Выбор б/у авто для начинающего :), бюджет 100 т.р.

поделюсь своим опытом.
Как получил права (летом 2010г.), решил сразу машинку купить.
Бюджет был примерно тот же. За месяц посмотрел машин 30 разных в эту сумму. Либо иномарки были уже порядком уезженные, либо тазы с проблемами разными. Главное в выборе машины определиться что от неё нужно и сколько есть денег на ее обслуживание в месяц (гсм+мелкие траты+траты на расходники).

По порядку, что делал когда подбирал авто:

1.Определил список машин (интернет, знакомые и пр.) и решил всех их посмотреть сам (т.к. считаю что на машине будешь сам ездить а не Твой знакомый с огромным опытом езды а главное ремонта машин). При осмотре машины за такие деньги главное на ней проехаться самому и понять подходит ли машина по характеру, по оборотистости, по управляемости, нет ли дискомфорта какого-то в управлении. Проехать минут хотя бы 20. Как только начинаешь замечать руль бьет, или машину в сторону уводит, тормоза не уверенные, движение рывками, разгон не тяговитый, трогаешься с трудом и т.д. стоит от нее сразу отказаться.
2. Смотрел смотрел машинки, расстроился, что за такую сумму нормального ничего нет, ну и решил смотреть подороже с учетом того, что от суммы за которую отдают машину можно легко сбросить 20-30 тысч. Планку поднял до 180 тысч. Вот здесь уже есть на что посмотреть. Иномарки есть достойные да и наши тазы многие даже не гремят.
3. При очередном просмотре авто очень понравился vw polo 9n 2001 г.в. Ну думаю посмотрю, что это за малыш, вдруг понравится. Особо не надеялся на хороший вариант, но, пробег внушал доверие (несколько признаков указывало на его малое количество). Сел, поехал, все четко, шумоизоляция на высоте, дорогу держит отлично. Ну думаю все мой выбор сделан. Размер с калину, внутри места больше чем в тазах, да и вольксваген... "дас ауто" и т.д.
4. Обратился к знатокам, начали кто отговаривать, кто советовать. Решил привезти авто на нейтральную территорию в сервис на просмотр мастеру по ремонту. Мастер легко сделал заключение по состоянию кузова, о том что поменять надо, ну и сделал главное заключение - машина в отличном техническом состоянии, и хорошем состоянии кузова и салона. Был незначительный удар в заднюю левую часть, ремонт сделали качественно, думаю что даже чуть-чуть небитых машин в такую цену найти трудно.

Вот так собственно и выбрал свой авто. Езжу с сентября, аварий не было, на ремонт авто за это время ушло где-то 10 тысч (расходники при покупке поменял свечи-масло-фильтры (где-то 2,5 тысчи), рычаги и сайлетблоки поменял недавно (6 тысч) + сход развал после этого, диагностику двигателя сделал, все о.к.), а все остальные траты на автомобиль это покупка ковриков, зимней резины (ту что отдали вместе с машиной использовать побоялся, т.к. насчитал только 4 шипа на 4 колеса), и прочего с ремонтом авто не связанного, а скорее для своего комфорта и безопасности покупалось.

Знакомый в схожей ситуации был. Взял дороже моего vw на 40 тысч двенашку, вложил уже почти 50 тысч в нее. Проблемы с двигателем, сцеплением, тормозами, электрикой, рулевым управлением. Недавно 12-ка начала жрать бензин по 20 литров на сотню, опять будут траты...

За это время я проехал где-то 5000 км, знакомый на 12-ке 5000 км.
У меня зимний расход 8-9 литров на 100 км. У знакомого 20-ка.
Печка в салоне, у меня согреваешься за 10 минут, у знакомого за 10 минут до места назначения.... и т.д.

Если брать на первое время ведро считаю, что сразу себя настраивать на аварии, ремонты, и прочее. Если брать то автомобиль в хорошем состоянии и запасом "прочности". И не бояться одолжить 20-50 тысяч до нормального варианта, ведь когда машину свою жалеешь, то и водишь внимательнее, и ямы объезжаешь и ддд вспоминаешь...

Надеюсь пост мой поможет...

makc_13
vw polo 9n 2001 г.в за 180 тыс.? Да еще в таком радужном состоянии как описано? Я чую тут подвох А в целом хорошо написал.

Это сообщение отредактировал kazoom - 11.02.2011 - 22:02

kazoom
стоил он по предложению больше, скинул от начальной цены как раз таки 30-ку, вот и получилось 180 конечная цена, можно было и еще упираться скидывать, но и эта цена устроила. Комплектация-то базовая.

машина для города ИМХО. на трассе устаёшь в ней.
но 4 человека помещаются удобней чем в девятке
проверено на себе.
минус - это маленький багажник.

Если 100 т.р. предел-смотри Волгу 3110. Смотри с человеком знающим. За 3/4,а если повезет-за 1/2 суммы, отхватишь нормальную рабочую лошадку. 80%, что вненшний вид тебе доверия внушать не будет, зато по двигателю и ходовой претензий быть не должно.
Сам 4ый год владею Волгой 105-ой, не скажу, что безгеморойный автомобиль, но ТАЗам до Волги как до Китая раком (поездил 2106-2114).
Из преимуществ-хороший вес, устойчивость, крепость железа при ДТП, рессорная подвеска, надежный двигатель, просторный салон + малая оборотистость - на бездорожье это тоже свой плюс, кто знает-поймет.

Когда стоял вопрос о покупке-рассматривал так же между ТАЗом 2110-2114 и Волгой. Скажу честно-сам настаивал на ТАЗе по глупости, но посоветовавшись со знающими людьми (в данном случае с отцом) купили Волгу. И знаешь, ни капли не жалею! Самый главный вывод, который я сделал за период обладания сиим аппаратом + опыт езды на ТАЗах - Волга стоит своих денег. Сравни цены на одногодки ТАЗов и Волги. На первые цены завышены на 20-40 т.р. абсолютно не обоснованно. Грубоговоря "те же яйца, только в профиль". Есть смысл платить больше?
Удачи в покупке!

Это сообщение отредактировал Sharky - 16.02.2011 - 21:54

Ездил в своё время на ГАЗ 3102 (дипутатская) ушатана была очень сильно, но не разу на тросу не таскал, всегда сама доезжала, да мягкость при езде не сравнить с ВАЗом.
Резину только смотри, чтобы на ней стояла нормальная или расчитывай на покупку новых балонов иначе намучаешься.

А вообще я бы взял правый руль за такие деньги.

а Мазда 626 не подойдет? за 120 правда отдам, но надежная машинка

Это сообщение отредактировал Рыжа - 16.02.2011 - 22:07

за 130 предложу седан 92 года, серебристый металлик, макс. компл., литые диски

a-yar

а у меня хэтчбэк 92 г.в., двигат. 2л, АВS, гидроусилитель, эл. привод зеркал, люк, кондиционер (летом только им и спасались) , расход по городу 10-11, по трассе 7-8, багажник огромный, мы летом на природу даже палатки не брали, раскладывали задние сидушки расстилали матрас и спали

Это сообщение отредактировал Рыжа - 17.02.2011 - 11:11

куя конкуренция....

Всем спасибо, особенно makc_13 и Sharky

Буду думать-смотреть-выбирать... С одним точно определился - ВАЗ не хочу никакой

Sharky
А не подскажете, с каким двигателем лучше смотреть Волгу? Они там вроде разные бывают...

Волга - это для истинных ценителей.
Мне нравится дизайн старой 3102 - строго, и солидно.
Но в эксплуатации, судя по отзывам...это писец.
http://www.avtomarket.ru/users/kholodok007...opinions/23254/
http://www.avtomarket.ru/users/%E5%E2%E3%E...opinions/18150/

ну уж если решился взять баржу,ищи с 402 дрыгателем,все-таки 80 бенз,актуально как-никак.