Будьте бдительны при выборе автошколы

Если человеку дано водить машину,то при обучении не столь важно- какой высоты эстакада и из чего сделана.
Мы то вот у Алянчикова сдавали, и причем с первого раза.
Можно конечно упростить занятия, полегче сделать площадку, только с жизнью то что делать?. Тоже будете эстакады обпиливать,если машина сломалась в пути, или асфальт прокладывать?

а так то- вчера три директора магазинов города Костромы погибли... И кто виноват,кто прав- качество площадки не зависило. Зависило знание ПДД

Лет 10 назад сдавала на права в бывшем ДОСАфе, плохого ничего сказать про них не могу. Ни про площадку, ни про машины, ни про само обучение. Сдала все с первого раза.

Totoshka
Алянчиков всегда говорит что водителем становятся через 50 тыщ км. Он прав, согласна со мной?

Кожаный олень
Пожалуй да, так оно и есть

У Алянчикова учился два раза, на категории, еще при СССР. Очень неплохое преподавание было, в группах, где учился, с первого раза сдали все. В то время сдавали еще на старом автодроме ПУ-41. И инструктора были опытные. Не знаю, как сейчас обстоят дела, но уверен, что Юрий Викторович в своем отношении к обучению не изменился. Он грамотный и требовательный руководитель и преподаватель.

я тоже во время то же, у него повышал квалификацию.
И именно время тогда было другое, деньги людей ещё не портили так.

Разрешите вас спросить- Как может повлиять на обучение безопасности движения скатывающаяся назад с эстокады (сделанной не по госту, а для ремонтных работ, из проваливающегося от старости и ржавчины железа) автомашина, от такой крутизны, что даже ручник не удерживает. Нужно так его затянуть, что только крепкая мужская рука, это с лёгкостью сделает. и ломают и этой причине часто. и инструктора перед каждым почти заездом, из шпринцовки полторашки в тормозные барабаны воду льёт.. А ямки и покаты по всей площадке, и если остановишь машину перед препятствием, то она потом сама за пределы дозволенного укатывается. или попадёт при развороте переднее колесо в яму, и ученик трогаясь глохнет постоянно, и руль повернуть не в силах.
Это разве научит учеников? ездить в городе и за городом, и не попадать в аварии.

УВАЖАЕМАЯ, простите что не дождался вашего ответа, и продолжаю тему.

У Алянчикова училась моя жена лет уж не помню сколько, но гдето около 7.
Тогда требования были куда более маленькие, а точнее сказать по сравнению с сегодняшними- вообще НИКАКИЕ..
Тогда сдавали почти 100%, ну не сто но 80-90 точно..
А теперь появились хот какие то но требования, и не хоть, а придирчивые, порой не обоснованные. Как инструктор ихнешний сказал- СДАТЬ ЧТО В КОСМОС СЛЕТАТЬ.. Это конечно хорошо что требуют, главное чтобы по делу и без дискриминации и коррупции..

Что касается второго, позвольте не согласится..
Училась в прошлом году жена моего знакомого, я ей сначала помогал азы осваивать, и следил и консультировал. Так площадка у них основной пожиратель учебного времени. Понаедут как селёдки в бочку, ученик в ямах пыркается, эстокадой с буксами гремит, а инструктора курят.
Но курят ладно, кости тоже размять надо, но сколько они там простаивают друг друга ожидая, и на вождение по городу остаётся около полу часа, из полутора.. ОТКУДА? взяться навыкам вождения в городе, стоя в очереди на эстокаду..

Я тоже повышал у него квалификацию в то же время, но время идёт, и деньги меняют людей порой не в лучшую сторону..
А вы знаете? как появилась у нас конкуренция Алянчикову в лице автошколы вираж..
Он сам своим негативным отношением к своим инструкторам, её и создал..

Я спрашивал про ГПТУ, никто не ответил. А хотелось бы узнать как там обучают городу..

Я сдавал там на категорию С в 1990 году. Обучение было вполне на уровне.Смотрю,наш бывший инструктор (и по совместительству мастер ПО) С.Е.Захаров и сейчас в деле. Алянчиков иногда подменял по ПДД нашего основного обучающего, старого еврея Эммануила Марковича по кличке "Мясо".(обучавшиеся в те годы(конец восьмидесятых) наверняка его помнят) На его занятиях обычно царила веселуха.

Это сообщение отредактировал HELLRA I.S. ER - 6.06.2012 - 23:20

Я думаю ссср тут не причём, я и сам у алянчикова в перестройку категорию открывал, и он тогда то как раз и был проще и душевней чтоли..
А сейчас действительно может гнобить надсмешками при всех. Не всех конечно, а тех кто не понравится по каким нибудь причинам..
Когда лет 7-8 назад жену учил, за ним такого не наблюдалось ещё вроде, а щас от многих слышал, и как раз кому я помогал, в ту категорию и попала..
Кому то он нравится, а кому то нет, но всё равно школа могла бы быть лучше...

Занятия мня не особенно интересуют, особенно раньше. Мне интересно как они сейчас по городу учат, как у них инструкторы к ученикам относятся, как готовят, как сдают, как с машинами.. Машины легковые наверно только уазы..
Теория сейчас ерунда, если ты не дурак..
Главное ГОРОД - ГОРОД!!..

Хочется выразить слова благодарности автошколе "Вираж" и лично Сергею Владимировичу и инструктору Ивану. Обучение просто высший класс, теперь скучаю, очень не хватает занятий!!!

Ап теме!) в какую автошколу лучше пойти и сколько стоит обучение?