Marfan	Дата 28.11.2012 - 10:54
Национал-предатель Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 17228 Пользователь №: 6508 Регистрация: 5.02.2006 - 16:23	Ворчун Это фото или рисунок? Сидушка прикольная)))

eSC@PER	Дата 28.11.2012 - 11:35
Unregistered	Тут вроде на качественное 3D смахивает... ))) А так вот реальный образец: Цитата Велосипед практически полностью изготовлен из карбона — углепластик используется для 26-дюймовых колесных дисков (каждый весит по 600 граммов), рамы (1,6 килограмма) и задней вилки. Электромотор мощностью 2,3 киловатта (250 Нм) установлен в самой нижней части рамы и через цепь приводит в движение заднее колесо. Audi e-bike весит 21 килограмм, а соотношение мощности к массе составляет девять килограммов на киловатт или семь килограммов на лошадиную силу. Литий-ионные аккумуляторы емкостью 530 ватт-часов и массой пять килограммов расположены внутри рамы. На их зарядку от 230-вольтовой розетки потребуется 2,5 часа. При необходимости разряженный блок батарей можно полностью заменить на полностью «заправленный». Работа электрической силовой установки велосипеда контролируется при помощи пяти программ. В первом — Pure — велосипед приводится в движение только педалями. Во втором — Pedelec — электромотор помогает велосипедисту, позволяя разгоняться до скорости в 80 километров в час (запас хода 50-70 километров). В режиме eGrip работает только электромотор, развивая максимальную мощность, однако скорость в этом случае ограничена 50 километрами в час. Велосипед также имеет девятиступенчатую коробку передач, гидравлические дисковые тормоза, светодиодную светотехнику, компьютер с сенсорным экраном, а также возможность регулировать высоту сиденья клавишами на руле и подключать к e-bike мобильный телефон по WLAN. Это сообщение отредактировал eSC@PER - 28.11.2012 - 11:36

Ura!	Дата 28.11.2012 - 11:52
В малиновых штанах Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 3244 Пользователь №: 49112 Регистрация: 22.03.2010 - 11:23	Стоит наверно это чудо, как не сильно старая аудюха.

Solar Ma	Дата 28.11.2012 - 13:26
Unregistered	прокатиться бы на таком

eSC@PER	Дата 28.11.2012 - 14:13
Unregistered	BMW i Pedelec - компактный электровелосипед Цитата Автоконцерн BMW продолжает укреплять свои позиции на рынке экологически чистого транспорта. Вчера компания объявила об открытии своего первого магазина премиум-класса i Store. Чтобы отпраздновать это событие, которое на намечено на 25 июля, немецкий автогигант разработал новый складной электрический велосипед. BMW i Pedelec как и новый Audi e-bike Wörthersee имеет емкую батарею, электромотор и тормозные диски. Новинка от BMW также имеет много общего со швейцарским электрическим скутером Voltitude: i Pedelec можно сложить и без труда пронести в поезд, автобус или даже в лифт. По словам представителей BMW, два сложенных i Pedelec можно легко уместить в багажник электромобиля BMW i3, причем аккумуляторы электровелосипедов можно заряжать, пока они находятся в багажнике. Есть у новинки один явный минус - цена BMW i Pedelec составит 56 тысяч долларов. Компактный электровелосипед будет иметь три скорости и электрической мотор-колесо на 42 вольт. Сам движок будет находится в 16-дюймовом заднем колесе BMW i Pedelec. Он позволит электровелосипеду разгоняться до 25 км / ч (16 миль / ч). Двигатель обеспечивает крутящий момент в 20 Нм (14,75 фут-фунтов) и способен заряжать батарею во время торможения или при езде вниз по склону. Представители BMW говорят, что страховать или регистрировать новинку не нужно, а пилоту не придется получать права или носить шлем. Литиево-марганцевая батарея i Pedelec, как сообщается, гарантирует дальность хода в пределах от 25 до 40 км (16 - 25 миль) на одной зарядке - все зависит от габаритов владельца. Сообщается, что полная зарядка аккумулятора занимает четыре часа. Заряжается i Pedelec посредством внутреннего шнура питания или когда лежит в багажнике i3. Устройство быстрой зарядки позволяет вернуться на дорогу уже через 1,5 часа. Инженеры BMW говорят, что байк весит меньше 20 кг (44 фунтов) - все благодаря легкому, но прочному алюминию и раме из углеродного волокна.

Ura!	Дата 28.11.2012 - 14:48
В малиновых штанах Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 3244 Пользователь №: 49112 Регистрация: 22.03.2010 - 11:23	нее, аудюха круче, на ней даже хочется прокатится. А на этом пепелаце (ну и название: то ли БМВ и Пепелац, то ли БМВ и П.дец) совсем не тянет.

Ворчун	Дата 30.11.2012 - 11:26
Ты-дыщь! Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 18966 Пользователь №: 1696 Регистрация: 12.07.2004 - 11:31	Челябинские велосипедисты настолько суровы....

Solar Ma	Дата 30.11.2012 - 12:02
Unregistered	скоро этА картинка всех страницах будет присутствовать

Mutan	Дата 2.12.2012 - 20:45
Unregistered	Сварить бы такой, чтоб на открытия, КМ и ночные ездить

Mutan	Дата 2.12.2012 - 20:52
Unregistered	Цитата (eSC@PER @ 28.11.2012 - 12:35) Тут вроде на качественное 3D смахивает... ))) А так вот реальный образец: http://mtr.rl0.ru/upload/d/d4/0fe0ca950468...736e2c1ab0.jpeg Цитата Электромотор мощностью 2,3 киловатта (250 Нм) установлен в самой нижней части рамы и через цепь приводит в движение заднее колесо. 2,3КВ! 80км/ч! Через простую 9sp велоцепь! Не.. это двойной фейспалм! и эти люди реально делают лучшие машины?

Marfan	Дата 14.12.2012 - 19:24
Национал-предатель Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 17228 Пользователь №: 6508 Регистрация: 5.02.2006 - 16:23

zandor	Дата 16.12.2012 - 12:23
Unregistered	Цитата (Marfan @ 14.12.2012 - 19:24) часто стою на светофорах - вроде не упал ни разу

Marfan	Дата 16.12.2012 - 12:36
Национал-предатель Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 17228 Пользователь №: 6508 Регистрация: 5.02.2006 - 16:23	zandor стоять- это не езда...

Toxa_697	Дата 16.12.2012 - 22:33
Unregistered

4х4	Дата 16.12.2012 - 22:38
CityVepr Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 37525 Пользователь №: 34674 Регистрация: 14.12.2008 - 14:37	Цитата (Toxa_697 @ 16.12.2012 - 23:33) падать с такого опасно. заднее колесо пол башки снесет нах