Давайте уже эндурить!

Ну вот и не остановился,пообщались бы малек я уж тормозить начал,а ты биби и промчался как болид.Кстати на дигрихе был?А мы там немного заблудились перед этим, в лес заехали думали там проедем а фиг так и пришлось возвращаться на ту дорогу.

Medoed
да я чото увлекся через чур))) потом уже сообразил, что эт вы)
да,я на дигрихе был а заблудится там легко, отвороток всяких туча))

а пообщаться - так не все потеряно, катнем еще вместе))

Это сообщение отредактировал PoXuT - 13.06.2014 - 22:56

Э-э-эх, порадовали!

Пища для размышлений: vk.com/endurancerun#/board57849575

ааА.., катался в одно лицо по интересному маршруту, и не остановился!
Medoed, надо был догнать его и пытать пока он не рассказал этот маршрут..

----------------------------

кстати воздушные фильтра все обслуживают вовремя?

я тут начитался что фильтра на кроссовых чистят через 5 часов, на эндуро через 10.., я чего-то не вникал в этот процесс, а оказывается это так же важно как и частая замена масла..

Для поролоновых фильтров процедура такая:

1. Снимаю фильтр и полоскают его в уайтспирите, на крайняк в бензине..
это отмывает старое пропиточное масло..

2. Вручную стирают фильтр с фери в тёплой воде..
это отмывает остатки грязи и масла..

3. Многократно промывают в воде..
это удаляет песчинки застрявшие в поролоне

4. На высушенный фильтр наносят пропиточное масло, далее либо жамкают его руками (в рез. перчатках) или суют фильтр в пакет и жамкают (без перчаток)
это нужно для равномерного распределения пропиточного масла

5. Дают фильтру отстояться и одевают на него сверху либо женский чулок, либо медецинскую фапочку, это будет отсекать крупный песок, что бы не забивал быстрее поролон.
Шапочки я вроде видел в магазах спец одежды, стоят не дорого и хорошо садятся на фильтр если он полукруглый..

Масло нужно пропиточное для фильтров, либо жидкое, либо в балончиках, на самый худой конец можно пропитать обычным автомобильным..

Вот видюшка заморская..





Это сообщение отредактировал shum - 14.06.2014 - 15:57

Думаю все верно.Ибо на днях снимал сидуху,дак там вся проводка в приличном слое пыли.Да и ездим мы часто по дорогам с песчаным покрытием.Соответственно и фильтр должен быть уже грязный.
shum спасибо за инструкцию.

shum
я просто ехал на дачу

а за инструкцию спасибо, как раз вчера снял фильтр с ктм-а, надо мыть и пропитывать) пропитка то есть уже,а вот как мыть не совсем представлял)

з.ы. съездили седня на кантри-кросс зрителями. трасса проще гораздо чем в прошлый раз, но тяжелые места тоже есть. на 2т там делать все равно нечего было бы, засадили бы по ступицу в торфе) попозже может фоток или видосов выкину,если кому интересно...

Кантри-кросс это для эндуро трасса и много там любителей себя пробует и на каких мотах едут?

Medoed
да, это эндуро-дисциплина. представляет из себя трассу с препятствиями естественного происхождения (кочки, корни, хребты бугров, броды, грязевые ямы, крутые подъемы и спуски и т.п.).
в этот раз не много было народу, человек по 5 в обоих классах, видимо все испугались прошлого раза)))
в прошлый раз народу было дофигища, но трасса очень сложная была)

Я думаю, если формат гонки не поменяется, то в следующий раз народу на старте будет еще меньше

а что ты подразумеваешь под форматом гонки?

но такая мысль про следующий раз мне тоже приходила)

Кантрикросс - это гоночная дисциплина. А валяние в грязи и тарахтение на 2 передаче по лесу - никак не гонки.

ну по сути, да, ты прав

Ребята молодцы, что хоть что то делают. Но надо же развиваться в плане организации и подготовки трассы. Ни на одной их гонке не было машины скорой помощи. Трасса - тупо натянутая по полю лента. Провели по такой схеме 1 гонку - ладно, но дальше же надо рости. Есть же примеры для подражания: серия хард эндуро "Буйные есть?" и чемпионат по кантрикроссу XSR-MOTO. Можно же перенимать опыт. Я не говорю, что все сразу должно быть как у них, но прогресс от гонки к гонке же должен быть

Поддерживаю. Думаю, что однажды в Ярославле будут действительно интересные эндуро и кантри-кросс гонки.
Увы в настоящий момент весь мотоспорт - это разрозненные группы людей, которые порой не имеют качественной подготовки. Возможно когда все любители будут сплочены - тогда и появиться действительно интересное движение.
Зачастую никто друг друга не знает. Нет стабильных встреч. Ведь едиными усилиями можно оборудовать небольшую тренировочную площадку для эндуро.
Кататься по тропинкам - это хорошо. Но нужно тренировать умение ездить в сложных условиях (бревна, камни, спуски, песок, подъемы и др.).
И не нужно устраивать разделение на группы, все должны объединяться для единой цели! А часто слышно: "этот не едет вообще или с ним не интересно кататься". Тренироваться надо на определенной площадке и прорабатывать интересные маршруты. Стоять по уши в грязи - это не эндуро (а убийство техники).
Логично предположить, не все могут добираться до места тренировки. В заволжком районе много любителей, так почему бы нам с Вами не сделать перекличку и собрать инициативную группу.
Это просто крик души. Не важно на чем ты катаешь, главное желание развиваться и получать новые навыки.
Без обид!!! Всем добра!!!

j0da
хуа ты крикнул...

shum
Поехали по рыбинскому кататься =)
п.с. или просто приезжай в гости там найдем где порулить =)
j0da к тебе тоже относится, а еще к Дэну и Олегу