Юго-западную окружную ждет реконструкция

AleK

такого ремонта даже на три месяца не хватит))) как говорится до первой оттепели и заморозков))))

вы такие молодцы, все по теме топика пишете...

а чего по теме то писать,хрен нам а не ремонт окружной.середина августа, а там хрен не валялся ( на окружной)

Даже больше, с 2003 года .

Не верится уже, хотя московский проспект и мосты тоже не особо верилось, а сейчас ездим по ним как будто так всегда и было

Это сообщение отредактировал PanJezzy - 11.08.2011 - 17:37

да вооще весь мир в труху в 12м)))))))))))

Дык они наверное и ждут 21.12.2012.

угу)))) как в анекдоте про жадного еврея которого родственники хоронили)))

нормальная логика у некоторых. выделенные полосы для ОТ - это оч. хорошо

и ещё сделать что бы ОТ в обратную сторону ехал всему движению, тогда на полосы никто вылезать не будет(для Ярика не оч. актуально, у нас и так водители более-менее не лезут на полосы "А", а вот Питер, например).

socid
"-зачем на Чкалова делать широкую дорогу, там и по одной полосе в каждую сторону хватает... типа заторов нет, загрузка дороги не большая..."!!!!!"-вот сделать рельсы трамвайные в ровень с дорогой и машины там смогут тогда ездить... и что тем кто едет в трамвае стоять в ПРОБКЕ вместе с машинами!!!" вот такая логика у некоторых))))
я вот про эту логику... какие пробки если загрузка дороги не большая)))) вот я о чем...

Pedagogov

И все ломанут с Добрынина на Чкалова... Вот веселуха на Пятерке будет...

PanJezzy

у нас вообще еще народ более менее адекватный... имел удовольствие на днях вновь поездить на машине по Москве)))) это что то с чем то)))) люди лезут в 3-х полосную дорогу в 5-ть рядов!!!! причем залезают прямо на перекрестке... ведь глупому понятно что все не влезут... поэтому перегораживают весь перекресток и просто стоят на нем... пересекающемуся потоку поэтому тоже не проехать... вот так и стоят не понимая того что люди САМИ СЕБЕ своим нетерпением и хамством создают бооольшую пробку...

yarpleer

ну на большую октябрьскую ВСЕ вроде не ломанулись...

Pedagogov

Ну вообще это разные вещи... Добрынина убита, поэтому рельсы делать только вместе с ремонтом Добрынина или после такового - я вот о чем... А так - конечно, увеличение проезжей части - всегда благо. В Нижнем и на широких улицах трамвайные пути - заподлицо с проезжей частью.

yarpleer

согласен... вариант с прятанием рельс в дорожное покрытие идеален... и трамвай едет и машины тоже могут ехать... хочешь ехать быстрее то явно за трамваем не поедешь... а так есть куда перестроиться... правда при этом варианте не плохо бы было предусмотреть парковочные места вдоль всего чкалова... а то так могут наши автолюбители (особо одаренные) забить стоящими машинами пол проезжей части оставив для проезда как раз рельсы для трамвая))))