Ищу свидетелей ДТП, Перекресток Свободы и Республиканской

доказательства - в цифрах на схеме.

если нарисовать в пропорциях, то всё гуд, вы с включ. заблаговременно поворотником в крайнем левом положении относительно мысленно разделённой пополам проезжей части в отсутствии разметки

13 -тый, так то гайцы фотографировали,но в материалах дела фоток нет.
И еще кой чего надыбал ,в личку кину.

Если нарисовать ,то да ,а схема какая есть по такой и будет разбор.

это и будет задачей - убедить судью в отсутствии таланта чертёжника у гибона.

напомнило картину О.Бендера "сеятель, разбрасывающий облигации" - суть понятна, но с пропорциями сцуко напряг

тут важны цифры, и они есть

Это сообщение отредактировал 13-тый - 28.06.2011 - 13:08

А где схемы, почему я их не вижу?

Это сообщение отредактировал Fandor - 28.06.2011 - 21:50

Fandor

Потому что ради кал

13-тый
При чем тут цифры с разметки? Один выехал на полосу встречного движения ( максимум лишение прав управления), второй совершил маневр, не убедившись в его безопастности (компенсация причененных повреждений без учета износа).

Это сообщение отредактировал cit-remont.ru - 28.06.2011 - 22:21

Надо покупать резиновый вертолёт с нашими ПДД.
Млять как не езди, всё равно дурак и неправ.

Вопрос: Какого х обгон через 2 сплошные не является нарушением ПДД?

Еще как является. И карается лишением права управления ТС. А вот виноват в Дтп именно тс - так как именное его маневр привел к возникновению дтп. Если бы удар мерина пришелся в заднюю часть автомобиля по касательной - был бы шанс отстоять денежку в суде...

cit-remont.ru
Какая нах@й разница в какой бок его ударили: правый, левый, в жопу?
Удар был в заднюю полусферу (относительно водителя транспортного средства) и предотвратить его ТС шансов не имел, в отличии от придурка сзади, который контролировал обстановку и сделал всё чтобы "подставиться".

13.12. При повороте налево или развороте водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по равнозначной дороге со встречного направления прямо или направо. Этим же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваев.

Где тут написано,что нужно уступить движущимся попутно и как вы это себе вообще представляете.Типа включить правый поворотник и встать в правой полосе на перекрестке,а потом дождавшись ,когда проедут попутки совершить разворот? Это ж полный ахтунг.

Ребят, просветите на будущее, пжл. А разве со схемой аварии ознакамливаются не прямо на месте ДТП? А разве не надо поставить свою подпись под такой схемой? Я тьфу-тьфу-тьфу в аварии не попадала и езжу в уверенности, что все происходит именно так. Если все будут изучать свои схемы через пол года, то можно без штанов остаться.

Вообще, её подписывают на месте аварии, но там обстановка напряжённая, нервная, не всегда хватает силы воли на нервяке адекватно всё оценить.

я что-то говорил про "цифры с разметки" что это вообще за цифры такие, "с разметки"?

посмотрите на схему: разметки нет, общая ширина проезжей части - 20 метров, половина будет - 10, справа от ТС топикстартера свободного места 5.6 в самом узком месте. Это значит, что в своей полосе из 10 метров он занял крайнее левое положение для разворота. То есть если бы ночной деревенский гонщиг на мерсидесе не щёлкал клювом, то ничего бы и не случилось.

ЗЫ: сам по себе в этом случае выезд на полосу, предназначенную для движения во встречном направлении, лишения прав не заслуживает. Ведь разметки на схеме нет

ЗЫ2: даааа?? компенсация? и кто будет компенсировать, если по вашей версии пдд нарушили оба? кто виноватее-то в причинении материального ущерба?

ЗЫ3: куды схему дели?

Это сообщение отредактировал 13-тый - 29.06.2011 - 09:21

Извините, я даже стесняюсь спросить. А как же

Разметки нет, но можно сослаться на

И подтянуть следующую информацию:

Соответственно, если ширина проезжей части 20м, то даже при самой широкой полосе (4 м) там минимум 5 полос. Следовательно, нарушение имело место даже в отсутствие разметки?