Закрыть движение автомобилей по центру города!, Единственный вариант спасения центра

Pedagogov

Отдай комп детям в детский сад! - дети тоже играться хотят!!!

Перекопский

другг... у тебя там собянинский самоль приземляется а ты тут флудишь

Цифры? Сколько стоит км однополосной дороги и сколько стоит км трамвайных путей?
С какого хуя Вы решили, что себестоимость поездки на трамвае дороже, себестоимости поездки на автобусе? И с цифрами плиз

Это сообщение отредактировал 4х4 - 2.11.2011 - 21:00

Идея интересная. Потому что в нашем красивейшем центре ОЧЕНЬ пыльно, это самое пыльное место в городе. Позорно

4х4

дяденька... успокойтесь... не горячитесь
я же написал "я считаю" хотите вместе посчитаем не вопрос...
для затравочки...
берем кап. ремонт дороги... ну как по умному делают...
поступали предложения спрятать линии трамвая в дорогу, то есть "заподлицо"... получается ужо две полосы в каждую сторону... плюс надо туда спрятать рельсы... как вы думаете, повысит ли сие действо общую стоимость ремонта дороги?

4х4

Не ругайтесь с ним! Вдруг это семиклассник? Неприятностей не оберёшься...

4х4
кстати... если не секрет... вы располагаете цифрами по стоимости обслуживания и ремонта автобусов в сравнении с трамваями?

Pedagogov никак сурьезный доклад готовит по проблемам общественного транспорта.
Ага, а 4х4 сейчас вот должен все бросить, метнуться и изрыть из справочников и гроссбухов цифири по стоимости обслуживания. Он, вроде как, тут здраво рассуждал, на больного не похож.

Pedagogov
Не городи чушь, уважаемый. Дешевле - это как на Победе, нищие безлошадные шагайте пешим, полезно видимо для здоровья. Все это уже проходим 20 лет. Именно передел собственности и максимальное присвоение бюджетных средств путем якобы социальных преобразований - вот цель современных переустроителей. Сами крушат все и сами себя хвалят невзирая неа ругань населения. Но ведь все кроме наших чиновников - тупое быдло, ничего не понимающее в бизнесе. Не понимают наши жители что только так можно выкроить себе на домик в теплых краях за пределами нашей суровой родины. А заодно и родину поменять, по крайней мере для своих деток.

Кстати, троллейбусы тарахтят хуже трамваев, а копоть от автобусов на чкалова и так очень большая, нехватает туда еще добавить. Нормальные страны электромобили пытаются внедрять а у нас как всегда западную помойку на новацию преподносят.

KAMI

вы вот щас про что вообще??? вы реально отмороженный??? или очередной на мгере помешанный??? достали дурачки калибра вас...
какая нажива? кто там нажива? я высказываю свое мнение... если говорить о властях города то они повелись на вопли таких как вы и хотят оставить трамвай на чкалова... я с этим не согласен... объясняю почему... какая, мля, победа? пример: есть "большая октябрьская" тоже сделать на "чкалова"... все... точка... чего вы гародите? дымят... кряхтят... вы может уровень шума замеряли от троллейбуса по сравнению с трамваем? на западе ужо до внедрялись новых технологий, теперь говорят, что звеняйте граждане, мы живем не по карману... вот так, мля...

Pedagogov

Трамвай №4 (144 рейса в день) => автобус №19К (108 рейсов в день).
Трамвай №2 (136 рейсов в день) => автобус №7 (85 рейсов в день)
Трамвай №3 (166 рейсов в день) => троллейбус №6 (131 рейс в день)
Ну и кому лучше стало?

-------------------------------------------------------------------

Сейчас по Чкалова проходит около 20-24 вагонов в час. Для того, чтобы перевезти этот пассажиропоток автобусом или троллейбусом надо 40-48 машин в час. Т.е. на линии 44 автобуса (или троллейбуса его заменяющего) должно находиться 35-40 машин +5 - те, что есть. Вы ратуете за троллейбус? Ок. Допустим, для сравнения, на сегодняшний день выпуск троллейбусов составляет 88 единиц. Где взять еще половину? Реконструкция троллейбусного депо подразумевает то, что в депо будет 139 троллейбусов. Этого будет недостаточно, чтобы осуществлять выпуск в размере 130 единиц (Вместе с Чкалова) - придется снимать машины со всех маршрутов города. Поэтому от закрытия Чкалова неминуемо пострадают пассажиры троллейбусных маршрутов.

ЗЫ: Однако все вышеописанное - утопия, ибо никто не будет осуществлять замену трамваю 30-35 машинами троллейбуса (и, тем более, автобуса). А на деле получится так, что львиную долю пассажиропотока возьмут на себя МТ = вместо просторного и вместительного (а идеале быстрого и бесшумного) трамвая мы получим толпы чадящих ПАЗиков на остановках, постоянные пробки и заторы на дорогах.

Это сообщение отредактировал 4х4 - 3.11.2011 - 11:03

4х4

вот скажите мне пожалуйста... от чего вы из крайности в крайность? сколько маршрутов трамвая ходит по чкалова? 2 маршрута... не правда ли дак почему вы все решили заместить одним троллейбусом, подводя все это к тому что самого депо не хватить и придется снимать с других маршрутов... почему вы не рассматриваете замены одного маршрута троллейбусом а другого автобусом... или такое не укладывается в голове... то почему? расскажите...

по вашему ЗЫ хочу сказать... с чего хоть вы взяли? ни кто не будет...
ЗЫ про ваши "горячо любимые" МТ хочу добавить, что власти города намерены выводить его с центральных улиц города... я же говорил что избавление от них дело времени... хотя между тем помню когда только МТ появлялись, то сколько радости было у горожан... как это удобно кричали они...

Pedagogov, а что это Вы так рьяно выступаете за уничтожение трамваев на Чкалова, если сами в тех краях не бываете и вообще ездите на машинах?
P.S. заторы на Пятёрке создают как раз маршрутки которые тормозят где ни попадя. Трамвай - единственный альтернативный вид транспорта для этого района. А насчёт того, что гремит - так не Вам об этом рассуждать, не у Вас под окнами ходит)))
P.P.S. в Москве как-то проблема снятия трамвая не стоит...

Геральт из Ривии
а потому что в частности и из за них тоже не могут сделать хоть маломальский толковый ремонт дороги... а в тех краях я бываю и довольно часто... но в большинстве случаев стараюсь вообще не вылезать на чкалова... дорогое это удовольствие... в данный момент трамвай это единственный альтернативный вид транспорта... не забывайте это...
меня еще забавляет то, что пытаются все привести примеры других городов разных... ярославлю до москвы очень далеко... и до проблем москвы тоже...