Маршрутки станут просто маленькими автобусами

Avangard
плюсадин

Avangard
специально для тех, кто в корыте
закон он для всех один, и пишется он, если чо, для всех. и если водитель обязан пропустить пешехода, то пешеходу собственно насрать, что об этом думает водитель, естественно лезть под колеса какого-нибудь тазика глупо, можно расстаться со здоровьем, но в идеале, при появлении пешехода на нерегулируемом переходе водитель должен остановиться, императивное требование закона, и пешеход над этим вобще париться не должен. так и происходит, во всех цивилизованных странах, но поскольку в рашке, свои понты спешит показать любой офисный планктон, который дорвался до автокредита, то естественно пропускать пешеходов не модно, потому что если у тебя есть машина и ты круче этих жалких людишек.
часто подобные водилы любят посигналить тем, кто пропускает пешеходов, типа "чо встал?", до некоторых даже не сразу доходит, что пропускаешь, поскольку знаки, это последнее, на что они смотрят

Red Bull
Нерегулируемые пешеходники надо выпиливать, делать либо по требованию, либо пускай народ топает 100 метров до перехода

Red Bull
Мне кажется,что вы один из тех камикадзе,которые лезут под колеса.Нет?

Какой закон? Есть ПДД,в которых есть обязанности водителя и обязанности пешехода.
Еще раз повторяю: Пешеход,переходя проезжую часть,должен руководствоваться только обязанностями пешехода!
Но ваш танк наверное уже подбит,поэтому спорить не буду.

И слава Богу, только когда ты собьешь кого-нибудь, и будешь подобной логикой оправдывать свои действия, доставишь не только нам, но и судье.
P.S Наш танк, чей наш то? я если чо - один человек.

Misha_626
сам то по сто метров ходить будешь?

Red Bull
Пешком не хожу

Misha_626
а если машина сломается? или еще чего-нибудь хуже?

Почему-то даже на Украине таких баранов нет. Там только подходишь к переходу - все уже останавливаются.

Это сообщение отредактировал Михаил Кузнецов - 24.02.2011 - 13:38

Red Bull

Нет,не собью.
Потому,что когда я еду за рулем,я руководствуюсь обязанностями водителя и всегда пропускаю пешеходов переходящих проезжую часть по пешеходному переходу согласно п.14 ПДД.
И меня не собьют.
Потому,что когда я перехожу проезжую часть по пешеходному переходу,я руководствуюсь обязанностями пешеходов и не когда не начну переходить,
пока не удостоверюсь,что для меня это будет безопасно.Согласно п.4 ПДД.
Бл@ть,три раза уже повторил!

Под словом "Ваш" подразумевается уважительное и вежливое обращение к вам.
Но я вижу,вам это понятие пока не знакомо,но ничего,у вас еще все впереди.

[Стародум:] Служил он Петру Великому. Тогда один человек назывался ты, а не вы,
тогда не знали еще заражать людей столько, чтобы всякий считал себя за многих. Д. Фонвизин, Недоросль.

так вот наверно и надо писать "Ваш" а не "ваш".

я очень рад, что Вы наконец то поняли, что закон работает только тогда, когда все его соблюдают

Сегодня врорди в "главной дороге" сообщили,что собираются принять закон об ответственности владельцев маршруток(а не только водителей МТ),за не пройденный ТО около 200 крублей,за пьяного водителя МТ 250к.руб,....... Это если бы заработало, наших чинуш разорило бы. А кто ж у нас владельцы МТ,аууу ,чо думаете ,если так будет ???? персоналу з/п урежете,да презд поднимите.. да неадекватов будет больше на дорогах.

Не скажите
Из-за остановок у каждого столба маршрутки едут медленней в часы пик, чем обычный транспорт.
С утра и после работ я предпочитаю тупо сесть пусть в холодный но самый обычный автобус.
Вот он едет по времени, а маршрутка дольше минут на 15. Проверено!

Red Bull

Молодец! Хоть кто то понял,о чем я пытался всем втолковать.
Правда только через неделю
Но ничего,лучше поздно,чем никогда.

Так, размышления. В само название "маршрутное такси" вложен смысл этого вида транспорта. Во-первых, двигается по определенному маршруту, во-вторых, как такси, останавливается для посадки-высадки в любом не запрещенном месте на маршруте. Да, порой скопления маршруток мне, как водителю, порой мешают, но с другой стороны, это ж удобно, - сесть или вылезти в любом удобном для меня месте. За это и плата установлена повышенная - 15 рублей. Понятно, что водители этих самых маршруток должны следовать нормам ПДД, и не останавливаться там, где нельзя, но это уже проблема иного рода. Если ж теперь останавливаться только на остановках - значит, следующий шаг, все маршрутки - 12 рублей, как все остальное общественное, ибо в чем отличие.
Сам же замысел штрафовать пассажиров (обсуждается в соседней ветке) за выход из маршрутки вне остановки хоть и шибко хитрый, но все же бред воспаленного обкуренного сознания. Очень бы хотелось посмотреть на основании какого нормативного акта эти умники из придорожных полицаев будут привлекать граждан к ответственности. Может все-таки кто знает ентот докУмент?

Понятие "маршрутное такси" выведено из законодательства еще в 2009 году. Сейчас то, что мы привыкли называть "маршрутками" официально называются автобусами.