Зимняя резина 185/65 R15, муки выбора

он прямо здесь и сейчас жгёт, не мешай ему

saw123

ибануцца
драйвер, мля...
ну и это... покупать надо то, к чему душа лежит...
на шипах не езжу. не тошнотик. безопасностью не пренебрегаю. цокают по асфальту тока эти... как их... из терехинской подписи. цепи оденьте - они звонче цокают
а по теме - покупать надо обязательно. или подождать и не ездить до схода снега - но это где-то полтора мес. но если ездить собираетесь мало - подойдет и кама. лучше сразу с какими-нить недорогими дисками. наверное реально в эту сумму.

Это сообщение отредактировал RedVaz99 - 24.02.2011 - 18:17

Езжу я прилично по городу (разъездной характер работы временами) и в соседние области приходится ездить 3-4 раза в месяц. Ждать, пока сойдет снег - не вариант.

RedVaz99
Думаете, и диски нужно покупать? Что-то я об этом не думала...

В общем, мужчины, развели полемику на тему "гонщег-негонщег"... А дельных советов - два штука!

Suzy

желательно.недорогие кастрюльки с колпаками на зиму.чтоб дважды в год резину в шиномонтажке не рвать.

Шипы/ не шипы - это тема вечного флейма.
ИМХО не шипы - оптимистичный подход к жизни (мол по льду мало езжу) опасность в том что 1 лужицы хватит за глаза для полетов.
Шипы - пессимистично, они заставляют быть аккуратнее т.к. на чистом асфальте на них скользит.
Липучки мягкие очень и при наступлении тепла быстро стираются.
Лично я за шипы, по Ярославлю вообще можно на цепях ездить, повеселило про чистый асфальт

а спереди лыжи

спереди - матрац

Нордам шипованный. Вот такие
http://www.nokiantyres.ru/tyre-ru?id=17562...okian+Nordman+4

Нордман это не нокиан. От неё только рисунок. Самая плохая резина из всех, на которых я ездил. Даже бридж лучше. АВС хрустит в самых безобидных ситуациях, т.к. уже в -5 она дубеет.

Это все-таки нокиан. И вопрос был про бюджетные варианты. В эти деньги лучше и не будет.

bigxxl
Залез на сайт нокиан, там и правда модель нордман появилась.
Интересно, тогда что вот это за говно? Это точно не нокиан. У меня такие стоят, на них нигде нокиан не написано. И я писал именно про эти, про нокиан ничего сказать не могу. У жены хакка 5, с моей отличаются по свойствам как небо и земля

"Нокию" нонче у нас делать начали, что собственно - хана любому начинанию.

Нокиан с российских заводов экспортируется в другие страны. Качество ничем не отличается от европейских заводов.

"Торговая марка Nordman принадлежит компании Nokian Tyres. Зимние шины Nordman были разработаны финской компанией Nokian Tyres специально для производства в России. Шины Nordman первого поколения выпускались на Кировском шинном заводе. Рисунок протектора шины Nordman был разработан специалистами компании Nokian Tyres, но материалы и технологии применялись те же, что и для "обычных" отечественных шин. Такая схема производства получила название off-take. После разрыва альянса компании Nokian Tyres с российским холдингом Амтел право на бренд Nordman осталось за Nokian. После развода с Амтелом под названием "Nordman 2″ в Китае выпускалась модель "Hakkapeliita 2″, но вопрос с её качеством был покрыт мраком, ведь делалась она по т.н. схеме "off-take" т.е. из китайского сырья и на китайском оборудовании. Китайских шин Nordman у нас было продано относительно немного, и два года назад состоялось третье пришествие бренда Nordman на российский рынок. Под названием "Nordman+" стала продаваться опять та же "Hakkapeliita 2″, но уже сделанная на тех же заводах (в Финляндии и Всеволожске) и из того же сырья. По сути все отличия от исходной "Хаккапелииты" свелись к надписи на боковине шины Nordman. Зачем же Нокиану понадобилось "разжалование" старой и хорошо зарекомендовавшей себя модели? А всё просто: на тот момент на рынке уже были представлены и четвертая и пятая модель. А три сходных по потребительским свойствам, шипованных шины с одинаковым позиционированием - это уже перебор. Тем более, что разницу между 2 и 4 или 4 и 5 поколениями хаккапелииты заметить простым водителям весьма сложно. Таким образом на рынке оказались представлены Хаккапелииты 4 и 5, а вторая (третьей, напомню, не было) стала Nordman +. Этой осенью на рынок вышла седьмая модель финской "шиповки". И сразу же "Hakkapeliita 4″ превратилась в "Nordman 4″. Но должны же быть плюсы у "истинного" Нокиана перед Нордманом? Ну, надо отметить, что новые модели пусть на чуть-чуть, но лучше предыдущих. В частности в седьмом поколении обещано более приличное поведение на асфальте. А с этим, надо отметить, у хаккапелииты всегда было плохо - шины эти бескомпромиссно зимние. Но самое главное маркетинговое отличие - у Nordman нет. Сейчас шины Nordman производится в Китае, где Nokian Tyres нашли более надежных партнеров. Шины Nordman - это высококачественные шины с высокими эксплуатационными характеристиками, рассчитанные на средний ценовой сегмент. Шины Nordman отличаются сравнительно низкой ценой и хорошим качеством. Шины Nordman этой компании очень часто встречаются в России и Украине, как летние шины Nordman, так и зимние шины Nordman, не смотря на суровые российские дороги. Nordman зарекомендовали себя как шины Nordman с отличной управляемостью, сравнительно высоким комфортом, отличными в эксплуатации и долговечностью, что тоже немало важно на отечественных дорогах, и если еще учесть и цену, то в России это один из лучших вариантов выбора шин Nordman."