимо электрички и всю ЖД с ними вместе.

Расписание

Зоя Рыжкова, Городской телеканал

Собственный пример: поехали вчера с подругой на электричке на 8 утра до своих дач.Я к себе на 265 км. благополучно прибыла, а подруга на 231км- нет. Так как электричка встала где-то в 3 км. от Коромыслова и по громкой связи машинистом было сообщено, что движение продолжится не раньше 12 часов дня (было начало 10-го).Пришлось пешком добираться до автотрассы и "голосовать" до Ярославля. Причем подруга уезжала с Московского, купив в кассе билет.Никаких объявлений о возможности задержки электричек на вокзале не было.Стоимость билета, понятно, тоже не вернули.После ее эмоционального пересказа всего происшедшего мне по сотовому, мелькнула мысль:"Я хоть в случае чего могу с своего 265 км.до города через Дубки добраться(для пожилых и с маленькими детьми тоже не вариант), а тут- в чистом поле, как говориться". Так что к мнению "держат простой люд за быдло" присоединяюсь обеими руками. Кстати, не могу отвечать за все "садоводческие" платформы, но на нашем 265 км. есть телефон и громкая связь (по крайней мере в "Нефтянике-2", что у самой платформы), неужели трудно хотя бы попытаться дозвониться до правлений крупных садоводств и передать информацию???

Это сообщение отредактировал Ёсика - 22.07.2011 - 09:36

Б..ть, даже так могут сделать!

Как барин пожалует - народ негодует, не может он ненамекнув на ЧСВ просто так появиться.

Причем барины, скажем так, пользуются теми же дорогами что не для баринов, т.е. как комуналке: в очереди на толчке лезет первым ибо сиденьице на толчок покупал он)

А меня всегда умиляют прупреждающие таблички "по путям не ходить" и всякие "обучения" железнодорожниками детей и взрослых о правильном поведении на ж/д, когда постоянно на многих станциях стоят длинные товарники, причем их даже не обойти, т.к. жел полотно обрывается крутым склоном в болото и идти можно только по шпалам, в результате только под вагоном можно пролезть на противоположную платформу.

Со слов очевидца:

Поезд на 17:17 прошел мимо, ожидавшие его дачники в недоумении простояли до 19:06 - в это время должен прийти еще один поезд, непришел, люди стали расходится, видимо планируя ехать рано утром.
В 20:43 пришел семичасовой и забрал самих стойких.

Вчера электричка на 17-17 опоздала на 20 минут, видимо пропуская два товарняка, и перед Полянками стояла минут 5-7. На Полянках все пути товарняком в сторону Москвы забиты были.

Ну они летом и на 40 мин и на час опаздывают, в первую очередь идут товарные поезда, потом пассажирские а после пригородные пролетают быстренько, когда разрешат.

Как сказал некий дед ожидая на 265ом поезд уже 40 мин:
- При Сталине ходили во время!)

Пассажирские поезда имеют приоритет в плане отправления

Ну разве что скорые, ито учитывая, что пассажирские перевозки не выгодны супротив грузовым у думаю товарные идут в первую очередь, это даже видно находясь на этой даче - трафик грузовых поездов запределен.

я это с полной уверенностью заявляю, что весь пассажирский трафик, не пригородный, имеет приоритет перед грузовым ночью пороюсь в ПТЭ
вспомни хоть, что там и как