Kia Spectra 2008 VS Hyunday Accent 2008, Че выбрать то????????

Sergey1983
В автошколе это авто юзать не буду.... На а если смотреть на старших "братьев" типа KIA CERATO 2005, RENAULT MEGAN II, NISSAN ALMERA N 16.....????

Только не Меган. Читай авторевю(или зарулем. непомню точно) свежий-там статья о бу меганах. Сыпятся они. Знакомый взял недавно, тоже гемороя запнул и истоию ТО посмотрел-весьма много делалось. Еще он мне показался очень тупым но мягким.
Про Серато ниче не скажу. Не знаю.

По поводу расхода - п@здеж и провокация. Он конечно не маленький, но не более 10л по городу, по трассе где-то 7-8. Как владелец спектры, считаю вполне приемлимо.

Тоже вранье.
Стойки поменял пока только задние, стояли до этого родные корейские до пробега 70 000, которые потекли. Передние так и стоят. Поставил новые СААЗ, наши российские, которые с 2008г. на заводе ставили. Вполне доволен, ничего не пробивает. Если, конечно, сравнивать с немцами или японцами представительского класса, то не айс, но в своем классе не хуже других, считаются одними из самых мягких.
Ресурс ремня не 30, а 50 тыс. км, так же как и на многих других авто.

Ну и от себя немного. За такие деньги спектра - самый просторный автомобиль, места в салоне афигеть как много. Машина больше для езды по трассе со скоростью 130-140 км/ч. так как длинная и широкая, дорогу держит отлично и бензина в этом режиме не жрет много. Может гонять и больше, разгонял до 180, тапка при этом не была утоплена в пол, можно было и больше, но по нашим дорогам как-то ссыкотно. По городу не очень, ибо динамика разгона на старте слабоватая, но разгон от 60 до 100 уже вполне приемлимый. С включенным кондеем тупит, но это у всех такая болезнь, все-таки всего 100 с небольшим лошадей. При росте 182 см, садиться внутрь не особо удобно, регулировки сиденья по высоте нет в машинах нашей сборки, есть только в америкосовских. По началу есть ощущение, что едешь жопой по земле, но к этому быстро привыкаешь. Эксплуатирую всего полгода, особых проблем с ремонтом не было, менял только расходники, пока впечатление, что не ломучая и вполне надежная машина.
Сам долго выбирал машину в такой же ситуации, остановился на спектре, считаю, что не прогадал, очень доволен.
Про акцент ничего плохого или хорошего сказать не могу, но сам сделал выбор в пользу спектры из-за того, что в спектре места внутри намного больше.
Если есть желание могу за пиво дать проехаться за рулем, типа тест-драйва.

Это сообщение отредактировал 5gorezz - 11.07.2011 - 07:56

5gorezz
Зы))) скока пива хочешь и какого?

Низкая посадка в городе не айс. На городских машинках наоборот старяются щас табуреточную и повыше сделать чтоб обзор был лучше.
А если у Спектры ремень порвется то чо с клапанами будет?

Под низкой посадкой наверное имелось ввиду то, что сидишь внутри машины низко.
А насчет дорожного просвета можно поспорить, клиренс 156мм. Для сравнения у ауди А4, фольцвагена поло (старого) всего 110мм, у ВАЗ-2107 - 170мм. Так что не очень и низкая на самом деле. Проблемы в городе могут возникнуть только зимой во дворах, где плохо расчищают снег. Этой зимой пару раз садился на брюхо.
Однако до этого на семерке с ее большим клиренсом знал проблем гораздо больше, ибо на заднем приводе засесть почти на ровном месте было гораздо проще. Здесь засчет того, что двигло давит на ведущую ось всей своей массой, проходимость гораздо лучше, да и управляемость в поворотах вообще не сравнить, очень сложно спектру пустить в занос. Ну это так к слову, конечно, бессмысленно сравнивать передний и задний приводы.

Согласен ремень слабое место, лучше цепь, но она стоит далеко не на большинстве машин. Клапана стопудово загнутся при обрыве ремня, может и поршня даже пробить, бывали и такие случаи. Сам видел на форуме спектроводов. Это существенный минус спектры, однако лечится очень просто. Сразу после покупки делается замена ремня на оригинал для собственного спокойствия и на долгое время забывается про этот геморрой. При моих пробегах года на 2-3 хватит ремня.

Это сообщение отредактировал 5gorezz - 11.07.2011 - 10:38

Смотря что ты хочешь от тест-драйва. Если по городу проехаться пару-тройку километров, то пары банок Bud-а будет достаточно. Далее количество пива пропорционально увеличивается в зависимости от количества сожженного бензина.

Это сообщение отредактировал 5gorezz - 11.07.2011 - 10:46

Сам стоял в автосалоне и выбирал между Акцентом и Спектрой. Выбрал Акцент только потому, что ограничен парковочным местом(гаражом), в который Спектра не заходила. Но понравилась больше Спектра.
По акценту: у меня рост 190, комплекция крупная. Посадка/езда комфортно, места пассажирам достаточно, багажник тоже ничего, на трассе как влитой. Не нравится: 1)слабоват движок, с кондером на старте велосипедист сделает. Думал из-за автомата - приятель на механике катается - тоже самое.
2) расход топлива большой, не по машине. На механике летом 8-9, на автомате 10-11, зимой у меня до 15-ти доходило.
3) Акцент - низкая машина, шаркаю на малейших кочках...

А я че т уже на фокус I хетч смотрю 2004 года, есть инфа по нему?

Артём
недавно хэтч фокус 06 за 300 купили в москве, ездють радуюцца, интересно надолго?

По моим наблюдениям машины в определенные периоды времени начинают сыпаться. То есть только одно починил, сразу другое ломается, и так год-полтора, потом затишье года на 2-3 и уже более серьезные поломки начинаются и опять год-полтора ремонты. При чем если ходовая все-таки изнашивается пропорционально пробегу, то выход из строя всякой хрени типа тормозных цилиндров, стартеров, генераторов больше от времени эксплуатации зависит.
Так вот первый период сыпания для отечественного автопрома начинается на 4-6 году эксплуатации. Для иномарок отечественной и близлежащей сборки на 6-8 году. Для немцев-японцев на 8-10 году и проявляется уже не так сильно, некоторые детали, которые на наших машинах ломаются через 4 года, на немцах-японцах ходят больше 10 лет.
Это сугубо мое ИМХО спорить и доказывать, что все мои выводы правильные, не собираюсь.
А теперь по теме. На спектре 2008 года можно еще 3-5 лет ездить и горя не знать. А фокус? Его я отношу к отечественой сборке, ибо даже если он собран где-то в европе, это для него все равно не родная сборка. Для него период сыпания как раз уже наступил и хорошо если он заканчивается и близко затишье.
Думайте сами, решайте сами иметь или не иметь...

впервые узнал что фокус говно от слесарей фмк автоцентра, так чёт и не тянет их покупать, хотя мондео и фьюжен не плохи

5gorezz
про иметь или не иметь я как раз у вас всех и спрашиваю))) не хочется как в поговорке... это не я имею машину это машина имеет меня)))

Артём
честно, у меня 3 года была спектра, если бы я после покупки не проеб@л момент замены ремня, то практически не вложил бы и копейки в ремонт этой машины, только проверь всё изначально, чтоб не ушатанная была

Тот фокус з 275 официально в продаже.
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/11464863-0aa47.html

Там похоже повод для торга это случайно бахнутая боковая подуха. Но чел уверял что она бахнула произвольно т.е без ДТП. Рекомендую посмотреть. за 275 ниче вроде.