Автокресло, опытом поделитесь)

Кресло легче ребенка. Следовательно ребенок полетит быстрее, а кресло медленнее, но все равно догонит ребенка в какой-то момент. Сила удара зависит от веса кресла.

Наташка2004

вот подпишусь. я поэтому не понимаю, о какой сертификации говорят, когда при краш-тестах сертифицированные автокресла показывают неудовлетворительные результаты.

Airin Травмы хуже, чем со стационарным ремнем, я имела ввиду.


Наташка2004 Не догонит, его ремни вернут обратно.

Наташка2004

при этом если ребенок уже начнет возращаться от рывка, а кресло только в этот момент его догонит, то повреждения от их столкновения будут больше.

Кресло закреплено хоть и тем же ремнем, но само по себе, а вы его из-за того же ремня, привязываете к ребенку. А это не так.

Мне кажется, что сертификация означает всего лишь то, что данное автокресло может быть закреплено в автомобиле, т.е. имеет соотвествующие крепления. Ну и ребенка в нем можно закрепить. Т.е. свои функции по удержанию ребенка в автомобиле выполняет. А уж насколько хорошо оно защищает - вопрос второй, ответом на который служат показатели краш-тестов.

Нет. Верхняя часть ремня вставляется в специальное отверстие в подголовнике, но не закрепляется, т.е. в отверстии ход ремня свободный. Нижняя часть ремня проходит под подлокотником и тоже не крепится к креслу никак. Далее верхняя и нижняя часть рмня соединяясь уходят под второй подлокотник и в замок. Как закреплено само кресло? Никак.

http://babyonboard.com.ua/сертификация-авт...очему-это-важно

Наташка2004 У меня есть такое автокресло, и ребенка я вожу сейчас именно на стационарном ремне сейчас, так что мне все это знакомо. Ремень двигается, ну так и взрослый ремень двигается. А при рывке срабатывает стопор.

ну я ж образно, что на спине
просто кресло и ребенок прикреплены к машине одним ремнем, т.о. между ремнем и креслом есть ребенок. а между машиной и ребенком есть автокресло, т.о. они полюбому как бы взаимодействуют, кресло и ребенок.

zuz
т.е. получается, что у ребенка своя часть ремня, которая его фиксирует к креслу, у автокресла - своя часть ремня, которая фиксирует кресло на сидении авто. так? и эти части ремня между собой не коррелируют? если это так, то я более-менее разобралась.

у меня же теперь новый вопрос: а ремня автомобильного хватает? и чтоб петля на кресло и чтоб петля на ребенка.

Зависит от длины ремня и марки кресла. Не всегда. Это надо предусматривать на стадии покупки. Мы тупо рулеткой длину ремня измеряли.

Это сообщение отредактировал Bobik - 23.04.2012 - 14:40

zuz
Вы не понимаете. Стопор сработает в тот момент, когда полетит вперед ребенок (он тяжелее кресла), а кресло полетит вслед за ребенком, т.к. ремни в кресло просто продеты. Не знаю как объяснить. Ну, вот кресло группы 1 именно прикреплено к машине ремнем, а кресло группы 2-3 нет. Картинка:

kattkorn Точки фиксации кресла ремнем, при аварии, получают нагрузку первыми, соответственно сначала удерживается кресло, а потом ребенок в нем. ПОнятно, что это один ремень, что все взаимосвязано, но при этом и все продумано. Не знаю, мне на пристегнутом кресле все хорошо видно. Я всегда проверяю, что стопер ремня работает. Кресло ставлю сама или муж, а не прошу ставить владельцев машины.

Ремня хватает с запасом. Там нет петли.

А вы понимаете, что у меня есть кресло и я прекрасно вижу, не в теории и не по картинкам, как это работает?

zuz, судя по вашим словам все можно понять именно так, как поняла kattkorn