Велофлудильня, здесь можно ВСЕ!)))

Daim, это же дебильный светофор с кнопкой, которую нажмешь и не знаешь работает она или нет? По-человечески чтоли сделали? Я ее никогда не дожидался, потому что не понятно стоит ждать или она тупо не работает.

По-моему, что с изменениями, что раньше, на пешеходнике спешиваться надо.

Задай свой вопрос здесь. Через неделю все вопросы будут преданы в ГИБДД

Да, он. Кнопка работает. Но время ожидания от нескольких секунд до нескольких минут. Я всегда ею пользуюсь.

Спасиб, сделал.

Кто знает, какое количество заплаток можно клеить на одну велокамеру, до того, как её можно будет выкинуть?

клей сколько влезет. но если дырка у края старой заплатки, то новая вряд ли заклетит... катал и по 10-15 заплаток, норм.

С этим ясно, спасибо. А чем можно залатать порезы и проколы в покрышке? Может клей какой или герметик..

кусок другой покрышки и суперклей (изнутри естественно). если порез большой то еще и прошить. на рабочей поверхности если порез, то в мусор.

Это сообщение отредактировал Sergei - 3.04.2014 - 22:43

Согласен с этим "на рабочей поверхности если порез, то в мусор".
А вот Супер-клей - при склеивании дает жесткую ломкую пленку, и клеит резину не очень хорошо - скорее собственные пальцы намертво склеишь, к тому же - ядовит.
Прошивать - зависит от покрышки - тонкие не целесообразно - только еще сильнее швом ослабл@ть - просто положить нормальную заплатку на клей. Вообще никогда не прошивал.
Заплатки действительно лучшие - это боковина от другой покрышки, потоньше причем - уже зашкуренная , обеззжиренная и с нанесенным высушеным одинарным слоем клея.
Клей - наиритовый, клеить с температурной обработкой поверхностей , можно момент -Марафон, можно Luxe88 (последний неудобный, т.к. требует 24-часового выдерживания под прессом склеиваемых деталей).

Все вышеприведенное - согласно собственного положительного опыта порезов ДО 2 см.

Это сообщение отредактировал yuniki - 4.04.2014 - 17:44

вот блин, а у меня 2 покрыхи 3 и 4 года назад порезаны боковины, заклеены изнутри, снаружи шов просто клеем промазан, и ходят до сих пор что-то наверное не так у меня

про "клеить с температурной обработкой поверхностей" может и лучше, но когда режешь покрыху (особенно за пару тысяч км от дома, пару сотен до ближайшего города с запчастями) это не актуально. а ехать то надо, и желательно без грыжи.

up "жесткую ломкую пленку" корд тоже не тянется. у меня швы клееные не сломались еще. так что это все теория...

Это сообщение отредактировал Sergei - 4.04.2014 - 17:44

Sergei
Температуру всегда легко найти, например, хоть от зажигалки. Важно тюбик не забыть с клеем. Предыдущий пост подкорретировал - кое в чем поторопился сгоряча . Про супер-клей только слышу не впервый раз, но вот сколько не пытался - ни фига он не клеит. Оно бы и понятно должно быть - он же жесткий шов дает, а покрышка все же тянется ( и даже пальцами ) .

Это сообщение отредактировал yuniki - 4.04.2014 - 17:52

yuniki
покрышка тянется? намного? давай попробуем

Sergei
Чего пробовать - ВСЕ сказанное мной УЖЕ на основании проб написано. Кстати в зависимости от накачанности покрышек от среднего до сильного ширина баллона меняется на примерно 5 мм .

Это сообщение отредактировал yuniki - 4.04.2014 - 17:55

да, под суперклеем имел ввыиду типа секундного момента на основе цианакрила. клеит даже стекло ризину клеит отлично. как обычно надо сначало ее очистить от всякого говна, потом клеить. пальцы клеить не надо, их он тоже клеит за секунды

Sergei
Ни разу не получалось заклеить цианокрилатом - пытался не раз . Ну клеит , конечно, но - слабо. Разумеется шкурил и обезжиривал. Не нравится еще тем, что клеить им неудобно , ну и ядовит , опять же.

Тут вобще-то покрыха из чего еще важно. Есть кондово-резиновые толстые, есть современные с какой-то полиэтиленовой поверхностью маслянистой аж на ощупь ...

Это сообщение отредактировал yuniki - 4.04.2014 - 17:58