Не завелся или сказ о нашем бензине...

Не знаю, я конечно не очень великий эксперт в машинах... умею крутить только гайки... но подозреваю, что не в бензине дело. Я заправляюсь везде без разбора, даже бывает чуть ли не на заправках с ручным насосом:-) меняю свечи раз в 40 т. км., так у меня такого нагара не бывает.

EgoIcti
Если условия не позволяют включить 5 после 3000об ,а это где то 110км\ч я еду на четвертой,бывает из Большого до ярославля.Что бензина касается б.к Мультитроникс RI-500по увеличению или уменьшению времени впрыска может определить качество бенз.VW протокол тоже вроде поддерживает

Гера
У меня автомат... В Drive он едет на 6-й и холостых уже на 60-70 кмч...
А на Sprot ездить дорого...

EgoIcti
Можешь комп поставить,в нем много интересного и полезного есть

Гера

ой вот не надо а?) покрайней мере тазовский двиг и уфа отлично ездят на таких "восстановленных" свечах

где ты заправки ищешь такие.... у меня в 30 тыс свечи как новые были, так я и в НН, Питер и на Юг ездил и тут заправляют, и точню часто........... ты отметь заправки где..... кстати, с таким нагаром может и калильное зажигание появится.....

маус, ты думаешь что чел купив машину за 1млн будет экономить 500р на свечах???..... яб не стал парится, купил новые и поехал....

Это сообщение отредактировал outsayder - 22.01.2011 - 22:48

outsayder
ну вот спроси у рапа да и причём тут экономия? банальный расчёт. пускай лежат в багажнике на всякий случай.

не, эт понятно пусть лежат, но потом вторая пара, третья, а потом надоест и выкинуть..... тебе не надо Mopar свечки оригинал???? у меня гдет валяются 30кило прошли...

Имхо вот и причина такой фотографии: у свечек типичный вид работающих на богатой смеси непрогретого мотора и с малыми оборотами, следовательно плохой для многоклапанного двигателя продувкой. Если б запуск был удачным и свечи вывернули с прогретого двигателя после хорошей поездки в Вашем типичном стиле, вид у них был бы совсем иным))

Есть такое немецкое понятие "докторваген" - автомобиль с малым пробегом и хорошим внешним состоянием с двигателем значительно ушатанным от таких коротких непрогретых "перебежек", типа доктор посетил больного на своем участке, посмотрел, поговорил, прыг и покатил к следующему в пределах квартала.. и так месяц за месяцем..

у нагара есть температура сгорания и самоочистки, Вашим свечам просто не удалось ее достигнуть

mouseTPAKTOPuCT
Извини у меня прошло с тазами
outsayder
У меня NGK три компекта,может подарим не переездит всех

EgoIcti
свечи пробиты 100%.оттого и нагар.гера правильно говорит-на помойку их.кста у меня на лаче нгк тож быстро пробивало.

Это сообщение отредактировал +500 - 22.01.2011 - 23:19

Гера
ну герыч, ктото мыслит такими категориями)

KazyaBazya
+
Поездка на 100 км по городу, или такая же поездка вне города, окрасит ваши свечи по-разному. Так поддержим же производителя свечей))))))))))


И поддать газку, при верном запуске двигателя никто не мешает, электроника не всегда справляется при температуре ниже -25С.

Это сообщение отредактировал Crisis - 23.01.2011 - 00:08

а где заправляешься чаще всего?где был последний раз?

Мне штатного компа достаточно + скоро приедет VAG-COM!

так я летом где только не ездил и где только не заправлялся, осенью свечки хорошие были, и прошли тысяч 60... а эти вот...

Ну да, как бы не в экономии дело...
Но когда Das Auto не завелся таки грустно, ладно это у дома случилось, а если б в поле...
Да и покупать комплект свечей по 3 куска раз в 100 км не будешь...

Т.е. если поехал на авто зимой то грей и катай километров 50?
Хм...

Газпром \ ТНК...
Последний раз заправлялся на окружной на Кострому...

Тут вот народ на форумах присадки советует использовать...
Например CASTROL TBE... www.avto-partner.ru/info/aga/castrol/4183/
что скажите?