Кондиционер VS открытые окна, как в жаркую погоду ездишь ты?

м-м-м, и хрустики тоже...

Вот тут я категорически несогласный. Дилера и сервиса - разные вещи. Дилеры - они такие. 3.14здят как дышат - легко и непринуждённо. Может, у Мерседестов и не так дела обстоят, а у ВАЗ-ов и Таеот - именно так.

UPD: Заехал "бесплатно" масло поменять по акции. Наменял на 7 тыр. Насыпали в зиму 5w40, хотя просил 0w30. "Ой, тут у вас надрывы на сайлентблоках, подвеска грохочет," - отправил лесом. Вывесил машино - никаких надрывов не обнаружил. Купил втулки стабилизатора на 200 рублей пара - бл@мканье в подвеске утихло. Прикрутил покрепче защиту картера - вообще шыкалад сделался.

Это сообщение отредактировал Billy the Kidd - 1.06.2011 - 13:44

Книжка на ипонском была, возникли сложности с прочтением))

ддв
в одной книжке было написанно "зажечь двигатель", вместо завести.
на дэу вроде...

Billy the Kidd как правило дилер он же и сервис... в смысле при дилере всегда их сервис... вот на этом сервисе г-н романофф работает (из ссылки выше)...
Может где то и надо включать, но точно не везде... у меня в руководстве про это не написано, кстати...

satanic

а никуя. так должно быть, по-правильному. но не всегда

Когда сажусь в теплую погоду, всегда сначала проветриваю, а потом кондиционер. Сейчас пока приятно ездить с открытым окном, но грязь конечно и пух... И если на светофоре рядом встанет любитель громкой музыки с открытыми окнами... все, аут полный. Спасибо, если не "черные глаза"))) Зимой когда включаешь кнопочку "обдув лобового", кондиционер включается, ага.

насколько я знаю стандарты, автосалону не дают дилерство, пока не будет своего сервиса. приведи пример по Ярославлю.

Согласный, тут ясно всё. Естественно при дилере и сервис имеется в моём случае. Только ведь в сервисе кто работает? Правильно, люди которые машину починяют и непосредственно с ней возятся. И то, над этими людьми давлеют нормы и инструкции производителя, иногда даже вопреки их здравому смыслу. За примером далеко ходить не надо - тормозные диски мне положено менять, если у них износ 0.5 мм с каждой стороны, хотя диски бы походили ещё. Велено менять - мастер меняет, но тоже понимает, что диски не убитые.

А в дилере кто работает? Кто машину барыжит и покупателя охмуряет. Нахватаются, понимаешь, верхов. Зашёл я на новую Короллу посмореть, у которой робот. Ну так он мне этого робота расхваливал, если б я предварительно коньюнктуру не поисследовал - чес слово, повёлся бы. А тут я ему р-р-аз, и вопросик каверзный по существу... Вобщем, так я и не купил последнюю Короллу.

Понятно, к кондиционерам это никакого отношения не имеет. К кондиционерам вот что (ТЫНЦ) отношение имеет. Заехал я к ним - собрался на юг, готовил болид к поездке. Грю: заправить надо (пять лет не меняли хладагент) и дезинфекцию провести (напшикать из баллона).

1. Холодит? Заправлять не надо.
2. Дезинфекцию? Это всё разбирать надо, дорого это, тебе ни к чему.

Так и уехал. А на ссайте (ТЫНЦ) у них такие прям крем-брюле написаны.

Это сообщение отредактировал Billy the Kidd - 1.06.2011 - 14:17

какие стандарты? ))) это как захотел производитель. ты еще ГОСТ попроси.
ФМК в свое время на покраску машины в Серебряную стрелу гонял.. Реформа когда открылась - у них, что СЕРВИС был? х@йня у них была, а не сервис. а может и щас так же )
мало чтоле примеров было, дилеров несколько, а сервис только один. и гоняют машину к нему.

ну щас может получше с этим делом стало.

я потому и сказал, что по-правильному да, открываешь автосалон, строй при нем же сервис.

о еб@ть

В смысле?

а я к ним собирался съездить..

Praemonitus praemunitus. Зри в оба. Да и дороговато у них, пмсм.

ты еще лихие девяностые вспомни.
сейчас сервис обязательно должен быть свой.
может не быть боксов по покраске, но в этом случае заключаются договора с другими сервисами.
Сам подумай, как же ТО, гарантия?

***
открылся новый сервис "еб@ть"? надо будет доехать до них... подвеску проверить