Взорвался двигатель на W211 Е63 AMG, со всеми машинами бывает

Конструкции и принципы работы ДВС то одинаковые))) Явно двигатель стучал давно. Судя по фотографиям головок блока (одна чистая, вторая засрана) и самих цилиндров масло двигатель жрал не один километр....При гидроударе погнуло бы шатун, по фото: шатун вместе с пальцем вырвало из поршня, скорее всего драло ЦПГ давно, пока не заклинило поршень...
Вообщем укатали Мерина
Кофе не предлагаем, патаму чта есть кое чо покрепче

да и соседи тоже не особливо щедры

+100500

тыж знаешь я за рулем....

конструкция по идеологии одинакова, подход сборки и качество разное.
То что жрал масло, так это нормально....
AUDI

То жрет масло это не показатель убитости двигателя........

Вот как будет у тебя сертификат специалиста по двигателям AMG, то буду верить, а так, это тупо сотрясаешь воздух......... хотя версия интересна, кольца залегли, закоксовались и поршень дал клина....

Это сообщение отредактировал outsayder - 29.04.2011 - 15:29

outsayder

- та же беда))

Да я даже и не пытаюсь ничего доказать)))

Просто описываю ситуацию как она выглядит в 90% аналогичных случаев
Здесь и сертификата никакого не треба - любой ДВСник тебе то же самое скажет....
Ладно масло жрёт, но такой дикий налёт говнолина на поршнях и камерах сгорания головки всего ряда - это точно не нормально)))

Жаль не сфоткан второй ряд цилиндров, хотя судя по состоянию головки блока, дела там получше обстоят....

Машина редкая, двигатель редкий - на разборках маловероятно найти. А от ТАЗа приспособить не хочешь приоровский, да чипанешь у VAZoff - он по слухам истинный кудесник.
А так грязный он сугубо, твоей вины нет, просто купил не то.

Это сообщение отредактировал serg11 - 29.04.2011 - 19:33

serg11
Вообщет мопед не мой......

outsayder

я вот всю тему прочитал и чёт не понял-он должен был клинануть или нет?чей в итоге косяк?так-то п@здец или нет-это всё ни о чём.ну п@здец.дальше что?

Типичный гидроудар... Не раз встречал такие последствия...
На счет "стучал" двигатель, просмотрел все фотки, не нашел не единого признака...
Надо искать, откуда и как могла попасть вода или ОЖ, начиная от воздушного фильтра, бака и до пробива прокладок.

Говнолина не увидел, увидел обычный нагар смоченный маслом при разборке...

Не понял что в этом такого?
ну оборвало шатун ,поршень развалился .В сервис такие тачки каждый месяц приходят, с кулаком дружбы ...

может этот мерс , перед продажей, какие нибудь криворукие жопоблуды собрали ,а покупатель и не знает. из германии тачки в литовские мастерские гоняют, а потом обратоно в германию

что теперь, каждое развалившееся пихло фотать и в нет выкладывать

Это сообщение отредактировал ARTHUR A4 - 4.05.2011 - 09:30