Ограничить въезд частников во дворы, Перспективы решения вопроса

Так ВИП-дворы разве огораживаются для того, чтобы машины не заезжали? Они огораживаются для того, что бы охранять двор, в том числе и машины, которые там стоят.

По поводу расписок, кто их Вам даст-то?

Приведите, пожалуйста, фото, как они размещены сейчас

Dimmix

А может быть Вы дома проводку кривыми руками собрали? Не выселить ли Вас в связи с этим?

Забор закрывает проезд левым вадилам, т.е. только тем у кого есть ключи от ворот, но и во дворе ничего не мешает ставить куда только возможно, значить нужен еще забор в заборе, чтоб ограничить возможность парковки, т.е. из 20 возможных мест оставить 5. Если никто не даст расписки. Пятачки во дворе для того чтоб удобно было подъехать разгрузить и привет, как в заставленный двор может например заехать газель с доставкой и чего поболе ...

Короче ЭТИ ВОПРОСЫ НАДО УХЛУБИТЬ И ОБОСРИТЬ НА УСЕХ УРОВНЯХ, А ТАК ЖЕ У ЦЕНТРЕ И НА МЕСТАХ

Dimmix

Зачем ограничивать парковку до 5 мест, если есть нормальные 20?

По дороге, как.

Какрас эти 5 нормальные, а остальные как получится . Во дворах дорога конечно есть, но на ней не поставить машину чтоб не перегородить проезд , только если въехать на газон, т.е. во многих дворах стоянки просто нет в принципе, только остановится есличо, выкинуть и свалить все других вариантов нет.

Во дворе ночью стоят 10-13 машин, ни о каких правилах говорить не приходится.
Жители, уважающие правила общего жития, приобретают месячные абонементы на автостоянках.
Пофигисты, которым денег хватило на приобретение авто, хватает на ремонт и запчасти, на бензин, а на оплату автостоянки "жаба душит" - оставляют авто на ночь во дворе.
Земельный участок под МД прошел межевание, можно приложив незначительные усилия организовать цивилизованно стояночные места всего для 15 машин, без ущерба для зеленной зоны. А смысл - машин то 35?
Мне так улыбалась ситуация ранней весной, когда падали глыбы снега и льда с покатой крышы, во дворе в течение недели не ночевало ни одной машины. Всем место на автостоянках нашлось?

Вот об чем и парле-как опасность так всех сдуло,а как миновала-так жлобизм включился..

проектировщики на самом деле все уже давно придумали. вот только консерваторы заядлые боятся всяческих новинок.
была ситуация не очень мне понятная, когда жители были категорически против подземной парковки. Вроде на максимова. Хотя вообще мой мозг отказывается понимать, ПОЧЕМУ?! чем им помешало бы то, что из двора все машины спрятали под землю?!
Вот некоторые примеры, как можно решить проблему с парковкой на газонах, с парковочными местами...



























Вот видео, как подобные вещи работают
http://rutube.ru/tracks/1212080.html?v=6e7...a0e6f2e2a3e80d1

Есть и футуристические проекты, когда авто хранится на балконе) в европе слышала и видела как-то подобные дома, но их мало.



Вот пример решения парковки на газонах.

«Газонная решетка» — это специальная решетка модульного типа для выполнения наружного настила с травяным покрытием, предназначенного для проезда автотранспортных средств. Она не боится больших нагрузок, имеет ячеистую структуру и изготавливается из высокопрочного пластика. Газонная решетка» эффективно защищает почву от эрозии и обеспечить ровную поверхность газона. Нижняя часть решетки выполнена в виде сетки, которая впоследствии оплетается корнями растений и дополнительно удерживает решетку. Решетка проста в сборке, не требует особого ухода при эксплуатации. Срок эксплуатации более 25 лет.

Благодаря особенностям своей конструкции, в любых погодных условиях газонная решетка защищает травяной покров от нагрузок, оказываемых движущимся или припаркованным автомобильным транспортом, и одновременно способствует росту травы и корневищ. Принцип работы газонной решетки заключается в армировании поверхности грунта решетками с прочной ячеистой структурой, в которых травяной покров, оставаясь на несколько миллиметров ниже верхнего края вертикальных стенок настила, защищен от вытаптывания. Таким образом, корневая система травы остается защищенной даже после движения по газону автотранспорта. Решетка обеспечивает оптимальную циркуляцию влаги и обмену питательными элементами. После полива примятый колесами газон вновь приобретает чистый и красивый вид.




Вообще, есть такое понятие, как многоуровневое пространство. В той же европе давно решили проблему парковки на узких улочках. не нашла такой картинки, но очень похоже на подобное.



Суть в том, что машина паркуется под углом, тротуар навесной, над капотом автомобиля. Таким образом экономится около 1м ширины дороги, да и автомобили не так режут глаз пешехода, т.к. расположены уровнем ниже от восприятия.

а то скоро улицы превратятся в нечто подобное из-за машин, брошенных на произвол бытия.

кстати, вот хороший сайт с чертежами, иллюстрациями и флешками, где можно прочитать о том, как все это работает и вообще, какие есть варианты.

http://www.apsystems.ru/avtomobilnye-podemniki-s1.html

не читала до конца, может уже приводили выдержки.

Градостроительный кодекс РФ

На вопрос о размещении парковок во дворах нам может ответить СНиП 2.07.01-89* "Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений"
Там есть понятия временного и постоянного хранения личного ат жильцов.
Там есть так же цифры для расчета.
Фишка тут в числе автомобилей. Т.е. постоянную стоянку на 5 машин мы можем организовать и во дворе. Больше - уже никак. (см. табл.10 по ссылке)

Если интересно, есть еще
ПОСОБИЕ ПО РАЗМЕЩЕНИЮ АВТОСТОЯНОК, ГАРАЖЕЙ И ПРЕДПРИЯТИЙ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ В ГОРОДАХ И ДРУГИХ НАСЕЛЕННЫХ ПУНКТАХ (к СНиП II-60-75*)
и
СНиП 21-02-99* "Стоянки автомобилей"


Т.е. резюмируя все вышесказанное, нельзя дать однозначного ответа можно или нельзя. Все нужно рассматривать в пределах проблемной территории. И зависит это от количества автомобилей и расстояния до стоянки.

Сам скуять не пробовал? По-любасу, дешевле выйдет.

Решетку.