Solaris или Polo седан?, Выбор бюджетника

да хз.. соневаюсь, что у поло там по нынешним погодам чище

Погода нормальная. Весенняя. Это похоже такая конструктивная особенность. Адаптация для России, мля.

ну как обычно - где-нить уплотнитель приклеить, гле-нить чо-нить еще подмандить и нормал )) можно ездить

открыть сандеро что ли посмотреть.. надо вспомнить, где рычажок

Ворчун
дак на этом защиты двигла скорей всего нет вот все и летит.......
вчера были в москве с родственником смотрели ему пару машин, заехали в салон хундая: дайте машину прямо сейчас у деньги в кармане . хер продаем только 3 последние комплектации.... бюджетные нет....

Юран
Защита двигателя и локеры на этой машине уже установлены. откуда летят брызги - хер его знает.

Вполне ожидаемо. На базу и классику очереди до конца года даже в мск.

"В этом году будет еще много премъер. Так что не думаю что надо спешить бежать покупать. Помните как получилось с Поло? Сейчас многие отказываются от очереди на него себе в убыток. Каждая последующая машинка будет еще слаще, приятнее и доступнее. Рынок в Росии явно с завышенными, спекулятивными ценами, во всём мире цены во время кризиса падали, у нас росли, настала пора и у нас упасть, причем существенно, спекулятивный пузырь лопнул." (с)

вот так вот...

почитал еще про Солярис, вроде как говорят нет там клиренса в 160 и что задевать и шоркать будет в любой колее... а это как то печально

Там много чего нет ранее обещанного. Аккумулятор обещали 60 Ач, ставят на 45, радиатор обещали защитить стальной сеткой - фиг, зато сетку ставят вместо салонного фильтра. Задняя подвеска скачет как мячик.

Хуюндай

смотрел тут и солярис и поло...
вообщем изначально купился на дизайн соляриса - но потрогав понял, что ожидал совсем другого... в моторном отсеке все как-то игрушечное, подняв багажник и открыв двери не почувствовал нужного веса железа, да и так все как-то по ощущениям сплошное разочарование(( потом поехал смотреть поло, вообщем впечатление было сразу на порядок выше, там уже можно было смотреть на что-то и трогать... ценники примерно одинаковые и впринципе большеваты когда начинаешь считать окончательную. как итог в хьендае обратил внимание на и30, но сборка в чехии (что впрочем сразу заметно в лучшую сторону, но отпадает возможность кредита под 8%), а у фольца конечно же хочется гольфа, но там цена слишком уходит от поло.

заметьте вопрос был совершенно про другие марки!

У Хюндая большие проблемы с задней подвеской, у Поло - с тормозами.
Можете посмотреть на форумах "счастливых" владельцев, или на сайте Авторевю есть тест.
Вот такие они -"бюджетные" машинки по немаленькой цене, с косяками однако

у поло дизаин и интерьер прошлого века

просто он более классический. ЦА сопляриса - молодые люди и дефачки, покупающие машину с целью продать ее сразу после выплаты кредита. А у полуседана - мужчины старше 30, обремененные семьями, имеющие стабильную, но невысоко оплачиваемую работу. Им нужна недорогая, но работоспособная машина, без выпендрежа и надолго.

Дизайн у поло неплохой, он действительно классический.