Велофлудильня, здесь можно ВСЕ!)))

Тут интересно про рамы. размер рамы

Видел сегодня чела на интересном веле с мотоприводом, движок на багажнике у него был вместе с баком с топливом, на заднем колесе было что-то типа обода второго через которое как раз осуществлялась передача усилия от двигателя, хотя могу и ошибаться, проехал быстро, разглядеть не успел.
Но явно самоделка.
Рама точно от какого-то советского вела, зеленого цвета.

по номеру рамы у ГТ можно год велика определить?

Проще по раскраске.

http://cs636822.vk.me/v636822297/5c16/OjDYDBa7_Ss.jpg
так норм или крупнее надо?

igorich, 2006 - 2007, где-то так.

Эта раскраска у GT называется charcoal. 2007-2008 года.

в начале номера рамы есть 07, наверно так и есть - 2007

Как проверить бу вилку перед покупкой?

AltChrome, смотря какую вилку...

Самое главное при начальном осмотре - смотрим целостность деталей. Длину штока, шток не должен двигаться относительно короны, даже чуть-чуть. Также и ноги должны мёртво держаться в короне. Ну и корона должна быть целой, без трещин. Штаны должны быть без трещин, сварки и прочего. При наличии крепления дискового тормоза - проверять резьбу или целостность ушей.

Главное при работе - не должно быть люфта (ноги не должны болтаться в штанах).
Далее - вилка должна работать (сжиматься-разжиматься), при наличии блокировки блокировка должна работать), при наличии прелоада вилка должна реагировать на положение крутилки (быть туже или мягче), должна работать аммортизация (отсутствие раскачки)
Не должно быть особых посторонних звуков - пердежа, чавканья внутри при прожатии и возврате. Если вилку перевернуть, из-под сальников не должно течь масло, также вилка не должна сопливить снизу. И вобще выход масла через сальники должен быть конечно, но он должен быть минимальным.

Также стОит обратить внимание на целостность покрытия ног (хром, анодировка или что там будет) - на ногах не должно быть задиров, глубоких продольных и поперечных царапин, большой выработки.

Может ещё поправят меня

Это сообщение отредактировал Fast - 2.06.2016 - 10:00

Fast
вот по поводу чавканья не согласен - это нормальное явление, если это не эластомерка

shader, чавканье это значит картридж глотает воздух. Значит мало масла или картридж травит. Пшиканье и бульканье да, допуспимо.

Я бы попросил неделю на проверку, с возможностью манибэк .

yuniki: эт, конечно, хорошо, только вот кто даст неделю на проверку, особенно если брать что-то лучше, чем макет...

http://vk.com/velodel?z=video69539685_1715...-9942802_523623