Уличное видеонаблюдение в Ярославле

Если бы еще инсталляторы ответственно проектировали, моделировали угрозы, правильно подбирали оборудование, грамотно монтировали и грамотно пусконалаживали -то, несомненно, эффект был бы намного значимей от этого видеонаблюдения.

А так....
Инициализации нигде практически нет.
Только общие планы, широкие углы, низкое разрешение и пр.

3-5 Мегапиксельных систем и единичных роботизированных мегапиксельных сетевых камер- вообще единицы.


Но это и понятно, в общем-то.
"Правильная" система реальной безопасности стОит в во многие разы больше, чем аналоговая типовая бестолковка

Это сообщение отредактировал rer - 9.11.2012 - 00:10

Камеры выского разрешения - это здорово, но затык, насколько я понимаю, в оплате траффика за всю эту благодать

Вот, совершенно точно так.
ОПЛАТА трафика=рэкет провайдера.
А не надо было транспорт передавать комерсантам.
Свои линии надо иметь-это и есть МОДЕЛИРОВАНИЕ угроз.

Ибо отключение канала связи по каким либо причинам (и даже по банальной задолженности)=это угроза общественной безопасности.

Хотя открою страшную тайну.
Нет там никакого трафика для провайдера
Дело в аренде у оператора транспортных сетей (волокно, медная "посл. миля" и пр).
А она единая по цене, ибо оператору/провайдеру сугубо фиолетово, что там гонится по его выданному кому-то в аренду кабелю--гигабитные потоки или жалкие 100к от несчастных регистраторов/серверов.
Оптика бесконечна для наращивания скоростей, было бы нужное "железо".

Правильно Трифонов озвучил, по сути-понатыкали камер, а обработать потоки- мощности серверов, архива и не хватает.
Хорошо также, что с ПО не сильно ошиблись.

Это сообщение отредактировал rer - 9.11.2012 - 00:32

не смешно. ваша позиция давно уже известна. но практика, теперь уже более чем годичный опыт применения камер, показывает низкую их эффективность с точки зрения обеспечения безопасности дорожного движения. по крайней мере, в том виде, в каком они применяются. который раз пишу - наставьте на самых видных местах дополнительно к камерам муляжей, меняйте их местами. толк будет. наглядный пример - "скворечник" на МП у ТИИРа. не каждый день он "заполнен", но и в дни, когда он пустой, скорость на этом участке в допустимых пределах. и самое главное, камеры не есть панацея от дорожных трагедий. начните, наконец, наказывать за нарушения ПДД. даже в рамках тех штрафов, которые есть на сегодня. реально - гиря до пола дошла.

Галина Онучина, Комсомольская правда

Стационарные видеокамеры,которые не видят номеров автомобилей уже есть,теперь еще одно ноу хау,которое не будет видеть лица преступников?

Надеюсь задержание нарушителей не перейдет в разряд виртуальных?

Мораль,чб государство о тебе таки вспомнило,надо быть,как минимум,асоциальным элементом или,того лучше,преступником,чб все сразу о твоих правах начали заботиться и т.д.
Браво,господа!

Марина Смарагдова, Александр Быков, «Новости города», «Городской телеканал»

Сегодня заметил что повесили новые камеры по периметру перекрестка Гор Вал /Свободы

А какие у нас ещё есть камеры для публичного доступа (кроме яр-нетовских)?

товарищ зубков не раскрыл тему - на чьем содержании находятся 3000 камер в рыбинске?

Кто то поговаривал 400 камер в кабинах лифтов. Ни чего удивительного. Ярославль - мега деревня.

Это сообщение отредактировал Limys - 7.04.2013 - 09:10

В магазине Гудзон на третьем этаже, есть страница интернет-примерочная, где можно примерять одежду и спрашивать совета у близких людей как сидит одежда.
Вот ссылка: http://gudzone.com/Iprimerochnaya

++++++++++++++++++++++++++++

Автор Константин Канцидал от 02 декабря 2013 • 17:57, Ярославский регион