Велофлудильня, здесь можно ВСЕ!)))

Бл@ ну и погода сегодня... По кой черт поехал на работу на веле...

Где эта сраная тема про велики и их фотки? Не ужели засрали?!

Это сообщение отредактировал Борисыч - 12.09.2011 - 13:06

Борисыч
Вот эта сраная тема http://yarportal.ru/topic230853s0.html

4х4
ЩАС ОТВЕЧУ! Чтоб не зря!

Это сообщение отредактировал Борисыч - 14.09.2011 - 22:34

Сегодня ездил в ЦЕНТР. В центр Ярославля, в смысле.
ТУДА на "мягких покрышках". Велик - "советский дорожник".
Чуть не сдох. Ехать на нем при таких делах приятно и комфортно по ярославским выбоинам. НЕСПЕША. О скорости никаких комментариев.

Обратно накачал до упора. В итоге - он у меня из под жопы только что не на дыбы вставал и не ржал. Еле доехал. Всю дорогу обратно из ЦЕНТРА чуть ли не половину пути на тормоза жал. Жесть.

Главная "передача" советских велов - давление в их камерах.

Борисыч
А че, спускают колеса?

4х4

По стандарту - нет. Но недели через три после подкачки "до упора" колеса из "деревянных"-скоростных все-таки становятся немного мягкими "жополизными".

Всю жизнь, сколько себя помню, ездил на советских великах. Для них это обычное явление. Хоть с нипельными камерамии, хоть с золотниковыми.

Хочешь ездить быстро и легко - подкачивай. Только зубы сильно не сжимай на кочках. Обкрошатся.
Хочешь комфортно и неспеша - оставь чуть мягкими. Но скорости серьезной не видать.

Опыт - сын поездок долгих.

Хз.. либо нипель п@здит, либо дырка где-то.
Я тоже на совках ездил и дай бог за лето раза 3 качну колеса (если без проколов, разумеется)

4х4

Ну, может, и нипель.
Вообще на состояние этих камер не жалуюсь. Просто делю их состояние на два типа. Когда на пределе выжимаешь - и сопротивление минимальное, катится легко и долго. Но ехать очень и очень жестко.
И когда так же выжимаешь, но кочки не очень сильно чувствуешь. Или слабо. Но при этом велосипед на именно предельных скоростях быстро теряет инерцию и скатывается к неторопливому катанию.
Возможно, я покрышки накачиваю выше допустимого и на этом "летаю". Так как манометром при накачке не пользуюсь.

Ну, и конечно, подчеркну, что все ощущения чисто субъективные и могут не соответствовать действительности других велолюбителей.

Это сообщение отредактировал Борисыч - 14.09.2011 - 22:59

Борисыч
Я бы на твоем месте заменил покрышки и камеры)

Думаю, 28 слики на десне будут здорово смотреться.

4х4

Возможно.
Покрышки проверял так-то. Прямо подробнейшим образом осматривал и внутреннюю, и внешнюю поверхность. Идеальны. Родные при этом еще. Несколько зим в спущенном состоянии провели в гараже - и ни одной трещины. Умели же раньше варить резину. Разве что под микроскопом какие-то трещины проявятся.

Камеры - новье. Так что склоняюсь к мысли, что я их выше допустимого накачиваю. Так что пальцами почти не сжать. Это когда скорости хочется нахаляву.

Если не это - в любой момент можно ехать. На обычном режиме. Так что именно спускания камер - нет. Это однозначно.

Это сообщение отредактировал Борисыч - 14.09.2011 - 23:04

4х4

Родные издеру и возьмусь за слики. Надо только побольше выпендриваться с разворотами юзом на 90 градусов при вхождении в крутой поворот. Опыт есть небольшой.
Тогда и до сликов дело быстро дойдет.

Это сообщение отредактировал Борисыч - 14.09.2011 - 23:07

Хай пипал. Иду на рекорд - 3 прокола за неделю буквально не отъезжая от дома!
Подозрение падает на то, что что-то острое могло остаться от первого прокола в покрышке, но 2 раза проверял и ничего не нашел. Неужели злой рок?
P.S.: Пойду, пожалуй, еще разок пошарюсь по покрышке.

ну и денёк, поехала сегодня на веле на работу утром - встречный ветер, ехала только что обратно опять встречный

пы.сы. обратный путь, хоть и в горку, дался легче спасибо ребятам из 26х20, привели в порядок вел, настроили все как надо даже над великом моим не смеялись, ну при мне хотябы но рекомендовали менять ашанчик мой на нормальный лисапед