Велофлудильня, здесь можно ВСЕ!)))

сначала да, затекает) потом -нет.
у меня после и 12 часов ничего не болит. а вначале трудно было и 30 мин проехать. приходилось разминаться.
куда сильнее руки отбивает. лучше сразу покупать на руки перчатки, обязательно с гелевыми подушками. карбовилка + перчатки по ощушениям сравнимо с макетом вилки какого-нить говно стелса. только жестче и дорогу чувствуешь.
и в горку с ухмылкой едешь обгоняя мтб-шников, пешком везуших свои велы)))
потому и желания нету, чтобы ездить до пункт назначения в поездах и там прокатившись 5 минут, обратно нырять в поезд)))
да, нипели преста.

если есть желание гонять на шоссоре по гравию и пересеченке тогда, нужна вторая пара перчаток без гелия, иначе он плохую шутку сыграет

имхо париж-рубэ 2013 если не вериш в шоссер на гравии и брущатке

зы на карбоколесах не бывает восьмерок

Это сообщение отредактировал potoshop - 21.04.2013 - 19:36

ндаа, шоссейкник та еще затея..т.е. хочешь/не хочешь, а привыкать придеться + трусняк, перчатки, очки, шлем...без чего спокойно катался на мтб...
что за ниппели "преста"?

карбоколеса стоят как бюджетный шоссер, и да, восьмерок не бывает, они просто лопаются?=)))

можешь занять цигуном или йогой, спина станет крепче и болеть не будет, если привыкать просто к шоссеру, спина будет слабеть и забиваться, вообщем ничего страшного)))

преста - велонипель по научному
но у континенталь камер есть машиный и вело нипель, на любой вкус, кст есть шоссейники у которых рама по ощущением как будто с амортизаторами, например look 566
вот статья
сылка

Это сообщение отредактировал potoshop - 21.04.2013 - 19:51

погоняй без перчаток по пересеченке) хотя бы 2 часа. я на тебя посмотрю.
и да чего же ты первым делом перчаточки-то одеваешь?
у нас же дороги почти как париж-рубе) смело езжай без них)))

карбоколеса нафиг не здались если просто кататься.

и сколько такой лук стоит? еще бы пинареллу привел в качестве примера)
сразу только пиши что квартиру придется продавать.

одна рама Look - это 150 штук=) + колеса еще 100 штук и остальные палки=)

вобще конечн спасибо за ответы, ну т.е. на шоссере за 30к можно спокойно кататься на наших дорогах сезон или два, а потом идти править восьмерки? только по началу будет болеть спина, локти, кисти, шея, а потом со временем все утресется?
всех больше на шоссере беспокоит части тела и их боль + долговечность колес.

лучше шоссер за 40) нужна хотя бы тиагра или лучше 105)
а за 30 будет сора или тиагра.
довелось ездить на тиагре и ультегре. разница очень сильная.
но не критичная.

скажем шоссер за 40 по идее должен быть прочнее всеми любимого стелса)
и полегче мягко говоря.

если ты дядя 2 метра то вот
http://www.wiggle.ru/look-566-105-2012/

угу. а где его настраивать и тестировать будут этот лук? в точке?)
они после первого посещения становятся вдруг чрезвычайно заняты даже если никого рядом нету)))
http://www.cuberussia.ru/models-peloton_pro/
вот норм) в маг раше все настроят и помогут)

клевые конечно велики, но разве ввоз вела стоимостью выше 1000евро не облагается дополнительно 18% сверху?

ну все понятно в приницпе=))

если вел дороже 65к или тяжелей чего то, то сумма привышающая 65к облагается 35% пошлиной на таможне
но в законе вел как исключение, вроде не уберали, кароче норм все

Чота прям захотелось...

правильное желание! ударим шоссейниками по рядам мтб. вернем им имя королей дорог! по крайней мере в ярославле)

retranslator_
Зачем алкобайкеру шоссер? Я пока по гибридам...это так, нахлынуло, уж больно красив. В прошлом году конечно удалось попробовать проехать пару километров на карбоновом шоссере Мерида, но, далеко мне до таких велов...этож надо будет пить/курить бросать...

по кому ударять то?))
прогулочникам на набке шоссеры нафиг не усрались... тем, кто активно ездит по городу и ебеням - тоже))
разве, что профессиональным велодрочерам)
не.. я бы с удовольствием приобрел бы шоссер, как третий вел, но только ставить некуда...