FAQ советы новичкам, мой первый велосипед

[jq]
выбирай сердцем (с)
Пересел на Срам (х9), потому что очень утомила кривая заводка в Шимановские переклюки. Самое смешное, что с того именно времени и Шимано начали выпускать переклюки с прямой заводкой. Рычажки (оба под большой палец), опять же, понравились.

Полезно, конечно, иметь одного уровня ручку и переключатель.
x9/xt делают то, что от них ожидается - четко переключаются под нагрузкой и на расколбасе, для любительских заездов по местным трассам более чем достаточно.
Для туризма и покатушек нерациональная трата, лучше в вилку/систему/колеса вложиться.

Это сообщение отредактировал Котобазис - 3.08.2011 - 23:36

Котобазис
ок, спасибо за ответ...пожалуй повременю до следующего сезона...

ИМХО зря ты так, особенно когда груженый в горку вползаешь...

Sergei
Если горка такая, что никак переключаться заранее, пока еще не надо щелкать через силу, то это экстремальный туризм)
Ну и главное, испытывал ли кто проблемы у тебя в компании с простым настроенным деором?

У СРАМа она самое что ни есть кривая, только тросик гнется не в рубашке, а об выступающую из переклюка пиндюлину

Я как-то больше верю не сердцу, а коллективному разуму (отзывам), который говорит, что трансмиссия СРАМ - нересурсный стыд и срам:
* цепи вытягиваются вдвое быстрее шимановских
* кассеты стачиваются быстрее
* на переклюках ролики улетают моментом, а за новые много хотят и нормальные не поставить, чего только стоит крепление с двумя дырками, гва гвоздя в голову тому, кто придумал это

Про то, что СРАМ переключает якобы на 0,2сек быстрее шимано мне вообще по барабану, ресурсный, надежный, исправный долгое время переклюк важнее якобы лучшей работы нового СРАМА

Mutant
> У СРАМа она самое что ни есть кривая
Чочо?
"Выступащая пиндюлина" - это рычаг, вдоль него трос не двигается

Остальные детали трансмиссии у меня шимановские, да.

она же находится на одной детали вместе с отверстием-упором для рубашки

Mutant

Детали, соединенные синей линией не вращаются друг относительно друга, они вращаются относительно крепежа как единое целое.
Смысл конструкции в том, что тросик стягивает две точки, отмечнные красным.
При этом вторая красная точка немного бегает по черной загогулине, чтобы усилие всегда шло по прямой. Вдоль черной загогулины тросик не ездит, он там лежит.

>она же находится на одной детали вместе с отверстием-упором для рубашки
Это разные детали, загогулину как раз можно считать одной деталью с той, на которой болт крепления тросика.

Надо будет в реале найти пощелкать

На ХТ тоже можно закидывать и скидывать цепь большим пальцем, более того, скидывать цепь на меньшие звездочки можно как большим, так и указательным пальцами.

SLX задний переклюк у меня до сих пор не пойму как регулировать, кручу-верчу , в итоге настраивается, но хочется понять как это сделать по быстрому

DarkLars
среднее положение на ручке, средняя звезда спереди, средняя сзади
настраиваешь натяжение троса так, чтобы переключало вверх-вниз на +-2 звезды без глюков
потом если плохо переключается на большие, натягиваешь немного, если плохо на маленькие - ослабл@ешь тросик
Если проблемы с крайними звездами, крутишь их регулировки H и L
Или там все по-другому теперь?

на нём самом натяжки тросиканет, она на комборучке

зничит им и надо натягивать, разницы-то нет