Приколы в общественном транспорте

ахахха

Скопировано из трамвайной группы вконтакте. Написал водитель трамвая из Твери Владимир Беляков.

Расскажу про свою работу один случай.Час пик,народу в вагоне как огурцов в бочке,все торопятся домой.Очередная остановка перед перекрёстком где маршруты расходятся,кое-как закрылись двери,я тронулся и попытался перевести стрелку автомат, но она как назло не сработала.Пробившись через заслон вышел с ломиком перевести перо стрелки,пока я переводил стрелку продуманы кто не успел сесть на остановке увидили открытую 1-ю дверь рванули к вожделенной двери и повисли на ней.А мне же надо в кабину пробиться, и я попросил пропустить до неё(наивный),на что мужик который висел последний,необорачиваясь сказал-"На следующем доедешь,ишь какой умный под водителя закосил!"Сначало я оторопел от такого хамства,а потом психанул,закурил сигарету и не спеша пошёл и сел на скамеечку на остановке.Прошло минут 10,сзади подходят вагоны,водители в непонятках почему я сижу на лавочке и курю.В итоге этот хам подошёл, извинился и попрсил ехать дальше на что я ответил: "Я на следующем поеду".Псих мой кончился, в кабину я входил уже как президент и благополучно доставил всех до места назначения. Вот так!

Это сообщение отредактировал 4х4 - 26.04.2011 - 20:20

4х4
Неужели в Твери трамвай даже после очень существенной кастрации так популярен?

Вроде ещё не было.


В 1987 году в Перми произошло серьезное ДТП с участием троллейбуса ЗиУ-9. В результате аварии у троллейбуса была фактически снесена вся лобовая часть, и можно считать чудом то, что никто не пострадал: пустой троллейбус стоял на конечной, а водитель вышел в диспетчерскую. Пострадавший троллейбус должен был быть списан, однако главный инженер второго троллейбусного депо Владимир Ушковский решил восстановить совсем новую еще машину крайне оригинальным способом. За неделю до случившегося ДТП в депо был отправлен на покой отслуживший свое ЛиАЗ-677, развозивший водителей и работников депо. Автобус еще только начали разбирать и не успели разрезать на металлолом. Хитрая мысль главного инженера привела к тому, что у списанного ЛиАЗа отрезали переднюю часть кузова… и приварили ее к троллейбусу. На фото получившийся аппарат проходит обкатку по территории депо. Однако восстановленному троллейбусу было суждено поработать на линии всего лишь один день. Во вторник, 30 июня 1987 года необычный троллейбус вышел на девятый маршрут, и на конечной «Завод бетонных конструкций № 2» был замечен пермским любителем горэлектротранспорта Филиппом Костяшкиным. Троллейбус произвел на молодого человека столь неадекватное впечатление, что у того моментально помутился рассудок. Очевидцы вспоминают, что Костяшкин бил себя по голове фотоаппаратом «Зенит» и выкрикивал бранные словосочетания (что-то вроде «рогатая скотина»). На место происшествия срочно прибыли милиция и бригада скорой медицинской помощи. Костяшкин был доставлен в клинику. Уже через полтора часа о происшествии стало известно представителям Комитета государственной безопасности, которые незамедлительно посетили второе троллейбусное депо. Руководство депо осознало масштабы возможных неприятностей, и в итоге напряженной работы, в которой принимал участие сам Ушковский, уже к пяти часам утра следующего дня от восстановленного троллейбуса осталась лишь груда металлолома, которую через несколько часов увезли на базу вторчермета. Костяшкин через несколько дней был выписан из клиники во вполне удовлетворительном состоянии. Пленка из его фотоаппарата была конфискована и уничтожена, а поскольку больше ни одного человека в городе не интересовали особенности конструкции и внешнего вида троллейбусов, то Костяшкину удалось внушить, что увиденная им машина возникла лишь как плод его воображения, подкрепленного бутылкой подбродившего «Жигулевского». Филипп Костяшкин и по сей день увлеченно фотографирует пермский горэлектротранс и собирает любопытную статистику. Странный троллейбус давно им забыт. В троллейбусном депо об инциденте также забыли едва ли не через неделю. Необычный троллейбус остался лишь в памяти нескольких особенно преданных своему делу водителей. И даже Ушковский позабыл о созданной им невиданной конструкции…

Упёрто отсюда:
http://transphoto.ru/photo/61643/, автор коллажа и рассказа - JaMoS.

M<<
Ну на каких-то направлениях он хорошо заполняется.

З.Ы.: У меня сестра сейчас там живет. Так вот она говорит, что трамвай там негодуют как автомобилисты, так и простые юзеры ОТ. Негодуют даже сильнее, чем в Ярике.

Что-то не понял я смысла сей фразы...

M<<
печально

Это сообщение отредактировал 4х4 - 27.04.2011 - 08:13

самопальный трамвай без палева проезжает мимо дпсников
http://www.youtube.com/watch?v=W3sU7oPywBQ..._embedded#at=13

обычная пионерка

Омск. Излом кузова у ЛИНЕЙНОГО скотовоза...

Че, там до сих пор на ЭТОМ людей перевозят?

румстер
Да нет конечно Списан в 2006 году