Кто разбирается в ПДД подскажите, спор тут возник

я не жду

летом меня там тормознули, я на основной зеленый поворачивал на право, но после десяти минут препираний почему то отпустили с миром, и меня, и других таких же.

Элин

не надо подписывать постановление-квитанцию.нужно требовать составления протокола.тогда гайцы просто вернут вам доки.нахрена помогать им в их разводах в отношении честных водителей?

незнаю чего там юридически но имхо поворачивать нельзя...я понимаю что при повороте направо машинам ты помешать не можешь..но ведь есть еще и пешеходы....водители не очень то пропускают пешеходов когда поворачиваютхотя у тех есть преимущество

Всегда или после 20.11.2010.

Кстати, не ездил там после 20го 11. ,не по пути пока.

Там направо по осн. зел. очень логично повернуть и направо, и пешим нельзя помешать, их там нет как и перехода. Просто глупая постановка и включение стрелки, наверно осталось со времён когда светофор был не трёх- , а двухходовым.(??)

Это сообщение отредактировал Элин - 18.01.2011 - 12:47

Перекресток пр. Ленина и пр. Октября, у Гиганта.

Когда едешь по Октября в сторону центра, и сворачиваешь направо, на Ленина в сторону Юбилейной, там на светофоре доп. секция со стрелкой, но основная секция без стрелок. В принципе понятно, там при повороте пересекаешь трамвайную линию, и стрелка направо горит когда вперед красный. Т.е. получается, что повернуьть направо можно и под общий зеленый, только трамвай пропустив?

А вот когда поворачиваешь с Ленина на Октября, в сторону Соловьевской, там тоже стрелка, горит она примерно половину времени, пока горит общий зеленый. Зачем это нужно, совсем не понятно... Я там еду в любом случае, даже если стрелка уже погасла..

а кто-нибудь нашел официальные комментарии по поводу этих дополнительных секций и основных круглых зеленых без контуров. а то как-то стремновато базируясь на выпуске телепередачи совершать такие маневры. ведь это касается не только поворота направо, но тогда и поворота налево (естественно, если нет встречных авто двигающихся прямо или поворачивающих, для них, направо).

я нашел только вот что:
"...
Как определить наличие дополнительной секции?

В темное время суток на неосвещенных участках дорог наличие дополнительных секций можно определить, руководствуясь пунктом 6.4 правил дорожного движения:

6.4. Если на основной зеленый сигнал светофора нанесена черная контурная стрелка (стрелки), то она информирует водителей о наличии дополнительной секции светофора и указывает иные разрешенные направления движения, чем сигнал дополнительной секции.

Таким образом, если ночью на дороге Вы видите, что зеленый сигнал светофора не круглый, а выполнен в виде стрелки или имеет нарисованную черную контурную стрелку, то это свидетельствует о наличии дополнительных секций, которые в данный момент не включены.
..."
взято с
http://pddmaster.ru/pdd/pravila-proezda-pe...-svetofora.html

Это сообщение отредактировал пессимист - 18.01.2011 - 20:04

пессимист

какие нах@й комментарии. есть обновленный ГОСТ Р 52282-2004! в нем четко и ясно прописан п.4.2.10:

все.

нет на основом сигнале контурных стрелок - это косяк не водителя. никто не обязан рассматривать светофор со всех сторон и кумекать - есть допсекция или нет.

А как же обязательное приложение А к этому ГОСТу и типы исполнения светофоров Т3п и Т3л по этому же приложению?

ГОСТ Р 52289-2004

вообще вот тут чел подробно пояснил. в итоге - есть косяк в гостах

т.е. с московского на гоголя налево можно спокойноненько на основной зеленый поворачивать, пропустив встречный поток? забавно.....нах. очереди на дорогах

вообще надо Неймлессу задание дать что-то забыли мы тему про косяки..