FAQ советы новичкам, мой первый велосипед

цена велосипедов скорей всего....

важно:
1)у меня не плотно закреплен держатель для замка, в результате он скользит по раме и она царапается,
вопрос:
- чем это чревато для рамы *ну вдруг заржавеет и тп)
- можно ли его чем то проложить чтоб он не терся
2) как понять что нужно смазать цепь?
3) про педали и скорость: никак не могу настроить себе нормально (все думаю про колени))), я так понимаю что когда скрипит это неправильно настроенно, и когда педали легко проворачиваются это тоже неправильно?
у меня сейчас: слева скороксть стоит : цепь на 2 звездочке, а справа на цифре 6. нормально? вообще оптимально какую сделать?
4) регулировка сидения: нога должна быть полностью выпрямлена и всей стопой доставать до педали? или носком? и при кручении педалей давление носком или всей ступней? и если сиденька упирается в пах, то можно ли ее чуть наклонить впереди вниз?

Умонка
1) Странный велозамок, у меня он весь в пластмассе, резине, снаружи металических частей не обнаружено. Раме особо ничего не будет, она же алюминиевая, просто с потёртой краской некрасиво. С другой стороны, меньше соблазна угнать. Если напрягает, то можно изолентой накрутить, но это так колхоз.
2) Она свистеть начинает, и сами ролики в цепи (или как там они называются)(у меня по крайней мере) становятся блестящие. Я стараюсь смазывать каждые 100 км.
3) Ну тут я не советчик, тем более про оптимальность. Здесь и уклон влияет и ветер. Я стараюсь чтобы нога не реже раза в секунду делала оборот, и в зависимости от этого выставляю скорость. Кстати сколько их у вас? 6-ая на 18 и 27 очень сильно отличаются
4) Где-то читал, и так для себя настраивал, нога не должна полностью выпрямляться, должна оставться чуть согнутой. Ногу ставлю скорее носком на педаль чем всей стопой. Если посмотреть на контактные педали, то там крепление на ботинке на носке. Так что , имхо, на носок правильнее.

2-4
2-5
3-6
3-7

варианты 2-6, 1-5 и тд плохо для цепи и звезд, тк сильный перекос.

кроме эстетического восприятия ничем,алюминий не ржавеет.

если ездила по песку, пыли, грязи то зубной щеткой(не электрической своей только) почисти с фейри, затем вытри насухо и смаж.повторяй через 300 км. а так можно не париться и раз в 2 года 1000 рублей потратить не страшно на ТО

Это сообщение отредактировал Юран - 8.06.2011 - 09:44

под столом, ведь для велика родного ничего не жалко

Ura!

так пластмасса и трет
а сильнее она чето не утягивается, думаю может проложить чем?

у меня 21 скорорость, наверное это значит 18

2 это звездочка? просто когда я ставлю меньше (типа 4 и 5) то у меня все кряхтит и педали перекручиваются слишком легко

а где хорошее? чтоб я просто привезла и сказала: вот! а мне в обратку : на!


ps вчера попала в грязную лужу, весь вел грязный - хочу помыть (есть ли места куда не должна попадать вода?)
спасибо

Велосипеды абсолютно одинаковы, разная ростовка и у меня рама женская. Просто мучает вопрос, может у меня он тоже весь не в порядке, а я просто не понимаю этого?
Или просто кое-кому очень нравится ковыряться?

А в какую цену велы? если тыщ 20, то это просто ему нравится ковыряться, если тыщ в 6, то скорее всего и вам надо чего-то подтягивать подкручивать А может он часто переключается с передачи на передачу, а вы как выставили себе одну так и ездите на ней, соответственно у вас ничего не сбивается.

А что подразумевается под ТО?
Если замена кассеты, цепи и через раз каретки, то в тыщу никак не уложится

а если ездить так
1-4
2-4
3-4
будет сильный перекос?
а то задние скорости больно близкие, намучаешься их перещелкивать постоянно. Сейчас езжу 2-6 почти всегда.

У меня дешевый вел горный, когда брали, не знала ещё, буду его эксплуатировать или нет, но сейчас я так втянулась, мне по кайфу просто, буквально за неделю перестала даже автомобилей боятся, вроде как уверенно езжу, по буеракм всяким и т.п. и вот вопрос встал, на этом потренироваться или уже взять нормальный, добротный велик и рвать на дальнии расстояния?

Лучше пока потренироваться на этом. Когда сдохнет (а он сдохнет ) можно уже думать о норм. коне. но это ИМХО

Я себе изоленту накрутил

Скрипеть начнет - надо смазывать.

что значит настроить В горку едешь скидывай вниз, с горки - накидывай выше, а так по состоянию.

Так а куда же она еще должна упираться? Я лет 5 назад на десне (или барсе ) наклонил вперед. Херня, съезжать стал

бооже

тогда велики то разные