А я ехал..., Что сегодня произошло

чойта? отличный автобус, капиталка, как никак. а рядовые поломки со всеми автобусами бывают.

Так это Андрей Алексеев. Известный в городе DJ работающий арт-директором кинотеатра "Родина", ранее работал на радио "Элис", радио "Любовь" и ныне на "Хит FM".

4х4
Что-то мне так не показалось. Кстати, ЯрАТПшным икарам тоже пора на покой, в праздники довелось на 152 от Маяка до Главного проехать - чуть копыта не отбросил от холода.

Макс И

любая техника имеет свойство ломаться

достаточно лишь печки установить.

152 - он же... ох@енен! не?

+1. все три))

Если они уйдут кто останется? Кто ездить будет? 001 везде не хватит

вопрос из серии "если не путин, то кто?" короткими будут возить, очевидно...

Это сообщение отредактировал M<< - 13.01.2013 - 01:06

Да всем икарусам уже пора в металлолом, а так же мазам 104 и многим лиазам, особенно со старыми камазовскими моторами. Как бы эти икарусы небыли "офигенны", но всему свое время и всетаки у машины есть срок службы, 30 лет воняют уже.

Нинада Алексеевым остановки озвучивать. От его голоса и так спасу в телерадиоэфире нет

+1

Не всем

А толку? В ВЗТМы тоже печки доп. поставили, так я вчера ах@евал от жизни пока в нем ехал

Толку то от этой капиталки? Если подлатать кузов, заменить проводку, то от этого автобус дольше не прослужит. Кишки то в нем старые

П@здешь. Каждый вечер пробка собирается на Советской и Выемке

В данном случае как раз наоборот. АТПшные бусы ходят по расписанию, а ПАТПшные опаздывают, а иногда и парами ходят

Он не озвучивает остановки. Алексеев только говорит про взрывные устройства ) Остальное говорит специально обученный мужик

теплее будет, не?

1. либо фиговые печки
2. либо были отключены
3. либо их мало

а какой толк от любого ремонта?

как раз-таки, состояние кузова - один из ключевых факторов состояния транспортного средства.
Кузов при КВРе не просто латается. В ходе ремонта снимается вся старая обшивка, капитально проваривается ферма и обтягивается новое железо.

ложь, поклеп

что ты подразумеваешь под кишками? если двигло и ходовую, то побрейся. За весь срок службы буса все это меняется и ремонтируется по несколько раз

обученный чему?

То что делают КВР в ПАТП, это не ремонт а подъебка. Ладно сделают ему мотор, ходовую, а кузовщину и салон оставят старые или в лучшем случае покрасят валиком. Как ни крути, а усталость стали она есть и из 10 летнего лиаза или 30 летнего икаруса новую машину не сделать, а так он ездит пердит и числится как единица транспортного средства.